一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格20.16萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤扎實(shí),傳說中和凱迪拉克某款車共一個(gè)底盤?臻g較大,第三排空間比想象中好,本人一米八一,長(zhǎng)腿歐巴,坐進(jìn)去不會(huì)覺得憋屈,女人小孩坐完全沒有問題。二三排座椅都可以放平,并且副駕駛座椅也可以放平,當(dāng)床都?jí)蛴昧,愛做啥做啥。?shí)用功能比較齊全,導(dǎo)航,倒車影像,定速巡航,車身穩(wěn)定系統(tǒng),適時(shí)四驅(qū)都有,尤其價(jià)格調(diào)整后吸引力劇增,15款七頂二十萬出頭的裸車價(jià),對(duì)于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不是很強(qiáng)的年輕人來說,已經(jīng)是意外收獲了。
缺點(diǎn):白色車的裙邊為什么是黑色的????讓大白看上去瘦了一圈,霸氣不夠用了。以前聽說科帕奇有車身調(diào)平功能,例如當(dāng)后備箱拉重物,將車屁股壓低了,車載電腦會(huì)控制底盤液壓系統(tǒng)將車屁股升高,實(shí)現(xiàn)車身水平。這才是真正的專業(yè)底盤該干的活?墒且粏柕晷《f進(jìn)口車才有,國(guó)產(chǎn)沒有這個(gè)功能了。這是完完全全不把中國(guó)人當(dāng)上帝啊,這是徹徹底底把中國(guó)消費(fèi)者當(dāng)傻比啊。
外觀:外觀整體還行,比較男人。越野車總感覺白色的好看些(除了Q7),還有很實(shí)際的安全因素,同款車,白色的事故率普遍低于黑色車。購(gòu)車前在黑白兩道搖擺不定,訂車時(shí)寫的黑外米內(nèi),最夠聽了老婆的意見,讓銷售在最后關(guān)頭改成了白外黑內(nèi),現(xiàn)在從親朋好友的反響來看,還是改對(duì)了。
內(nèi)飾:還可以吧,豪華說不上,畢竟價(jià)格在這。需要吐槽一下的是車載互聯(lián)系統(tǒng)與車身多功能音響系統(tǒng)并不兼容,例如藍(lán)牙電話,手機(jī)藍(lán)牙搜索設(shè)備,出現(xiàn)了Mylink captiva和CAR AUDIO兩個(gè)設(shè)備,如果選擇前者連接的是車載互聯(lián)系統(tǒng),可以使用藍(lán)牙電話,但是接聽,掛斷,撥號(hào)等都只能通過觸摸屏實(shí)現(xiàn),多功能方向盤上的藍(lán)牙按鍵這時(shí)候是不能控制接聽或者掛斷的。如果選擇后者,連接的是車身多功能音響系統(tǒng),也可以使用藍(lán)牙電話,能通過多功能方向盤上的藍(lán)牙電話按鍵接聽,掛斷,撥打電話。二者只能選擇其一。2套系統(tǒng)通過藍(lán)牙連接手機(jī)后,除了打電話外,還都能播放手機(jī)音樂,前者通過觸摸屏操作,后者通過中控臺(tái)音響下方的藍(lán)牙按鍵切換藍(lán)牙電話或者藍(lán)牙音樂。2套系統(tǒng)的功能重復(fù),有些浪費(fèi)了。
空間:空間雖然不如漢蘭達(dá),不如酷威,可價(jià)格在這擺著呢,比新勝達(dá),比三菱歐藍(lán)德大,夠用了。頭部空間較大,這個(gè)比較適合我,一米八一,還有一拳的余量,不錯(cuò)了。
配置:二十萬出頭的裸車價(jià)能買到四驅(qū)七座合資suv,我覺得已經(jīng)很滿意了。買車前希望車價(jià)越低越好,讓自己有種撿便宜的感覺,買車后別人問這車多少錢買的,又不愿意說那么低了,一般說不到三十萬。
動(dòng)力:2.4排量的老款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一直是廣大車友吐槽大科的重要硬傷。確實(shí),在渦輪增壓盛行的當(dāng)今車市,在控制油耗的大背景下,自然吸氣除了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用已經(jīng)沒有太多優(yōu)勢(shì)了。大科的起步,如果車上人少的話,還不會(huì)太肉,如果七座都坐滿,起步就有點(diǎn)身大力虧了。推背感基本不會(huì)有,就算猛給油門也不會(huì)有,反而費(fèi)油。同2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩340的精壯小伙子相比,只能算腎虧的大叔了。
越野:
操控還不錯(cuò),過彎時(shí)側(cè)傾不明顯,底盤調(diào)教還是不錯(cuò)的,過溝溝坎坎的沒壓力,減震不錯(cuò)。之前開的車都是電子助力的,這回遇到機(jī)械助力的方向盤,會(huì)覺得有些重,適應(yīng)一段時(shí)間就好了,女人剛上手會(huì)不太習(xí)慣。
油耗:車重,如果坐上七個(gè)人,兩噸多了,加上自然吸氣的老款發(fā)動(dòng)機(jī),油耗想不高都難,剛開始挑車時(shí),也因?yàn)榇蠹覍?duì)美系車的油耗抱怨而猶豫過,后來抵制不住科帕奇降價(jià)促銷的巨大誘惑,定了15款七座頂配,回到家,岳母第一句話就是“怎么挑了這么個(gè)油老虎?怎么不挑一個(gè)省油點(diǎn)的車” 我立刻就不好了。最開始觀察了一下試駕車的油耗,12.6,我現(xiàn)在的油耗12,都是市區(qū)開的多,速度通常30-50,這個(gè)油耗可以接受。當(dāng)然,這個(gè)油耗在剛提車的時(shí)候并非如此理想,100公里以內(nèi)都在17個(gè)油以上,200公里后降到16左右,500公里后在14-15徘徊,跑了一次高速,從北海到防城港,油耗降到12-13之間了,相信以后還能再降。網(wǎng)上一些朋友曬出了9.5的油耗,追上了小車的水平了,向他們學(xué)習(xí),向他們致敬。
舒適:舒適度還行,靜音再靜一點(diǎn)就好了。車的懸掛感覺偏硬,和我老婆之前開的日產(chǎn)天籟對(duì)比,過相同的減速帶,車身起伏會(huì)大一些。但是越野車的優(yōu)勢(shì)集中表現(xiàn)在能輕松上馬路牙子,我媳婦開天籟就不敢這么囂張,否則底盤受不了。剛提車時(shí)車內(nèi)的味道還是比較大的,不知道是不是新車都這樣。因?yàn)閷殞毑?個(gè)多月大,于是在馬云家一口氣買了7個(gè)竹炭包,希望有些效果。
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