斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過性不錯（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動性好（153）+1 較為時尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1481）+1 油耗較高（812）+1 + 添加印象|
購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格21.48萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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舒適：豪華版的，電加熱很好，老婆不經(jīng)凍，冬天的真皮座椅沒有電加熱的話跟冰塊差不多少。。。座椅包裹性不錯。。風(fēng)燥胎噪隔音確實(shí)是個問題，但是我覺得這個屬于個人心理問題，定好位置就不那么糾結(jié)了，反正我和老婆都覺得運(yùn)動型的車，還是個SUV不講究這些，什么風(fēng)燥胎噪隔音不好一律無視，要舒適性干嘛不買轎車呢。。哈哈~~
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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舒適：多方向調(diào)節(jié)的真皮駕駛座很舒適，其他位子嘛我反正不太會去坐，所以也不管了，唯一的問題是如果調(diào)高坐姿，那么中央后視鏡有點(diǎn)遮擋視線。懸掛偏硬、路感很強(qiáng)烈是事實(shí)，噪音也不小，但個人比較喜歡聽發(fā)動機(jī)的聲音，所以也不是很在意。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格22.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：乘坐空間很富余，真皮座椅軟硬合適，臀部背部包裹支撐很到位；車內(nèi)設(shè)計(jì)、使用搭配很人性化；小V懸掛符合跨界車的風(fēng)格比較硬朗，路感清晰。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：運(yùn)動型的調(diào)教必然會對舒適性產(chǎn)生不小的影響。好在富士重工最大限度的平衡了這兩者的矛盾，在不犧牲性能的情況下我認(rèn)為舒適性已經(jīng)做得相當(dāng)?shù)轿涣�，起碼比森林人要好很多。后排出風(fēng)口，這在一輛二十多萬的家用車上還是比較不合理的設(shè)計(jì)。畢竟家用時后排絕大多數(shù)時間都是坐人的，沒有出風(fēng)口給后排乘客帶來不小的遺憾。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格22.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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舒適：作為全時四驅(qū)緊湊型SUV，XV更注重操控性和通過性而犧牲了一定的舒適性，底盤和輪胎都比較硬，通過不平整路面時的顛簸都會清晰地通過座椅和方向盤反饋給駕駛者，但這也可以使駕駛者充分了解路面情況以做出反應(yīng)，畢竟SUV不是豪華轎車，有購買意向的車主都會有一定的心理準(zhǔn)備；XV豪華版的真皮座椅寬大舒適，包裹性很好，駕駛時間長了也不會感覺疲憊，豪華版配備前排座椅加熱，在北方的冬天非常實(shí)用，配備換擋撥片的車型則是年輕人的最愛，手不離方向盤即可完成升檔降檔操作。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性是什么概念？上面也說過乘坐空間的事了，那就說說路上駕駛員的感覺和乘坐人員的感覺吧。對于駕駛員來說，最明顯的感覺就是路感強(qiáng)烈了，過個減速帶壓個石子什么的反饋很明顯，這應(yīng)該是懸掛調(diào)校偏硬造成的，很難說著是舒適還是不舒適，但我個人不是特別喜歡。由于車身離地間隙驚人的達(dá)到了220mm，車身在不平整的地面會有明顯的晃動，開慣轎車的人一時半會估計(jì)會不適應(yīng)，但是好處也有的，就是上馬路牙子的時候再也沒有顧慮。對于其他乘坐人員來說，目前評價都還好。
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價格20.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3999公里
綜合評分
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舒適：我是這樣理解舒適性，一種是大家理解的車內(nèi)隔音好安靜，座椅舒服，懸掛過坑過減速帶感覺平緩不顛，XV在這方面做得不怎么樣，過坑比較顛，完全談不上舒服，還經(jīng)常會伴隨石子卡在輪紋的噠噠響，大家自行補(bǔ)腦那種感覺。另一種就是在操控層面的舒適性，開起來不累，不會有緊張的感覺，車子跟著自己的預(yù)想軌跡走，XV這點(diǎn)做得不錯。（怎么有種強(qiáng)行舒適性的感覺）
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價格18.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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舒適：懸架很有韌性呀，過減速帶彈跳比較大，畢競是SUV，這也是我喜歡的風(fēng)格，美其名曰路感清晰哈哈，講真的不喜歡那種調(diào)的軟綿綿的懸架，晃晃悠悠的會暈車。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
