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紳寶D70
2013款 2.3T 豪華版

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購(gòu)買(mǎi)車型紳寶D70 2013款 2.3T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,操控不錯(cuò),配置不低
缺點(diǎn):極限動(dòng)力比SAAB 95 2.3T 差了1200轉(zhuǎn) , 開(kāi)起來(lái)在換檔方面有些不爽!
外觀:外觀很棒,回頭率高,經(jīng)常以為是三四十萬(wàn)以上的車
內(nèi)飾:用料可以,沒(méi)有味道,布局就很一般了,中規(guī)中矩吧儀表中控:導(dǎo)航是傻逼,幾年前的版本,升級(jí)要不少錢(qián),基本用手機(jī)導(dǎo)航,net功能就是欺騙消費(fèi)者的,上市四五年了還沒(méi)有開(kāi)通,估計(jì)不會(huì)開(kāi)通了,這點(diǎn)很不滿意!
空間:空間非常大,有530L的后備箱空間,后排座椅放倒后空間更大,放倒后可以把自行車放進(jìn)去
配置:性價(jià)比挺高的在同級(jí)別中
動(dòng)力:在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,薩博是世界第一輛采用渦輪增壓技術(shù)的轎車,紳寶完全采用了薩博的動(dòng)力技術(shù),全系采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)快速,動(dòng)力更足,與同級(jí)別合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比毫不遜色,并兼顧了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。與動(dòng)力相匹配的,紳寶使用了日本原裝進(jìn)口的愛(ài)信55-51SN變速箱,使用此變速箱的車型包括: VOLVO S80、薩博9-5、 NISSAN 貴士、 別克GL8等。
操控: 以“未經(jīng)改裝、原車上陣”陸上飛行秀的成功要得益于它的航空輕量化底盤(pán),它采用了鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)、一體式液壓成型前副車架、前控制臂SAPH440板材,降低了簧載質(zhì)量,減少了懸掛運(yùn)動(dòng)惰性,增強(qiáng)了底盤(pán)貼地性,從而實(shí)現(xiàn)貼地飛行的極致駕馭。紳寶的輪胎使用了米其林 Pilot Sport 系列寬胎,使輪胎的轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn),胎面壽命更長(zhǎng)。紳寶的車身穩(wěn)定系統(tǒng)采用博世最新版本的ESP系統(tǒng),由博世公司參與調(diào)校,達(dá)到最佳匹配,使之具有更小、更輕、更快、更平順的特點(diǎn)。紳寶D系后懸架通過(guò)獨(dú)有的十字球鉸、十字球銷結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,輔助車身順利過(guò)彎,保持行車軌跡,具有優(yōu)異的過(guò)彎性能,增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。紳寶D系聯(lián)合英國(guó)MIRA參與并聯(lián)合完成整車平順及操控性能調(diào)校工作,多個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)達(dá)到8分,整體性能優(yōu)于薩博(SAAB),聯(lián)合BOSCH完成ESP制動(dòng)性能調(diào)校,在制動(dòng)穩(wěn)定性及制動(dòng)效能上超過(guò)合資品牌水平。
油耗:現(xiàn)在大概12個(gè)油吧,堵車也費(fèi)油啊。
舒適:一直跑北京市區(qū)環(huán)路,路況除了堵之外其他還好,所以感覺(jué)車還是蠻舒適的,懸掛沒(méi)有評(píng)測(cè)中說(shuō)的那么硬,也可能是一個(gè)人一個(gè)看法吧。
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