一鍵砍遍全城
購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高
缺點:主駕駛不能高低調(diào)節(jié),這個開長途會有些累。燈光需要加強,夜晚郊區(qū)光線不是很好。
外觀:能接受 比陽光MAN很多了···有一次旁邊停了一輛英菲尼迪QX56 直接無語···當(dāng)啟辰跟QX56停在一起的時候 你會發(fā)現(xiàn)QX56像是個壯年 啟辰就是個三五歲的孩子··顯得那么的柔弱無力 那么的單薄···建議大家以后停車的時候一定要選好車位···不要跟豪車停放在一起···
內(nèi)飾:承襲頤達設(shè)計 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50內(nèi)飾啟辰D50內(nèi)飾設(shè)計上也與頤達具有較大的相似性,整體布局基本相同,只是在中控面板和按鍵的設(shè)計和布局上有一些不同,另外方向盤的設(shè)計也完全不同,啟辰D50的方向盤設(shè)計更加簡潔一些,由于拍到的是低配車型,是否會采用多功能方向盤尚不得而知?梢院苊黠@的看出,為了降低最終售價,讓啟辰D50在價格上更有競爭力,D50無論在配置、品質(zhì)上都與頤達有一定的差距。不過其與生俱來的舒適性、出色的空間,以及可靠性和穩(wěn)定性上都很有優(yōu)勢。如果能給出一個合理的價格,對這個級別的自主品牌會構(gòu)成一定的沖擊。
空間:足夠用了,坐在里面很放松。就是橫向有點小,再寬一點點就好了。這樣車就更穩(wěn)了。
配置:2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級,不過其指導(dǎo)售價上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求,更重要的是受制于成本壓力,即使售價逐年下降,主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬元及以上;而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升,但透明的天花板仍舊存在,主銷區(qū)間仍是8萬元以下。而8-10萬這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶,啟辰D50作為合資自主模式的代表之作,在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢在于既可對日產(chǎn)的合資品牌車型形成補充、覆蓋更廣泛的人群;同時也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實現(xiàn)對消費者的尊重,東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實行“專屬銷售,服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后,消費者將在100余家已開業(yè)專營店體現(xiàn)到獨有的尊享感,并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在20公里服務(wù)圈內(nèi)實現(xiàn)買車省心、用車無憂的高品質(zhì)用車生活。
動力:高速上超車還是蠻有把握的,若使用“超車檔”功能,則加速反應(yīng)讓人滿意(當(dāng)然僅指這個檔次而言)。
操控:
基本沒有··· 汽車之家的繞樁大家應(yīng)該都看過 啟辰的任務(wù)不是跑賽道 買啟辰的車主朋友們還是老老實實的吧
油耗:純市區(qū)行走的話油耗可能大家會覺得有點高,如市區(qū)跟郊區(qū)一起綜合起來的話這車的油耗非常低!
舒適:車內(nèi)空間的確值得稱贊一下,本人身高1米86,調(diào)整好駕駛坐姿后頭離車頂還有將近10公分的距離。(正好一個拳頭的距離)女朋友坐在車后還可以翹著二郎腿。我看過很多模仿合資品牌的車,比車的尺寸,啟辰不算大,比車的軸距也不算出眾。但是內(nèi)部空間絕對是第一的車主。
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