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購(gòu)買車型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控好開(kāi),方向準(zhǔn)確,操作輕重合適,喇叭設(shè)計(jì)的較方便,尤其是單手操作方向盤時(shí),保養(yǎng)也不是很貴,保養(yǎng)合日產(chǎn)車在同一4S店進(jìn)行保養(yǎng),A柱小死角小,后視鏡大便于觀察,減少了盲區(qū)
缺點(diǎn):內(nèi)飾的組裝工藝吧,有異響,走有點(diǎn)顛簸的土路就能聽(tīng)到。減震隔音也稍差,基本上對(duì)于外面的震動(dòng)沒(méi)有過(guò)濾的就傳遞到車內(nèi)了,過(guò)點(diǎn)溝坎車?yán)锏娜司偷秒S著溝坎的幅度晃。。。。。
外觀:雖然內(nèi)飾材質(zhì)都是塑料,但都有著嚴(yán)密合縫的做工,整體有較好的觸感和質(zhì)感,音響按鈕阻尼感也很好,儲(chǔ)物盒很多,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很人性化,整體做工精致。
內(nèi)飾:承襲頤達(dá)設(shè)計(jì) 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50內(nèi)飾啟辰D50內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也與頤達(dá)具有較大的相似性,整體布局基本相同,只是在中控面板和按鍵的設(shè)計(jì)和布局上有一些不同,另外方向盤的設(shè)計(jì)也完全不同,啟辰D50的方向盤設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔一些,由于拍到的是低配車型,是否會(huì)采用多功能方向盤尚不得而知?梢院苊黠@的看出,為了降低最終售價(jià),讓啟辰D50在價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力,D50無(wú)論在配置、品質(zhì)上都與頤達(dá)有一定的差距。不過(guò)其與生俱來(lái)的舒適性、出色的空間,以及可靠性和穩(wěn)定性上都很有優(yōu)勢(shì)。如果能給出一個(gè)合理的價(jià)格,對(duì)這個(gè)級(jí)別的自主品牌會(huì)構(gòu)成一定的沖擊。
空間:真心的大,出門旅行必備。
配置:2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí),不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求,更重要的是受制于成本壓力,即使售價(jià)逐年下降,主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上;而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升,但透明的天花板仍舊存在,主銷區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶,啟辰D50作為合資自主模式的代表之作,在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群;同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重,東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售,服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后,消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感,并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買車省心、用車無(wú)憂的高品質(zhì)用車生活。
動(dòng)力:本身沒(méi)有對(duì)動(dòng)力有太多奢望 感覺(jué)夠用 我的駕駛習(xí)慣非常柔和 起步基本不會(huì)深踩油門 在這個(gè)排量上 如果想讓它發(fā)揮出3.0的動(dòng)力也不現(xiàn)實(shí) 起步如果深踩一點(diǎn)油門 小小的推背感還是會(huì)有的 從理論數(shù)據(jù)看啟辰的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的 經(jīng)過(guò)調(diào)教的老頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)難道又要迎來(lái)第二春?呵呵 如果 啟辰能匹配CVT就更好了··你說(shuō)呢···這個(gè)4AT是有點(diǎn)落后··但是在本人的腳下 4AT也是相當(dāng)?shù)氖∮汀ぁぁ?/span>
操控:
還行吧,處于中游水平。方向盤比不上嘉年華的精度,甚至連眾泰Z300都比不上,馬馬虎虎。由于車身高,稍稍有點(diǎn)窄,加上我們這邊風(fēng)大,尤其是側(cè)風(fēng)大時(shí),感到車不穩(wěn),這也許就是大的頭部空間帶來(lái)的弊端吧,但事物就是這樣具有兩面性,城市用車,認(rèn)可。
油耗:加滿了油,到今天跑了300多公里,發(fā)現(xiàn)啟辰的油表頭兩格下的很快,估計(jì)是因?yàn)橛拖湫螤畹脑。儀表上顯示的平均油耗是6.9.等再跑兩天加滿就可以算出相對(duì)準(zhǔn)確的油耗了~~實(shí)際駕駛中,1.6L手動(dòng)款D50行駛在蜿蜒且上下頻繁起伏的山路上,儀表顯示的平均油耗也只有6.2L/100km,非常出色的表現(xiàn)。啟辰D50使用了與頤達(dá)相同的4速傳統(tǒng)自動(dòng)變速器,為駕駛帶來(lái)的便利性基本掩蓋了換擋頓挫感的弊端。而它的5速手動(dòng)變速器換擋順暢,擋位清晰,且各檔位的齒比分布十分合理,這樣的表現(xiàn)在“純自主“車型中是很難得到的。
舒適:車內(nèi)空間的確值得稱贊一下,本人身高1米86,調(diào)整好駕駛坐姿后頭離車頂還有將近10公分的距離。(正好一個(gè)拳頭的距離)女朋友坐在車后還可以翹著二郎腿。我看過(guò)很多模仿合資品牌的車,比車的尺寸,啟辰不算大,比車的軸距也不算出眾。但是內(nèi)部空間絕對(duì)是第一的車主。
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