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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格7.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機噪音小，車內(nèi)空間大。（我想這也是所有開了這車的人的感受）
缺點：冷車跑路 咯咯吱吱很讓人受不了 ，內(nèi)飾做工一看就是偷工減料 ，冷車發(fā)動機很不穩(wěn)定也可能我的是個個例 車身拐彎速度高的話 操控性不好
外觀：從老頤達改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設(shè)計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達是騏達的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，都是硬塑料，冬天有異響；儀表盤上比較平整；但不足是前排座椅中間沒有放水瓶的空間，只能放左手門上，不太方便。
空間：空間是啟辰D50的一大亮點，我在我哥們的老捷達上坐在后排翹著二郎腿只能是勉強，D50的表現(xiàn)就好多了，翹著二郎腿還有富余的空間，后備箱的空間也還可以，平常要載東西從未塞滿后備箱。
配置：性價比比較高，國產(chǎn)車的價格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：這臺1.6NA的引擎輸出的動力還能滿足我的需求，加速很輕盈很線性，不會像渦輪車那樣有突兀的感覺。
操控：
家庭用車，不飆車、不超速，要求的就是操作舒適、方便。完全滿足需求。電子助力方向真的很輕盈。就是轉(zhuǎn)彎的時候感覺離心力大一點，不是很沉穩(wěn)。
油耗：市里開空調(diào)的話還是要9個油以上，長途的話6.3左右。完全可以接受。
舒適：開慣SX4硬減震，會覺得D50的減震還是比較軟的，能過濾較小的振動。不足是車噪音控制得一般，發(fā)動機聲音還好，胎噪和風噪比較大。
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