斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1482）+1 油耗較高（813）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：輪轂和車身的搭配比較時(shí)尚，梅花型輪轂很個(gè)性。車尾加了原廠擾流板，使得車身顯得更長(zhǎng)更飽滿，從后面看，輪子上面的防撞條和輪子形成一體，顯得輪子很大。配合220的離地間隙，給人感覺(jué)xv的屁股很飽滿。和寶馬x6的風(fēng)格有點(diǎn)像。流線型的車身如果沒(méi)有行李架和220的離地間隙，絕對(duì)會(huì)認(rèn)為這是一款兩廂車。斯巴魯xv全系大燈沒(méi)有透鏡是一個(gè)短板，大燈看起來(lái)很沒(méi)有檔次。前臉的鍍鉻亮條對(duì)于年輕運(yùn)動(dòng)的斯巴魯xv來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)浮夸。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀簡(jiǎn)潔，側(cè)面腰線和你好看，尾部收的有點(diǎn)禿。前引擎蓋高度比較低，后尾箱門(mén)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)粗糙，受后備箱安置備胎的影響，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比較厚，后門(mén)較小，有點(diǎn)蠢了！尾燈占據(jù)的位置略微影響了后備箱開(kāi)口的寬度。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀簡(jiǎn)潔，側(cè)面腰線和你好看，尾部收的有點(diǎn)禿。前引擎蓋高度比較低，后尾箱門(mén)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)粗糙，受后備箱安置備胎的影響，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比較厚，后門(mén)較小，有點(diǎn)蠢了！尾燈占據(jù)的位置略微影響了后備箱開(kāi)口的寬度。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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外觀：輪轂和車身的搭配比較時(shí)尚，梅花型輪轂很個(gè)性。車尾加了原廠擾流板，使得車身顯得更長(zhǎng)更飽滿，從后面看，輪子上面的防撞條和輪子形成一體，顯得輪子很大。配合220的離地間隙，給人感覺(jué)xv的屁股很飽滿。和寶馬x6的風(fēng)格有點(diǎn)像。流線型的車身如果沒(méi)有行李架和220的離地間隙，絕對(duì)會(huì)認(rèn)為這是一款兩廂車。斯巴魯xv全系大燈沒(méi)有透鏡是一個(gè)短板，大燈看起來(lái)很沒(méi)有檔次。前臉的鍍鉻亮條對(duì)于年輕運(yùn)動(dòng)的斯巴魯xv來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)浮夸。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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外觀：1、斯巴魯翼豹第一眼帶給人的感官是“勇猛”，然而XV帶給我的感覺(jué)是“靈動(dòng)”。真心喜歡的話，這款車非常耐看。2、車門(mén)膠條的密封性一般，車在露天場(chǎng)所停放一天，中控臺(tái)上會(huì)蒙上一層細(xì)微的塵土。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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外觀：-XV獲由日本工業(yè)設(shè)計(jì)促進(jìn)組織(JDP)頒發(fā)的“2012最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”,在前100個(gè)競(jìng)爭(zhēng)車型中脫穎而出，獲得“最佳設(shè)計(jì)特別大獎(jiǎng)”提名，并將于11月23日-25日期間在著名的東京國(guó)際展覽中心舉行的“最佳設(shè)計(jì)展”中展出。整體外形設(shè)計(jì)我個(gè)人都比較青睞！從細(xì)節(jié)說(shuō)：正面看較為搶眼的還是極具侵略感的鷹眼前大燈！如果示寬燈直接改配為日行燈+大燈加裝透鏡的話就可堪稱完美！更具視覺(jué)沖擊力的是低位45度角！肌肉感車身棱線很顯著很具張力！正側(cè)面則較好觀測(cè)XV的輪廓線條，220mm的最小離地間隙，寬綽的懸掛空間，讓視者立覺(jué)開(kāi)去撒
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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外觀：剛買(mǎi)的時(shí)候 很多回頭率 被別的車刮過(guò) 每次當(dāng)對(duì)方說(shuō)要私了時(shí)候問(wèn)要賠你多少錢(qián)，我就說(shuō) 你看著給吧 他拿出1000元給我說(shuō)兄弟 我身上沒(méi)帶什么錢(qián) 當(dāng)時(shí)我看著刮痕 圍觀說(shuō) 一般也就500——600元能修復(fù)了 我當(dāng)時(shí)就拿著錢(qián)了事了。后來(lái)去4S店 居然要我800元 我開(kāi)去朋友4S點(diǎn) 才300元 搞定 呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀好不好，比比同樣是跨界車的翼博、昂克拉、創(chuàng)酷就知道了，個(gè)人覺(jué)得XV是一款真正意義上的CROSSOVER，尤其是側(cè)面，非常漂亮。輪轂的問(wèn)題就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，根據(jù)身邊的朋友的反響，相對(duì)還是覺(jué)得好看的人多一些，我個(gè)人倒是不太感冒，還是比較喜歡混動(dòng)版的那種輪轂，以后可能會(huì)考慮換掉。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀好不好，比比同樣是跨界車的翼博、昂克拉、創(chuàng)酷就知道了，個(gè)人覺(jué)得XV是一款真正意義上的CROSSOVER，尤其是側(cè)面，非常漂亮。輪轂的問(wèn)題就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，根據(jù)身邊的朋友的反響，相對(duì)還是覺(jué)得好看的人多一些，我個(gè)人倒是不太感冒，還是比較喜歡混動(dòng)版的那種輪轂，以后可能會(huì)考慮換掉。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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外觀：1、斯巴魯翼豹第一眼帶給人的感官是“勇猛”，然而XV帶給我的感覺(jué)是“靈動(dòng)”。真心喜歡的話，這款車非常耐看。2、車門(mén)膠條的密封性一般，車在露天場(chǎng)所停放一天，中控臺(tái)上會(huì)蒙上一層細(xì)微的塵土。
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馬自達(dá)CX-4
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