一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,乘坐舒適。
缺點(diǎn):等紅燈起步的時(shí)候會(huì)慢一點(diǎn)兒,當(dāng)然也是我舍不得給油所致,有時(shí)候往往跟不上前車,結(jié)果經(jīng)常被加塞兒,氣憤。!
外觀:個(gè)人感覺這個(gè)車身的造型中規(guī)中矩但又不乏硬朗,剛開始在4S店看車的時(shí)候沒覺得有多大,開回去停在樓下的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn),基本上要比周圍的車高出一大截。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面槽點(diǎn)很多哈,聽我一一道來:1、多功能方向盤的按鍵布局個(gè)人非常喜歡,但是為毛在播放音樂的時(shí)候有音量大小但是不能整個(gè)下一曲?聽到不想聽的歌的時(shí)候跳過去還要去屏幕上按一下,要是這個(gè)時(shí)候開著導(dǎo)航更費(fèi)勁/(ㄒoㄒ)/~~。2、很多人都在吐槽那個(gè)導(dǎo)航,也算我一個(gè)!不能更新不說,每次都讓我繞路走,更氣人的是竟然有一次在國道上的岔路提示我左轉(zhuǎn),我看前面500米左右明明有一個(gè)紅綠燈就有點(diǎn)兒奇怪,為毛要在這里轉(zhuǎn)?當(dāng)時(shí)也沒多想就左轉(zhuǎn)了一下,結(jié)果TMD直接干成逆行。。。唉我去~!3、接上條,拜那個(gè)導(dǎo)航所賜,合計(jì)著還是搞個(gè)手機(jī)導(dǎo)航來的靠譜,但是要弄個(gè)支架,粘玻璃上中閑礙視線,就卡在空調(diào)口上,結(jié)果悲劇了,那個(gè)角度永遠(yuǎn)被方向盤擋掉一半(⊙o⊙)…,好吧,這個(gè)是我個(gè)人的問題,不關(guān)大科啥事兒。4、萬惡的后排出風(fēng)口。總體來說,大科內(nèi)飾上的問題都是點(diǎn)兒老生常談了,除了上面的幾點(diǎn)以外,整體來時(shí)還是非常不錯(cuò)的,個(gè)人尤其喜歡車門內(nèi)把手。不過現(xiàn)在2016款的照片已經(jīng)出來了,似乎有針對(duì)性的解決了導(dǎo)航和后排出風(fēng)口的問題,雖然沒趕上,但是也點(diǎn)個(gè)贊吧!
空間:說到空間,應(yīng)該是這個(gè)車最大的亮點(diǎn)之一了。7座家里人正好都坐下,平時(shí)后面兩個(gè)座位放倒放東西非常方便,就是那個(gè)遮物簾好像取下來之后真是沒有地方放,前幾天拉東西只好丟在同事車?yán)锪恕?/span>
配置:除了國產(chǎn)車以外,大科的性價(jià)比絕對(duì)是沒的說的。中庸之道在大科身上表現(xiàn)的淋漓盡致。
動(dòng)力:動(dòng)力上2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于大科1.85噸的車身重量以及滿載2.3噸的分量來說,只能說夠用,不過所幸平時(shí)基本上就是坐兩個(gè)人,也還成,舍得給油的話,推背感還是有的(朋友建議我每次加油都加半箱,這樣車身還能輕一些,反正每天都路過加油站,不用多繞路,這也是個(gè)不錯(cuò)的注意)。
越野:
我是個(gè)新手,以前除了駕校的車以外沒開過別的,所以沒法兒對(duì)比,不過我開著是沒感覺有什么不妥的地方,所以覺得操控應(yīng)該不存在問題。PS:原來不是所有的車方向盤都能打兩圈??駕校的時(shí)候教練車都可以打兩圈的,結(jié)果大科只能打一圈半,搞的我一開始掉頭都差點(diǎn)兒以為轉(zhuǎn)不過來,汗!
油耗:市區(qū)油耗偏高,跑上長途就降下來了,現(xiàn)在1800公里,油耗表顯11.4,實(shí)際12.1(新車沒加過幾次油,按加油的升數(shù)和里程表算的)。我們這邊93號(hào)油價(jià)格5塊多,勾下來每公里7毛多,可以接受。
舒適:和轎車比舒適性是比不了的,不過至少?zèng)]感覺不舒服。入手科帕奇之前看過長安的CS75四驅(qū)版,坐進(jìn)去的感覺是真不如科帕奇,當(dāng)然價(jià)錢也是比大科便宜的。價(jià)格差不多的幾款車?yán),感覺大科的乘坐舒適度明顯不如新奇駿,其他也都差不多。
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