一鍵砍遍全城
購買時間2015年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先,能選擇中華V5,肯定和車的外觀有很大的關(guān)系,到底外觀像不像寶馬X1已經(jīng)不重要了,關(guān)鍵是V5的外觀氣質(zhì)深得寶馬X1的真?zhèn),有這個就足夠了!其次是中華V5的動力性能和駕駛感受,個人覺得除了飆車一黨的人意外,對于普通人來說的舒適感真的很不錯。中華V5配備的1.5T的發(fā)動機在行駛過程中超車的時候推背感十足,動力輸出也很線性,不會有過分猛竄出去的感覺。還有就是中華V5的底盤比一般的越野車略低,比轎車的底盤略高,相比于城市SUV,V5的駕駛舒適性更好。最好是V5原廠自帶的中控液晶顯示屏真的很漂亮。對于中華V5這種不對稱的中控,初看可能會有點不舒服,但是在實際的使用和駕駛中,就會逐漸的體會出這種不對稱設(shè)計的美感,現(xiàn)在反而是非常的喜歡和中意這個不對稱的中控設(shè)計理念了。
缺點:首先,我的車有個小問題,就是經(jīng)常會出現(xiàn)在車冷啟動時候,中控顯示屏莫名其妙的死機,一般是進入USB聽歌時候,只有2個喇叭響,聲音很嘈雜,繼而就會死機發(fā)出高聲哨聲。這種情況下只能熄火,待重新發(fā)動車子后,一般才會恢復正常。其次就是油耗問題,個人感覺中華V5的油耗不理想,我希望我的車過了磨合期后油耗能到9個左右,我就非常的滿意了。
外觀:能選擇中華V5,肯定和車的外觀有很大的關(guān)系,到底外觀像不像寶馬X1已經(jīng)不重要了,關(guān)鍵是V5的外觀氣質(zhì)深得寶馬X1的真?zhèn)鳎羞@個就足夠了!現(xiàn)在路上跑的V5基本上以棕色和白色為主,我個人覺得還是白色的更好看一些,白色的V5顯得更有檔次,很大氣。我買車的時候,只有灰色可選了,開了一段時間以后,我覺得灰色也很不錯,雖然沒有白色那么張揚,但是低調(diào)中顯得很深沉,很穩(wěn)重。
內(nèi)飾:首先是方向盤,當初在4S店看車的時候,感覺方向盤有點小!但是買車后開了一段時間以后,發(fā)現(xiàn)其實方向盤大小剛好,而且手感也還不錯,我就沒有在單獨買方向盤套。中控臺面板很亮,鍍鎳的內(nèi)飾板很漂亮,就是不耐臟。個人覺得中控臺沒有改的必要,V5的設(shè)計已經(jīng)很穩(wěn)重和使用了。對于已經(jīng)出了有四五年的一款SUV來說,中控液晶顯示屏已經(jīng)顯得有點偏小了,只有七寸的顯示屏和現(xiàn)在動則就八寸、十寸的顯示屏相比,顯得有些寒酸了。
空間:個人觀感,中華V5的內(nèi)部空間對于一般家庭用是足夠了。前排的駕乘空間我覺得已經(jīng)算很不錯了。由于我要送小孩子去幼兒園的,選車的時候就考慮后排的空間問題了,我覺得V5的后排也還算是可以了,但是如果后排要坐個身材比較健壯的成年人,可能相對就會有點局促了。V5后排中間位置由于離扶手箱比較近,要是中間坐個大人的話,只能把腳放在兩邊才可以不那么不舒服。
配置:綜合各方面的利弊,以我選的1.5T自動運動版來說9.38萬已經(jīng)算是比較合理了。
動力:首先,做個全面的結(jié)論:中華V5的動力,家用足夠了!對于我選擇的1.5T自動運動車型,當起步的時候,即使有渦輪增壓,但是低轉(zhuǎn)數(shù)的時候動力一樣是非常的肉。個人覺得一般不會有幾個人舍得大腳油門下去,去單純的追求傳說中的推背感,畢竟一腳大油門下去,可能就款八毛錢進去了。網(wǎng)上評論說1.5T渦輪增壓調(diào)效太保守了,我個人覺得1.5T要發(fā)揮作用還是在高速上吧,在城區(qū)內(nèi)就別指望渦輪增壓能有什么大用了。
越野:
首先對于電助力的方向盤,真是開起來太舒服了,方向盤在低速時很輕,尤其適合女性!當車子的速度上來后,方向盤會逐漸變沉,防止無意的打輪過大發(fā)生事故。自動回位也是非常的精準。由于V5的后懸架采用的是扭力梁,一次底盤偏硬,過坑洼時候表現(xiàn)的很明顯。
油耗:購車后,基本上都是在市內(nèi)跑,還沒上過高速。一共跑了2000公里左右,白天遇到堵車的情況不算多,一般情況下不開空調(diào)。綜合客觀的來說v5還算可以,相對V5其他方面來說,油耗肯定是個很大的弱項。1.5T的車型,自重1.4噸左右的車在市區(qū)跑現(xiàn)在是將近11個油,這個是綜合計算估算出來的,可能會稍有出入。由于我的車還沒出磨合期,可能油耗會有點高,等過幾天做完首次保養(yǎng)可能會降下來點。
舒適:首先,必須肯定一點:中華v5的整體做工是相當不錯的,尤其是車體隔音密封性。在各車窗都關(guān)閉情況下,車內(nèi)人員基本上聽不到發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音。怠速時,如果不看中控臺儀表,基本感覺不到發(fā)動機在運轉(zhuǎn),我就好幾次直接下車,都忘記熄火了。但是V5的座椅就顯得很一般了,座椅的用料有些單薄,明顯偏硬,長時間駕駛、乘坐會覺得身體不舒服。
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