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啟辰D50
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購買時間2013年01月
購買地點福建 漳州
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力輸出和靜音效果
缺點：中控的異響嚴重，底盤給人感覺整體感不強，有點松散。
外觀：兩個字：“漂亮”。車體引擎蓋及后備箱接縫都很大，小孩的食指可以摳進去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手套箱很實用，大而且深，前面的儲物箱太實用不過了，算是一大特色，可以把行駛證，環(huán)保證等各種隨車攜帶的證件放在里面不易丟失且放取方便
空間：空間大、省油、發(fā)動機靜音、價格實惠，基本上沒出現(xiàn)過質(zhì)量問題，日產(chǎn)發(fā)動機和原裝變速箱搭配很好，1.6升發(fā)動機在動力和油耗上很好的平衡，換擋頓挫感基本沒有。因為是12款的后批次，先前某些車的一些小問題如發(fā)電機電壓低、空調(diào)異味、油封漏油在我的車上沒有發(fā)現(xiàn)。
配置：這個性價比很高，我主要是看中他的發(fā)動機，技術很成熟，聲音小。和同等級的車相比還是低了點，最起碼的電動后視鏡都沒有，讓我很無語。說話時候是很少去調(diào)它，但是我沒在外面洗一次車，我都要重新再調(diào)整，那塊玻璃的也太松了點嘛，隨便弄下有走位了。
動力：談不上什么動力，但該超車時，沒出現(xiàn)力不從心，
操控：
方向感不錯，如果舍得給油門，推背感也會隨之而來。。。
油耗：油耗絕對是眾多歐系、美系及國產(chǎn)車望塵莫及的，這一點啟辰很好的繼承了日系車省油的優(yōu)良傳統(tǒng)。相同的交通狀況，自動檔車型平均比手動擋高2升油左右
舒適：平路上只能說還行，差的路上不怎么樣了，特別是底盤聲音很明顯。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和空間
缺點：內(nèi)飾素了點。
外觀：個性還算可以，這款車的舒適性只能算中庸。也許是新車的緣故，減震太硬，過砍或者減速帶略顯顛簸，要盡量放慢車速。輪胎的噪聲較大，開窗的時候可以很清楚的聽到輪胎與路面之間的摩擦聲，不過隔音效果還令人滿意。空調(diào)的制冷效率很高，但是出風方向太單一，出風太直太硬，且后排沒有出風口。音響效果不錯，四個車門各配有四個喇叭，低音環(huán)繞效果很贊，高配的可以外接USB、AUX，還可以放MP3盤，也可以聽廣播，非常完善
空間：很大，很舒服
動力：提速比較快,相比朋友的鋒范,感覺強多了,動力輸出平穩(wěn),換檔平順無明顯頓挫感,由于新車剛提不久,未上高速,在市區(qū)內(nèi)超個車啥的,毫無壓力.
操控：
作為買菜車，還是不要嘗試激烈、極限駕駛了...
