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斯巴魯XV
2014款 2.0i 精英導(dǎo)航版

一鍵砍遍全城

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斯巴魯XV車(chē)主點(diǎn)評(píng)(368條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5030公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)加全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)帶來(lái)非常出色的操控性能,可以說(shuō)是指哪打哪,絕不含糊,干脆利落。外型也是非常有個(gè)性,選擇的是珠光寶石藍(lán),非常搶眼,陽(yáng)光下顏色很好看,跟其他藍(lán)色很不一樣。
缺點(diǎn):1、首先先說(shuō)空間吧,車(chē)內(nèi)空間不是很寬敞但是足夠使用,后排乘客腿部空間尚可,坐5個(gè)人的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)擠,頭部空間還有著一定的優(yōu)勢(shì),畢竟車(chē)高度還可以,行李廂可以滿(mǎn)足日常使用,形狀也比較規(guī)整,出去旅游的話(huà)后面就要放滿(mǎn)東西了,對(duì)車(chē)內(nèi)后視鏡有影響。 2、接著動(dòng)力方面,越野性能是可以的,但是平時(shí)0-60緊急提速的時(shí)候很令人失望,而且高速上面行駛有時(shí)候需要提速超車(chē)的時(shí)候不太給力,仿佛車(chē)在告訴你:“孩子、你還是老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)吧! 3、車(chē)的隔音和內(nèi)飾真的太嫩了,畢竟是20萬(wàn)以上的車(chē)了,這種內(nèi)飾太不劃算了、根本毫無(wú)檔次可言。隔音效果相當(dāng)爛了,幾乎沒(méi)有隔音可言,而且輪胎還是橫濱的輪胎,越野胎比較厚,知道是為了耐磨,但是上高速的時(shí)候胎噪太吵了,特別輪胎和水泥地板接觸的時(shí)候有種想爆胎的聲音發(fā)出,目前已經(jīng)做了全車(chē)的隔音,感覺(jué)好多了。
外觀(guān):之前就說(shuō)過(guò)了,很拉風(fēng),斯巴魯?shù)乃{(lán)色拉力夢(mèng)是我的兒時(shí)夢(mèng),結(jié)果去看車(chē)一眼就相中騷橙了,后來(lái)基于女人貨比三家猶豫的本性,在藍(lán)色和騷橙中糾結(jié)了一段時(shí)間,后來(lái)想想反正我還年輕,才25,后面大不了換車(chē)再換低調(diào)的,就上了騷橙的小V,真的是越看越好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾前面吐槽過(guò)了,真的少了進(jìn)口車(chē)該有的水準(zhǔn),門(mén)把車(chē)頂之類(lèi)的地方有的時(shí)候看著是有點(diǎn)糟心,但是還好,看的比較多的中控臺(tái)還是很喜歡,簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用
空間:前排空間還不錯(cuò)的,我身高1.80米,調(diào)整好座位開(kāi)車(chē)和坐副駕時(shí)的空間足夠。后排的話(huà)可能高度方面會(huì)差一些,大家可以看下具體數(shù)據(jù)和評(píng)測(cè)。后排還有一個(gè)問(wèn)題在于中間位置由于全時(shí)四驅(qū)有中央差速器的原因,突起比較高,可能中間位置的乘客雙腳空間比較小,也只能說(shuō)這款車(chē)不是為后排乘客設(shè)計(jì)的呵呵。至于后備箱的確空間較小,但是如果后排沒(méi)有乘客,可以將后排座位完全放倒,增加空間。
配置:如果不加心理因素,性?xún)r(jià)比其實(shí)一般偏上,畢竟24萬(wàn)下地在合資車(chē)上有很多可以選擇的空間,很多這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)的配置簡(jiǎn)直是快要逆天了,有的甚至各種高科技,但是加上我熱愛(ài)斯巴魯這個(gè)品牌的話(huà),自我感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:想要追求速度,激情的慎購(gòu),0-60緊急提速的時(shí)候很令人失望,我平時(shí)最高時(shí)速開(kāi)過(guò)150,穩(wěn)定性還不錯(cuò)。身邊有車(chē)友開(kāi)過(guò)190,但是都是做過(guò)隔音之后的事。
越野: 斯巴魯?shù)牟倏匦阅苷娌皇且话丬?chē)子能比擬的,4.45米的車(chē)長(zhǎng)本身就很靈活,而且全時(shí)四驅(qū),前后獨(dú)立懸掛讓XV隨時(shí)保持著抓地力和靈敏的對(duì)方向的把握。正好試駕的時(shí)候是大雨天,銷(xiāo)售說(shuō)這正是試駕XV的好時(shí)間,路上到處積水照樣是各種變線(xiàn),轉(zhuǎn)彎,絲毫沒(méi)有打滑的意思。用論壇里一句話(huà)說(shuō)就是像壁虎貼在路上,實(shí)在讓人非常放心。
油耗:滿(mǎn)意,市區(qū)上下半早晚高峰8個(gè)多油,高速5.4左右。
舒適:一般,減震的確硬了,每次路不平的時(shí)候都感覺(jué)自己在五菱宏光上.....和君越?jīng)]法比,和同價(jià)位的君威也差多了。穩(wěn)定性還是可以,不會(huì)打飄之類(lèi)的,但是上到90后風(fēng)噪底盤(pán)噪音也比較明顯,隔音效果一般,不影響使用但舒適性要打折扣。
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