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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間真心的大,一家老小都出門(mén)很是方便。
缺點(diǎn):配置有點(diǎn)低,雖然說(shuō)是自主,但比同級(jí)別的自主來(lái)說(shuō),配置確實(shí)有點(diǎn)低。目前自主這個(gè)價(jià)位都是前后盤(pán)剎,但啟辰硬是前盤(pán)后鼓啊。還有目前自主車(chē)基本上都有后防撞鋼梁,而啟辰在這方面省得確實(shí)不厚道,加上日系車(chē)的口碑,都說(shuō)車(chē)身軟,防撞也省了,怕怕啊。還是自己加一個(gè),網(wǎng)購(gòu)一個(gè)395元,加裝后感到放心了點(diǎn)。但開(kāi)車(chē)還是小心小心再小心,畢竟高速行駛神馬也擋不住,安全第一。
外觀:能接受 比陽(yáng)光MAN很多了···有一次旁邊停了一輛英菲尼迪QX56 直接無(wú)語(yǔ)···當(dāng)啟辰跟QX56停在一起的時(shí)候 你會(huì)發(fā)現(xiàn)QX56像是個(gè)壯年 啟辰就是個(gè)三五歲的孩子··顯得那么的柔弱無(wú)力 那么的單薄···建議大家以后停車(chē)的時(shí)候一定要選好車(chē)位···不要跟豪車(chē)停放在一起···
內(nèi)飾:承襲頤達(dá)設(shè)計(jì) 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50內(nèi)飾啟辰D50內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也與頤達(dá)具有較大的相似性,整體布局基本相同,只是在中控面板和按鍵的設(shè)計(jì)和布局上有一些不同,另外方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也完全不同,啟辰D50的方向盤(pán)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔一些,由于拍到的是低配車(chē)型,是否會(huì)采用多功能方向盤(pán)尚不得而知?梢院苊黠@的看出,為了降低最終售價(jià),讓啟辰D50在價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力,D50無(wú)論在配置、品質(zhì)上都與頤達(dá)有一定的差距。不過(guò)其與生俱來(lái)的舒適性、出色的空間,以及可靠性和穩(wěn)定性上都很有優(yōu)勢(shì)。如果能給出一個(gè)合理的價(jià)格,對(duì)這個(gè)級(jí)別的自主品牌會(huì)構(gòu)成一定的沖擊。
空間:超級(jí)夠用,1.9米以下的乘客坐后排基本不覺(jué)得壓抑。緊湊尺寸,中級(jí)車(chē)空間。橫向不是很給力,后面做3個(gè)胖一點(diǎn)的人會(huì)覺(jué)得比較擠。
配置:2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí),不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求,更重要的是受制于成本壓力,即使售價(jià)逐年下降,主力銷(xiāo)售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上;而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升,但透明的天花板仍舊存在,主銷(xiāo)區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶,啟辰D50作為合資自主模式的代表之作,在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車(chē)型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群;同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重,東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專(zhuān)屬銷(xiāo)售,服務(wù)共網(wǎng)”的銷(xiāo)售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后,消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專(zhuān)營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感,并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)省心、用車(chē)無(wú)憂(yōu)的高品質(zhì)用車(chē)生活。
動(dòng)力:1.6的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力可以達(dá)到86KW真的不錯(cuò),油門(mén)反應(yīng)很靈敏,稍微加油就跑到60KM/H了,對(duì)于經(jīng)常在道路擁堵的情況下起步絕對(duì)不亞于那些十幾二十萬(wàn)的車(chē)子,啟辰D50超車(chē)也是非常輕松的,可見(jiàn)其動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。
操控:
:市區(qū)道路超牛!特別是人多的地方,車(chē)身小,動(dòng)力好,任您怎么插位都沒(méi)問(wèn)題!高速最高開(kāi)過(guò)130的,沒(méi)有傳說(shuō)中的那么漂,但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大!有大貨車(chē)從旁邊過(guò)的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)漂!
油耗:7~7.5 很滿(mǎn)意 油耗應(yīng)該重點(diǎn)說(shuō)一下 當(dāng)初買(mǎi)車(chē) 油耗排在第一位 大愛(ài)的手動(dòng)福克斯 凱越 都放棄了 所以買(mǎi)啟辰 到現(xiàn)在為止 我的啟辰大部分是郊區(qū)加高速加國(guó)道 20%的市內(nèi)擁堵路 現(xiàn)在開(kāi)了5650多公里 加了3000塊的油 現(xiàn)在油表顯示還有一格··· 前段時(shí)間是7塊多一點(diǎn) 現(xiàn)在是7塊7 我認(rèn)為是平均是7個(gè)油 油耗 非常好 我認(rèn)為 如果手動(dòng)檔的啟辰 應(yīng)該6個(gè)多點(diǎn) 啟辰的油耗不是蓋的! 低油耗是建立在我平時(shí)的路況 我上下班都是國(guó)道 平均時(shí)速都是70 而且信號(hào)燈不多 加上本人的開(kāi)車(chē)技術(shù)··哈哈 油耗自然是低···有一次高速 想試一下啟辰到底有多省油··故意把車(chē)速控制在70~80公里 平均時(shí)速表降到了5.6L/100公里 非常的得意啊··呵呵
舒適:座椅是真皮的,感覺(jué)包容性不錯(cuò),軟硬也很適中,不過(guò)減震有點(diǎn)硬,過(guò)坎是震動(dòng)有點(diǎn)強(qiáng),但這個(gè)對(duì)于轉(zhuǎn)彎卻有好處,50KM/H轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺(jué)車(chē)身傾斜很大,只是稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn),駕駛的話很好操控。
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