油耗：油耗絕對是這車值得自豪的一筆，作為1.6排量的緊湊型轎車，7.5/100公里的油耗絕對是眾多歐系、美系及國產(chǎn)車望塵莫及的，這一點啟辰很好的繼承了日系車省油的優(yōu)良傳統(tǒng)。
舒適：大家都知道買日產(chǎn)的車，就是買的舒適性和空間，坐在后排的感覺最明顯，不過后排中間舒適性就差了點，后排座椅要是有放到杯架就完美了，D50的后排能放到就更完美了。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有寬式的座椅空間，對于我這樣180的個子來說也是輕松有余，加上尼桑的HR16發(fā)動機，絕對是秒殺。
缺點：中控異響
外觀：從老頤達改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達是騏達的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：不說，沒地方可圈可點，麻麻地，因為簡單，所以樸素。只要是車就這樣，又不是室內(nèi)裝修。
空間：縱向空間比較大，后排翹著二郎腿都富裕，但橫向比較窄，坐兩個人舒服，三個大人顯得很擠。后備箱比較大，總體來說家用足夠了。
配置：性價比比較高，畢竟發(fā)動機還是日產(chǎn)的機器，品質(zhì)可以說是合資的品質(zhì)，但價錢是國產(chǎn)車的水平。
動力：動力不愧是十佳發(fā)動機了，加油走起來平穩(wěn)有力，舍得加油有推背感，超車更不在話下了，加速發(fā)動機聲音好聽沒一定噪音，怠速的時候超安靜，不看轉(zhuǎn)速表還以為車沒發(fā)動呢。
操控：
自動檔，簡直就是城市里的靈動。操控自如，一手一腳可以將其駕馭。方向盤個人感覺較輕，比較適合女士操控。另外地盤比較高，就算是新手，也能輕松從容應對。
油耗：市里開空調(diào)的話還是要9個油以上，長途的話6.3左右。完全可以接受。
舒適：舒適性方面?zhèn)�人認為一般，座椅腰部位置比較空虛，長時間駕駛，腰部傷不起，桌椅不能升降，坐墊偏軟。對比新騏達那比較緊貼臀部的桌椅，自然謬以千里啦！
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 清遠
裸車價格7.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的油耗是最滿意的，顯示6.5L百公里。還沒出磨合期，期待有更好的表現(xiàn)。
缺點：懸掛偏硬，走爛路和減速帶顛簸明顯。
外觀：從老頤達改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達是騏達的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：除了方向盤，內(nèi)飾還是很有檔次的，只是用料差些。
空間：空間完勝同價位的車，坐在車里寬敞一點都感覺不擠，一家人出行真的足夠。
配置：性價比比較高，國產(chǎn)車的價格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：動力只是在啟動起步時有點怠慢的感覺，這對老司機來說的確是個心急的問題。新手或女的就無所謂了。反正小心操控更好。慢就慢點，安全最重要。加速與超車不成問題。
操控：
速度慢的時候轉(zhuǎn)向很輕盈，車速慢慢提升轉(zhuǎn)向也隨之變沉了，這種感覺很線性很不錯。這個價位的車子無所謂操控，也就買買菜罷了，D50表現(xiàn)的很不錯。
油耗：市里開空調(diào)的話還是要9個油以上，長途的話6.3左右。完全可以接受。
舒適：舒適性中等偏上，要知道老頤達2004年的時候全部下來要賣到十五萬左右，盡管現(xiàn)在換了標材料縮減了些，但也差不到哪里去，不要與這個價位的國產(chǎn)車比，要比也要等五年或者五年以后再比，合資與國產(chǎn)最重的差距在于產(chǎn)品的持久性，持久的穩(wěn)定性。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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缺點：內(nèi)適比較老土，少了點時尚
