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購買時間2013年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意他的操控性,比我開過的寶馬 奧迪都好,其實小6就是以操控和乘坐的舒適程度為前提,然后配上日產發(fā)動機更節(jié)省油耗。外觀大氣,回頭率也是很高的,買車回來就有許多人打聽這是什么車,而且都認為得個十幾萬什么的,而且現(xiàn)在我們小區(qū)已經有三輛了,一臺1.6手豪白色,還有一臺2.0CVT,大家見面閃閃燈啥的,呵呵!大燈的造型褒貶不一,反正我個人認為最起碼的不是特丑哪一類的,亮度夠足,還帶大燈高低調節(jié),實用性最重要嘛。尾燈就比較漂亮了,有點雪鐵龍C5的感覺,倒車燈為白色LED,晚上倒車蠻亮的,后備箱空間也足夠大,反正俺日常所用全放后備箱了,相當的實用。
缺點:車身窄了一點,如果再稍微寬點點就好了,感覺整車屬于瘦長瘦長型的。
外觀:除了前臉,其他的比較滿意。如果車體顏色和輪轂造型再豐富點就好了。還有油漆,普遍反應太薄、太軟了。
內飾:內飾2.0版的才有全黑,風格具有居家風格。用料相當不錯,真皮座椅,手扶箱,空間足夠大,乘坐相當舒適,細節(jié)的部位還有有很多的改善空間,總體上滿意。
空間:空間當時就是吸引我的主要原因。后排的空間那是絕對的給力。我1.7的身高,坐在后排,腿部距離司機座椅還富于4拳之多,就是車身較窄了點,如果后排坐3個170斤的人的話就顯得有些擁擠了。
配置:軒逸款的三大主要部件,外觀的重新改良設計,帶給駕乘者的是和軒逸一樣的駕乘感受,卻比軒逸更硬朗大氣的外觀,價格上還要便宜不少,個人認為性價比是相當相當不錯的。不能單純去和其他國產品牌比價格,我們首先要站在實用的高度。
動力:動力只能說是還過得去,相比2.0的差的太遠,如果兜里銀子富裕,建議直接上2.0CVT。其實油耗錯不哪去,最多也就是一個油。
操控: 電助動力使得方向盤操控很容易,此車以家用舒適為主打方向,操控只能說中規(guī)中矩!因為車比較高、又比較窄,狹長型加上后輪非獨立懸掛,過彎的時候還是有明顯的側傾,好在方向盤為電動助力,非常省力。行駛在高速上,不會感覺到有發(fā)飄的跡象,跑起來還是比較穩(wěn)當的。綜合看來,此車還是適合家用,畢竟不是跑車,得悠著點開。。。。。!
油耗:1000公里內的時候油耗基本達到10個。1500以后油耗明顯下降,2000公里后,綜合計算油耗8.5左右。市區(qū)較費油了,高速的時候6個多點。
舒適:空間和座位帶來的舒適性相比同類車型,坐過科魯茲,很硬,坐的不爽。懸掛稍有點偏硬,給人的感受不是特別理想,特別是過減速帶和爛路的時候,有明顯的顛簸感。另外,速度超過80,風燥、胎燥立馬明顯了許多,帶來的噪音雖不影響車里人員交流,但已經影響到了舒適性。這點上還有很大的提升空間啊!
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