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購買時間2016年05月
購買地點山西 晉中
裸車價格19.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:提車這幾天,不斷的被大科的優(yōu)點打動。發(fā)動機的細綿油門聲隨著油門的深入可以從靜謐變成沉穩(wěn)的吼叫,在關掉ECO后,動力一點問題沒有,只要不在極致路況下,我覺得還是表現(xiàn)不錯的。低調卻不失大氣的車身在眾多車中別具風格,沉穩(wěn)得底盤在顛簸的路面不斷給我驚喜,自動鎖車讓才40歲就經常忘記鎖車的我激動得在內心吶喊:“這才是我最愛的”。當然大科的油耗還是要贊一下的,雖然比較老的發(fā)動機,但是調教的還是不錯的,油耗合理
缺點:車燈不是很亮,尤其在沒有路燈的郊外,和這個價格不是很匹配。自動感應車燈對明暗度比較敏感,經常會在橋頭拐彎的幾秒中里就亮了?照{的出風口高度太低,最高吹到肚子,不太舒服,后排竟然沒有出風口,那讓二三排的乘客情何以堪呀。導航的功能實在是讓我無法茍同,讓我不斷糾結要不要換了它。中控區(qū)域有點亂,和身份不符,空調區(qū)域居然開關指示燈,如A/C鍵。總體來說空調出口位低和中后排沒有空調出口讓我最為不滿。
空間:在20萬的價位里面,我覺得大科的七座空間相對來說還是表現(xiàn)的不錯的
配置:20萬以內的合資車里,性價比我個人認為是最高的了。
動力:關掉ECO后,還是不錯的。
越野: 總體不錯,比較滿意
油耗:油耗對于接近1.9噸的車來說,讓我已經很滿意了。
舒適:座椅偏硬,包裹性不足,中排座椅座面偏短,不能給腿部足夠的支撐。
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