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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)太多了:1、空間在同級(jí)別里沒(méi)有對(duì)手,我著重說(shuō)一下第三排空間,我在感受過(guò)同是七座的勝達(dá)、酷威以后,我對(duì)大科的第三排非常滿(mǎn)意,如果你做過(guò)酷威的第三排,你就應(yīng)該知道,酷威的腳底下根本沒(méi)地方放腳。2、技術(shù)成熟穩(wěn)定,對(duì)于一款上市了10年的車(chē)型,在歷經(jīng)風(fēng)雨之后,該暴漏的問(wèn)題早都已經(jīng)暴漏了,所以買(mǎi)新不買(mǎi)舊這個(gè)傳統(tǒng)說(shuō)法我不太贊成,一款車(chē)必須要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)才會(huì)知道他是什么樣子。3、安全穩(wěn)重,大科自重1.8噸,有網(wǎng)友空車(chē)過(guò)磅顯示1.9噸,這么個(gè)大家伙,跑在路上就是一輛小坦克,給人很強(qiáng)的安全感。4、專(zhuān)業(yè)SUV地盤(pán)+一體化籠式車(chē)身:車(chē)什么樣,升起來(lái)看看底盤(pán)就知道,全車(chē)身一根U型大梁貫穿整個(gè)車(chē)身,試問(wèn)哪輛車(chē)有?全車(chē)身一體化,無(wú)焊接點(diǎn)的車(chē)身強(qiáng)度不是那種日韓系可比的,雪佛蘭的營(yíng)銷(xiāo)在中國(guó)簡(jiǎn)直太差,如果換成大眾來(lái)做,肯定不是這個(gè)銷(xiāo)量,有很多國(guó)人買(mǎi)車(chē)忽略了很多內(nèi)在的東西,而大科就是這樣一輛內(nèi)在美的典型,當(dāng)然如果是大眾來(lái)做營(yíng)銷(xiāo),就不會(huì)是這個(gè)價(jià)格了,就沒(méi)有性?xún)r(jià)比了!
缺點(diǎn):1、油耗稍大,目前純市區(qū),勻速20公里,表顯油耗12.5,不過(guò)過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)在降。2、二排座椅不能移動(dòng)、二排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,這樣一款家用車(chē)二排做的肯定是老人,一直不明白為什么二排不設(shè)置出風(fēng)口和座椅移動(dòng),又用不了多少成本,又很實(shí)用。3、其他的缺點(diǎn)我真的是想不出來(lái)了,有人說(shuō)動(dòng)力弱,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊,兄弟,這是一款家用城市SUV,拉的都是父母老小,誰(shuí)會(huì)出去飆車(chē)啊,起步是稍微慢點(diǎn),可是你要那么快的起步干什么?百公里破3秒,破4秒,在城市里開(kāi)得了嗎?
外觀(guān):這個(gè)得看個(gè)人,反正我覺(jué)得大科不管前面還是后面,都很漂亮。有人說(shuō)他外觀(guān)過(guò)時(shí),其實(shí)你看下勝達(dá),勝達(dá)最火的時(shí)候一個(gè)月賣(mài)好幾千輛,現(xiàn)在低谷的時(shí)候,只有幾百兩,而大科一直是1000-2000輛左右,這只能說(shuō)明,大科的外觀(guān)是屬于那種綿延千里,持之以恒,非常耐看的類(lèi)型,什么時(shí)候也趕不上潮流,但也是什么時(shí)候都不會(huì)落伍。
內(nèi)飾:綜合來(lái)講還可以吧,除了那個(gè)收音機(jī)樣子有點(diǎn)落伍,其他的還好,有人說(shuō)行車(chē)電腦的皮膚不好看,五顏六色的落伍,但是設(shè)置里可以換皮膚啊,我感覺(jué)我現(xiàn)在的這個(gè)還可以。
空間:空間在同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手,二排、三排放倒后,鋪墊子可以當(dāng)雙人床,三排放倒后后備箱巨大,因?yàn)榧矣茫瑵M(mǎn)座狀態(tài)下是6人,目前還沒(méi)有試過(guò)7人的時(shí)候,坐習(xí)慣了大科,坐別的車(chē)總感覺(jué)哪都小。高度、寬度空間良好,雖然大科長(zhǎng)度只有不到4米7,但是第三排座位,我坐進(jìn)去一點(diǎn)都不顯擁擠。雖然第二排第三排座椅都不能移動(dòng),但是沒(méi)什么擁擠的感覺(jué),一切都顯得那么恰到好處,那么合適,那么舒服,不需要你去在調(diào)整什么,大科就是這樣。
配置:我只能說(shuō)截止目前,合資車(chē)、7座沒(méi)有比科帕奇性?xún)r(jià)比高的,3年前科帕奇是30萬(wàn)的車(chē),現(xiàn)在20萬(wàn)就能拿下。
動(dòng)力:這個(gè)怎么說(shuō)呢,看你是什么開(kāi)車(chē)風(fēng)格的吧,我第一是個(gè)新手,駕照剛滿(mǎn)2個(gè)月,也是我的第一輛車(chē),油門(mén)比小車(chē)稍微深一些,開(kāi)了ECO的確油門(mén)反應(yīng)慢半拍,起步的時(shí)候的確能感覺(jué)出來(lái)大科很重,但是一旦跑起來(lái)動(dòng)力還是有的,畢竟車(chē)重在這。
越野:
本人沒(méi)開(kāi)過(guò)幾輛車(chē),所以沒(méi)什么發(fā)言權(quán),但感覺(jué)挺好。
油耗:油耗稍高,目前磨合期內(nèi)純市區(qū),平均速度20公里/小時(shí),油耗顯示12.5,但上次跑了一趟100公里的短途,油耗一下就降到12.2,感覺(jué)還有很大的下降空間。
舒適:本人開(kāi)的車(chē)不是很多,所以也沒(méi)有什么對(duì)比,但感覺(jué)舒適性不錯(cuò),比小車(chē)好的太多,視野也高,看別人的車(chē)都是俯視,在提車(chē)之前和媳婦逛過(guò)很多超市的車(chē)用品區(qū),什么坐墊、背墊、頭枕,都想買(mǎi),但是真正提了車(chē)以后,做進(jìn)去感覺(jué)一切都是那么合適,沒(méi)有不舒服的感覺(jué),真皮座椅帶給你的只有舒適,所以什么墊子之類(lèi)的也都沒(méi)買(mǎi),既然設(shè)計(jì)師給你設(shè)計(jì)成這樣,就已經(jīng)是最恰到好處的,所以我認(rèn)為根本就不需要什么墊子,順其自然。
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