外觀：2013款的改進雖然少，但是還是有些進步。車子整體流線型差一點，遠處看顯的又高又窄。車漆略薄，用料一般，一分錢一分貨，就這些錢的車，也算可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，都是硬塑料，冬天有異響；儀表盤上比較平整；但不足是前排座椅中間沒有放水瓶的空間，只能放左手門上，不太方便。
空間：車坐上5個大人，一個小孩空間都挺大，后排高175的都可以輕松坐在那里！比一般同級別的車大空間，喜歡的車車！
配置：性價比比較高，國產(chǎn)車的價格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：就1.6的自動檔車來說，這臺車的動力算99分，起步時只要你肯踩點油，車立馬往前奔，那種推背感感覺車有點兒控制不住了，那種感覺對一個首次買車的人來說，就是一個字——爽！！試過幾次猛踩油的感覺后，你幾乎覺得路上跑的車沒有一臺起步能比你這臺快！
操控：
自動的，沒什么操控好講的，開自己的車總歸比開公司的溫柔多了，所以大致還是感覺不錯的。
油耗：油耗是最滿意的一點，當初買這車，也有考慮這點在內(nèi)。現(xiàn)在顯示是6.5，估計實際是7。這樣，普通的工薪階層消費得起。
舒適：開慣SX4硬減震，會覺得D50的減震還是比較軟的，能過濾較小的振動。不足是車噪音控制得一般，發(fā)動機聲音還好，胎噪和風噪比較大。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有寬式的座椅空間，對于我這樣180的個子來說也是輕松有余，加上尼桑的HR16發(fā)動機，絕對是秒殺。
缺點：中控異響
外觀：從外觀看和頤達相似度很高，畢竟是頤達的國產(chǎn)復制品嘛，看上去比較敦實。
內(nèi)飾：除了方向盤，內(nèi)飾還是很有檔次的，只是用料差些。
配置：性價比是我最滿意的地方，本人開過不少車（很多是試駕朋友的車），國產(chǎn)的、日系的、德系的、美系的等，在10-15萬車型中，啟辰不如他們的地方只在內(nèi)飾啊、外觀啊、減震啊，但跟他們錢上可差著不少呢，相差的這幾萬對咱們工薪階層的人來說可是個大數(shù)目啊。
動力：由于前一千公里磨合，沒敢用力踩油門，最近剛一千多公里，2500轉(zhuǎn)的時候，就有非常好的動力，一家三口無論上坡，還是開空調(diào)，都沒感覺動力不足。另外那個加速模式也非常好用，還是有輕微推背感的。4AT的變速器也沒有想象中那么頓挫，不過，還是得多花一點汽油的，比起其他6AT。總體來說 1.1噸多的車 1.6L的排量，完全夠用。
操控：
操控還不錯，方向很輕很穩(wěn)！
油耗：高速5個點左右，平常市區(qū)開開6個多點，比別克 是相當省油啊！同事的別克老抱怨市區(qū)開9個點 8個點的！！人家1.6的英朗GT
舒適：由于資金問題，沒有買真皮座椅，現(xiàn)在用的四季坐墊，套上去感覺也很好。個人感覺非常舒適，非常溫馨。駕駛位和乘坐位的視線都非常滿意。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一年多的使用無故障，保養(yǎng)便宜。
缺點：內(nèi)飾太簡樸了點,特別是那個米色方向盤,太樸素了點!
外觀：這個就是瘦了點高了點，從正后面看有點別扭，尾燈做很漂亮，還有就是前面的翼型，隔著很遠都能認出是啟辰，別以為換了一個尼桑標，就以為我不認識你了，哈哈！從側(cè)面看還是比較大氣的。
內(nèi)飾：哎呀，內(nèi)飾就差了點了，首先就是用料，硬了點，感覺有點廉價，然后就是內(nèi)飾的顏色，這種卡其色一點都不賴臟，中控臺簡陋了一點，觀后鏡小了點，后排玻璃可以完全降下很滿意。
空間：這個車的軸距是2600，但是所有朋友坐到后排都會驚嘆的說：尼瑪這跟中級車的后排一樣寬！
動力：提速比較快,相比朋友的鋒范,感覺強多了,動力輸出平穩(wěn),換檔平順無明顯頓挫感,由于新車剛提不久,未上高速,在市區(qū)內(nèi)超個車啥的,毫無壓力.
操控：
電子助力,方向盤比較輕,但感覺沒有朋友的鋒范輕,指向還是蠻準確的.方向盤回正好象不是很敏捷,可以接受!整體上還是可以的,易開舒服!
