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2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座

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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.69萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,非?捎^,主要是內(nèi)部高度非常優(yōu)秀。性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)?赡苁且郧暗能囂屏藢(dǎo)致覺(jué)得大科的噪音控制的相當(dāng)好。濾震也很好,再也不會(huì)刻意的去躲避井蓋了。
缺點(diǎn):變速箱頓挫,特別是前三檔的時(shí)候。還沒(méi)熟悉這變速箱邏輯不能熟練的用腳控制檔位吧。另外送油門滑行的時(shí)候再45公里左右有一個(gè)明顯的降檔感受,就像突然踩了一腳剎車一樣。備胎不是全尺寸的。中控和出風(fēng)口反光。后排沒(méi)有出風(fēng)口這點(diǎn)差點(diǎn)讓我拋棄大科。。
外觀:屬于一眼覺(jué)得奇怪但是越看越好看的那種。。老婆最初還覺(jué)得奇怪后來(lái)發(fā)現(xiàn)和小孩看得動(dòng)畫片里的角色很像于是就覺(jué)得很好看了哈哈。這車子體積不小但看上去不大,顯得很小。不對(duì)比甚至覺(jué)得還沒(méi)有哈弗H6大。仔細(xì)端詳一會(huì)發(fā)現(xiàn)是車身的支撐梁都是半隱藏的黑色。所以顯得小,不夠大氣。。屬于沉穩(wěn)不張揚(yáng)的類型。外觀這東西人各有志反正我挺喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺老的啦,也是屬于耐看的類型,晚上的氛圍燈很好看。主駕駛右側(cè)放腿的地方很硬,自己改造了一下好了點(diǎn)。儲(chǔ)物空間很多東西不會(huì)沒(méi)處放。那個(gè)導(dǎo)航太奇葩了不過(guò)我就聽(tīng)歌不影響。中控和出風(fēng)口反光這個(gè)設(shè)計(jì)太奇怪了。這設(shè)計(jì)師是沒(méi)開過(guò)還是怎么的為啥會(huì)設(shè)置成亮的。。很多地方都要自己去改動(dòng)才能用的舒服。
空間:空間很好。數(shù)據(jù)上沒(méi)有別的車那么好看但實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看。內(nèi)部空間很高,后排中間純平,坐三個(gè)人一點(diǎn)不會(huì)為難了誰(shuí)。后排放倒純平這點(diǎn)可以秒殺很多SUV了。副駕座椅也可以放平,長(zhǎng)途人少的話可以讓第二排最右的人把腿翹在上面簡(jiǎn)直就是爽。。第三排空間絕對(duì)不亞于漢蘭達(dá),比勝達(dá)好多了,主要是頭部空間很好?瓷先ボ嚿黹L(zhǎng)度一般但是漢蘭達(dá)為了尾箱犧牲了很大一部分第三排。我倒是覺(jué)得使用這種應(yīng)急的座椅的時(shí)候沒(méi)必要太考慮裝貨。。。
配置:這點(diǎn)是大科的特長(zhǎng)啊。這個(gè)價(jià)位上能打的一個(gè)都沒(méi)有。買的人不多應(yīng)該是動(dòng)力系統(tǒng)太落后了吧。通用可能覺(jué)得夠用了但國(guó)民不買賬覺(jué)得帶T的好。。我倒是更喜歡自吸。 總結(jié)一下,20萬(wàn),七座,10個(gè)安全氣囊。ESP ESC ABS等等安全系統(tǒng)齊全。專業(yè)的SUV地盤,冗余用的四驅(qū)系統(tǒng)。有定速巡航。其他自動(dòng)大燈雨刷什么的配置很齊全,也夠用了。還是那點(diǎn),唯一能表示不爽的就只有后排沒(méi)有出風(fēng)口了。。。
動(dòng)力:加速一般,不過(guò)百公里12秒也夠用了。和其他小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,他的初段一般但是后勁很足。轉(zhuǎn)速2300和4600有兩個(gè)扭矩峰值幾乎可以對(duì)應(yīng)一切狀況。再高速時(shí)他提速不愛(ài)降檔,而是靠著大扭矩一點(diǎn)點(diǎn)拖上來(lái)這時(shí)候如果再踩深點(diǎn)油門降檔反而會(huì)有個(gè)一兩秒左右的動(dòng)力延遲,要等轉(zhuǎn)速爬到4200以上才有力。這段的推背不錯(cuò)就是響應(yīng)慢了點(diǎn)。
越野: 轉(zhuǎn)向精度還不錯(cuò)有一定的路感但是并不煩人,轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐也不錯(cuò)。但你可以感覺(jué)到極限就在那里。當(dāng)接近極限的時(shí)候車身并不會(huì)很夸張的側(cè)傾而是感受到ESP的介入你再繼續(xù)踩油門他馬上給你斷油告訴你不能再快了。。。這么大這么重的車,重心也很高談操控太為難他了。
油耗:預(yù)期是12左右,F(xiàn)在500多公里表顯11.5實(shí)際估計(jì)有12吧。沒(méi)遇到過(guò)很堵的狀態(tài)要等里程上來(lái)了再看看吧。
舒適:隔音不錯(cuò),幾乎聽(tīng)不到外面人的喊叫,每次商場(chǎng)地庫(kù)都要把窗戶搖下來(lái)才能聽(tīng)到保安的指揮。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低沉挺好聽(tīng)的速度上去以后胎噪明顯,還沒(méi)跑過(guò)120最高跑到100風(fēng)噪挺小的。下午出去小孩睡得不要不要的,在家里都沒(méi)睡的那么長(zhǎng)過(guò)。。坐墊稍硬,后排中間純平坐人很舒服,第三排我180感覺(jué)能撐兩小時(shí)。沒(méi)有漢蘭達(dá)那么柔軟舒服但比勝達(dá)那個(gè)硬座椅好多了。沒(méi)有后排出風(fēng)口等天熱不知道后面怎么樣。
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