一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格20.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8627公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)1.9t的車來說算不錯(cuò)了,速度上70--80超車很輕松,速度下來還是有點(diǎn)笨。但對(duì)我來說完全夠用,高速車少時(shí)一般也只120.
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一直開著ECO,但感覺已經(jīng)足夠用了,個(gè)人不習(xí)慣開快車,踩油門時(shí),聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音微微轟鳴聲,還是挺爽的!
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.86L/100km
行駛里程11142公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:好吧,人生的第一輛車,除了開過教練車也沒有摸過其他的車,對(duì)動(dòng)力沒有任何比較,但是拉貨拉人爬重慶的陡坡的時(shí)候四擋油門踩到低感覺沒有力氣,馬上手動(dòng)換2擋,能感覺到有力爬坡,所以我覺得動(dòng)力足夠了。很多人認(rèn)為高速跑步起來什么的,這個(gè)我倒是不擔(dān)心,跑了兩次高速,旁邊都是有老司機(jī)的。最高也就跑了90多公里每小時(shí),不到100公里每小時(shí)。車是交通工作,而且拉的都是自己家的人,如果是趕時(shí)間,寧愿提前出發(fā)一兩個(gè)小時(shí),也不愿意提高更快的速度,安全第一。說了也不怕丟人,第一上高速185公里路程,平均速度67公里每小時(shí),全程暢通不帶修路的。第二次上高速,平均速度62公里每小時(shí)。5個(gè)人,兩個(gè)箱子,在高速路上遇到上坡超車的時(shí)候,直接換手動(dòng),減檔,超車也是很輕松的。所以我覺得動(dòng)力沒有別人說的那么肉,只有肉的人,沒有肉的車。畢竟是2.4的排量拉1.8噸的家伙。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.4的自然吸氣,動(dòng)力確實(shí)稍稍弱了點(diǎn)。但關(guān)掉ECO,7座滿員(5個(gè)成人3個(gè)孩子)爬山動(dòng)力感覺夠用。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者