一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):同級(jí)別空間
缺點(diǎn):手動(dòng)后視鏡 純手動(dòng)。! 朋友們都說 大燈高度調(diào)節(jié)都有 為什么不能有電動(dòng)后視鏡?真的不能理解··現(xiàn)在的轎車沒有電動(dòng)后視鏡的恐怕是很少了吧··朋友的夏利都是車窗一鍵升降了 這個(gè)真是說不過去了! 行車不帶落鎖 主駕駛都不帶一鍵升降 而且車窗升降機(jī)質(zhì)量絕對(duì)低于老頤達(dá) 啟辰的用料 配置 說著有點(diǎn)生氣!還有一點(diǎn) 如果熄火 玻璃升降就不好用了 要重新扭一下鑰匙通電才能用 聽說是東風(fēng)日產(chǎn)為降低成本 省略電線的成果··白天不開大燈 時(shí)速表沒有燈 不是很方便 真的很摳門···加一點(diǎn)點(diǎn)成本 為客戶方便 不行么···。!
外觀:雖然內(nèi)飾材質(zhì)都是塑料,但都有著嚴(yán)密合縫的做工,整體有較好的觸感和質(zhì)感,音響按鈕阻尼感也很好,儲(chǔ)物盒很多,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很人性化,整體做工精致。
內(nèi)飾:湊合 畢竟價(jià)格不貴 家用車而已 看習(xí)慣了啟辰 再看看同價(jià)位的福瑞迪 感覺福瑞迪是豪華車···啟辰的內(nèi)飾 特別是那個(gè)方向盤 簡(jiǎn)直是太素了啊 知道啟辰是在頤達(dá)的基礎(chǔ)上降價(jià)了 但是不應(yīng)該無限制的減配 減配 再減配啊···現(xiàn)在已經(jīng)拆掉了原車CD 買了個(gè)便宜的DVD導(dǎo)航一體機(jī)裝上 其實(shí)啟辰的原車CD實(shí)用性還是很不錯(cuò)的 MP3 AUX CD USB都有了 能滿足平時(shí)的實(shí)用···替方向盤辯解一下哈 雖然看上去很樸素··但是裝配的一點(diǎn)不粗糙·真的不粗糙··而且手感也不錯(cuò)···
空間:空間整體不錯(cuò),車廂大,特別是前后排空間。我1米8的個(gè)坐后排無壓抑感,腿部空間充足。后備箱夠用。
配置:2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí),不過其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求,更重要的是受制于成本壓力,即使售價(jià)逐年下降,主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬元及以上;而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升,但透明的天花板仍舊存在,主銷區(qū)間仍是8萬元以下。而8-10萬這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶,啟辰D50作為合資自主模式的代表之作,在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群;同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重,東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售,服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后,消費(fèi)者將在100余家已開業(yè)專營店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感,并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買車省心、用車無憂的高品質(zhì)用車生活。
動(dòng)力:動(dòng)力也不錯(cuò),緣于發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),當(dāng)時(shí)就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)去的,感覺在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候,動(dòng)力操控最爽了。然后再說說它的動(dòng)力吧!感覺動(dòng)力一般般,畢竟不是跑車,我覺得也不用那么強(qiáng)勁的輸出,就是有時(shí)候斗氣兒的瞬間,油門反應(yīng)有點(diǎn)慢,讓我略遜一籌。加速前期不錯(cuò),后期有點(diǎn)虛。平路感覺還行,上比較大的坡度時(shí),感覺很明顯?傮w來說,我試駕的那款車,動(dòng)力雖然不是特別猛,但是輸出幾乎接近線性,很平順,
操控:
操控不錯(cuò),比單位的車好很多,具體我沒有激烈駕駛,也說不好
油耗:加滿了油,到今天跑了300多公里,發(fā)現(xiàn)啟辰的油表頭兩格下的很快,估計(jì)是因?yàn)橛拖湫螤畹脑颉x表上顯示的平均油耗是6.9.等再跑兩天加滿就可以算出相對(duì)準(zhǔn)確的油耗了~~實(shí)際駕駛中,1.6L手動(dòng)款D50行駛在蜿蜒且上下頻繁起伏的山路上,儀表顯示的平均油耗也只有6.2L/100km,非常出色的表現(xiàn)。啟辰D50使用了與頤達(dá)相同的4速傳統(tǒng)自動(dòng)變速器,為駕駛帶來的便利性基本掩蓋了換擋頓挫感的弊端。而它的5速手動(dòng)變速器換擋順暢,擋位清晰,且各檔位的齒比分布十分合理,這樣的表現(xiàn)在“純自主“車型中是很難得到的。
舒適:啟辰的舒適性還是算不錯(cuò)的,做得好方面有:乘坐空間不壓抑,靜音效果好,駕駛操控輕盈,座椅像沙發(fā)一樣舒服,駕駛視野良好,沒有A柱擋視線的缺點(diǎn)。不好的有:減震比較硬,高速過彎側(cè)傾明顯,高速行駛車身感覺不穩(wěn)等等。
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