油耗：目前跑了5600里，天天上下班市區(qū)油耗8.9算小高，一個月油錢平均在300塊
舒適：還是相當舒適的，前面駕駛座比別的車要高，多大的人多高的人駕駛都會覺得舒適，后排就更加不用說了，三個大人坐上去象坐中高檔車一樣舒服。聲音也比較靜，發(fā)動機聲音很小，關窗都聽不到什么聲音，啟辰車的發(fā)動機很成熟的了。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格8.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，跑國道或高速油耗都在6升以下，一般市內(nèi)7.5升左右，省油是大家公認的了，不用懷疑了！
缺點：內(nèi)飾做工一般，塑料感強，車漆太薄。
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內(nèi)飾：在這階段內(nèi)飾對我來說要求不是很高，硬塑膠在其他車中也很常見，但開別人的高檔車對比自己的車感覺是無言以對的。
空間：空間OK.乘坐舒服，一般都是我和老婆兩人，儲物空間也不錯。
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內(nèi)的自動檔，給力省油空間大技術成熟。
動力：日產(chǎn)這臺1.6的發(fā)動機也是稱得上寶刀未老的明星發(fā)動機了，配上上了年紀的4AT的變速箱很多人都說技術太落后了，恰好相反我覺得這是成熟的技術，毛病會相對比較少，也比較完善。啟辰在這倆成熟的技術匹配還算好，變速箱換擋還是比較平順的。
操控：
前獨立，后扭力梁懸掛，典型板車，操控一般吧，但是不常開車的人，比較不出來。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點咱們國內(nèi)的車企真該多學學，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術生產(chǎn)的車買，其實這也挺美的，自豪感吶！
舒適：不錯，空間大，坐滿人感覺都不會很擠，最多人一次坐5個大人2個小朋友。主副位上沒有高度調(diào)節(jié)的功能。
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適度高
缺點：內(nèi)飾做工一般，塑料感強，車漆太薄。
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，很多網(wǎng)友說內(nèi)飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號稱這個車為“減配車”了，減內(nèi)飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：空間是我非常滿意的，也是當時我選這款車的一個原因，坐過我車的朋友都說這款車空間很大，坐著很舒服。后備箱容量也很大，我經(jīng)常和朋友出去釣魚，放點漁具綽綽有余啊！
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內(nèi)的自動檔，給力省油空間大技術成熟。
動力：發(fā)動機挺給力，都說自動檔起步會很不給力，買車之前還有點猶豫要不要選手動，自己開下來發(fā)現(xiàn)，起步的時候只要舍得給油，起步也可以很快，特別是趕時間的時候，就不考慮油不油的了。
操控：
購買的是自動豪華型，換擋就不用說了，控制盤非常輕盈。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點咱們國內(nèi)的車企真該多學學，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術生產(chǎn)的車買，其實這也挺美的，自豪感吶！
舒適：座椅舒適性不錯，可能是懸掛的問題吧，過顛簸路震感比較強，這個價位的車，我也就不要求太多了，有取，亦有舍。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25480公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間，寬敞，舒服，駕駛操作簡單很容易上手，日系的三大件，可靠，油耗與想象中的一樣，還算省油。外觀喜歡，自動擋提速比我想象不錯。
缺點：1.輪胎愛夾石子。2.異響，前排車窗和中控。3.車漆薄，手指甲都能刮花。
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內(nèi)飾：在這階段內(nèi)飾對我來說要求不是很高，硬塑膠在其他車中也很常見，但開別人的高檔車對比自己的車感覺是無言以對的。
空間：非常滿意。對比《陽光SUNNY》乘坐空間相當寬敞，儲物空間也大。
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內(nèi)的自動檔，給力省油空間大技術成熟。
動力：1.6L的明星發(fā)動機，雖然不是目前最先進的發(fā)動機，可是N年下來的良好口碑，穩(wěn)定性非常好，也是我當時購買的一個主要原因，動力充沛，輕踩油門馬上就有反應！
操控：
購買的是自動豪華型，換擋就不用說了，控制盤非常輕盈。
油耗：車主要上班用，來回路程才20公里，速度50~80，一個月上班加上出去玩加油的費用才450元左右，對比其他車我非常滿意，這一點是所有人公認的。顯示的油表在第4~5格中用的時間是最長的，應該是在油缸的中部吧。車買了差不多一年了在上月28號終于破1了，待會上傳圖片。
舒適：不錯，空間大，坐滿人感覺都不會很擠，最多人一次坐5個大人2個小朋友。主副位上沒有高度調(diào)節(jié)的功能。
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