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科帕奇
2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座

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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):20萬(wàn)一臺(tái)合資頂配7座車,外型陽(yáng)剛豪放,硬朗灑脫,而且雪佛蘭是百年汽車品牌,原型S3X概念車,純正SUV底盤,安全性能好,穩(wěn)重不缺大氣。
缺點(diǎn):對(duì)了,就是沒(méi)有日行燈,沒(méi)有廠家標(biāo)配的日行燈,關(guān)鍵是在網(wǎng)上也淘不到霧燈改的款式。
外觀:外觀陽(yáng)剛豪放,硬朗灑脫,車身不乏肌肉感,15款升級(jí)的尾燈充滿現(xiàn)代氣息,尤其是7頂配置讓科帕奇物有所值。
內(nèi)飾:大科的內(nèi)飾不夸張,但其用料和做工還不錯(cuò),本來(lái)某寶淘了內(nèi)飾貼紙想改裝的,但還是不想破壞原車氣氛。儲(chǔ)物空間也很多,好多地方可以藏私房錢啊,有木有。項(xiàng)配版車內(nèi)配置比較豐富,科技感挺強(qiáng),方向盤覺(jué)得不錯(cuò),悍馬車型也是這樣的。
空間:空間完全夠用了,第二排雖然不能移動(dòng),但很寬敞,中間無(wú)凸起,坐著舒服;需要第三排時(shí),個(gè)頭1米7左右沒(méi)壓力。當(dāng)然使用第三排后,后背空間沒(méi)有多少了,這一點(diǎn)別的7座也好不了多少,行李多只能整個(gè)車頂行李箱了。畢竟一年也只有不多的次數(shù)需要用到7座,家用夠了。當(dāng)?shù)诙乓踩诺箷r(shí),空間很大,平坦,外出旅游可以當(dāng)作應(yīng)急休息“床”。
配置:還用得說(shuō)嗎,合資品牌里面7座頂配性價(jià)比最高的一款車,雪佛蘭百年品牌可不是蓋的,原型S3X概念車,純正SUV底盤,安全性能好。只是由于上汽通用的市場(chǎng)策略,還沒(méi)有真正把雪佛蘭品牌價(jià)值體現(xiàn)出來(lái)。對(duì)于合資7座項(xiàng)配,最低的比大科貴7、8萬(wàn),最高的價(jià)格翻一倍或以上,再?zèng)]有比大科性價(jià)比高的7座車了。
動(dòng)力:把大科動(dòng)力描上天或黑到地,都不中肯,以平常心來(lái)說(shuō),大科動(dòng)力中規(guī)中矩,夠用,雖然不強(qiáng)悍,但決不影響起步、高速超車。在整個(gè)加速過(guò)程中,變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合較為順暢,在中度油門下,整個(gè)加速過(guò)程都十分平穩(wěn)。起步或加速時(shí)如果一腳油門到底,可能適得其反,最好的方式是先踩油門,轉(zhuǎn)速升到2000時(shí)快速松一下,再踩,有助于更快速換到高檔位。自動(dòng)檔和手動(dòng)檔車有區(qū)別,需要新手反復(fù)多試幾次,適應(yīng)后,你會(huì)發(fā)現(xiàn),大科超車并不困難。
越野: 關(guān)于操控,感覺(jué)不錯(cuò),方向盤一個(gè)行程1.3圈,操作力度輕重適中,很穩(wěn)。方向盤上的操作鍵也很方便。儀表啥的科技感也很強(qiáng),滿意。由于采用高車身,高坐姿的設(shè)計(jì),駕駛視野好,面對(duì)城市的坑洼路面大科都表現(xiàn)的游刃有余。剎車制動(dòng)十分靈敏,上下坡輔助則解決了新手的后顧之憂,讓車輛的操作變得輕松。
油耗:目前開(kāi)了1000多公里,平均速度才26,車顯油耗12升/百公里,由于追求駕駛樂(lè)趣,從不使用ECO節(jié)油模式,所以對(duì)油耗還是滿意的。對(duì)于開(kāi)出更高油耗的科友,建議多看操作手冊(cè),大科的節(jié)油方式共有11種,是否都了解了?不同的駕駛方式,油耗差別可達(dá)10%~15%。吐槽油耗大的,多到別的品牌SUV論壇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),在將近1.9噸的SUV里面,大科油耗沒(méi)那高。
舒適:前排座椅高低調(diào)節(jié)幅度大,能適應(yīng)不同體形駕駛者,座椅軟硬適中,長(zhǎng)時(shí)間坐不覺(jué)得難受。第二排雖然不能移動(dòng),但高個(gè)子人也能坐得舒服,第三排1米7的個(gè)頭則不成問(wèn)題。
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