一鍵砍遍全城
購買時間2015年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得黑色真的很漂亮,特別踏板改了后,更加與車身一體,整體性很強。最滿意一點是不到23萬可以提到合資的頂配,而且不是馬虎的頂配,各項安全配置都有了,而且是有七座的。
缺點:就是中控導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)不是用心是改善。感覺北盛的工程師是得過且過的,根本不是用心去改善產(chǎn)品,既然考慮加了導(dǎo)航娛樂系統(tǒng),就應(yīng)該考慮方向盤可以控制該導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)的基本功能,比如音樂播放控制(切換歌曲等),藍牙接聽電話等,就是加一條線路的問題嘛,又不會導(dǎo)致車輛電壓變化。實在令人費解。
外觀:15款改了14款不少地方,特別是后屁股的車燈和方形排氣管亮色不少。這也是我選15款的原因?戳14款最不滿意就是后屁股,她改了,就毫不猶豫定了。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:空間剛好,一家五口坐著很舒適,第二排試過坐四個成年人。當(dāng)然很多人說第三排升起來了,后備箱沒空間。說這話,沒考慮車的長度啊,漢蘭達第三排升起來也不會多多少空間啊。而且可以作為組合,可以第三排只升一個座位嘛,這樣就可以拉東西了。
配置:很高,不用多說。
動力:動力在關(guān)閉eco后,加速是有推背感,昨天去虎門跑高速關(guān)了eco,下了市區(qū),忘記沒有開啟,等紅綠燈時候,像往常那樣踩油門走人,結(jié)果一踩油門推背感來了,才發(fā)現(xiàn)原來沒有開啟。如果要推背感,建議科友關(guān)閉eco。哈哈。其實,我是很喜歡eco的,因為家里人除了我,都是暈車。就是因為eco調(diào)整緩變檔位,所以速度變化不明顯,容易暈車的人就不會大腦眩暈。以前家人坐親戚朋友的轎車的都暈車,現(xiàn)在提了大科后,基本都沒反映有暈車。所以這車就適合我們家吧。平時自己開車想推背感,就關(guān)eco;蛘唛_著eco情況下,想超車或者提速,就三腳油大法吧! 其實大科中程動力還不錯的,在速度上到45時速,加速還是很快的,可能是變速箱調(diào)教造成大家理解動力的問題吧。
越野:
關(guān)于操控,我覺得還不錯,雖然不是電子助力方向盤,但是不覺得重,比駕校的車輕多了,指哪走哪。一開始以為很笨重,所以怕打方向盤車身反應(yīng)不過來,結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己多慮了,反應(yīng)很好,車身跟方向盤走。
油耗:剛提車時候,因為才剛拿駕照一天,所以要練車,天天跑出去連倒庫和側(cè)方位等,油耗在一塊錢一公里左右。后面技術(shù)上來了,算了一下,提車以來,加了3418.35元油,跑了4020公里,油耗是0.85元每公里,油價均價是5.9元,提車以來整體油耗是在14.4L/百公里。目前表顯示11.4,有幾個油耗差別啊。。。。 其實就是前期練車?yán)吡擞秃模居昧?.2元每公里。后面穩(wěn)定跑的是加200元,能跑250-260公里左右,也就是后期的油耗是在13.5左右吧。后面油價降到5.7的時候,都可以200元跑300公里了,這樣才能跟表顯的一致。。。
舒適:座椅軟硬剛好,我不喜歡太軟的座椅,太軟的,坐起來軟綿綿的,同樣,不利于男人的前列腺。哈哈。這座椅適合跑長途,在加一個腰部支撐,杠杠的。。底盤調(diào)教也不錯,整體感很強烈。同時靜音處理還不錯。
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