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標致4008(進口)
官方指導價:19.98-27.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于81%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
標致4008(進口) 2012款 2.0L 四驅(qū)時尚型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 22.80萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.20
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.40
  • 動力
    4.40
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.60
4.33
22.80萬元
9.3L/100km
--
--
購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:因為是國外原裝進口車的關(guān)系,所以對該車的整體質(zhì)量比較滿意,發(fā)動機、變速箱、底盤以及車子的做工都是讓我購買的動力。
缺點:后排座椅,較直,傾斜度不能調(diào)整,久了會不舒服,但經(jīng)常后排無人。本人是個憤青,寧肯虧了2000元三菱勁炫的定金,還是選了所謂的法國標致,但是還是在三菱工廠代工的,這是最不滿意的一點,期待國產(chǎn)。
外觀:雖說源于勁炫,但外觀比勁炫兇猛多了,點金之筆就是多了,塑料輪眉,車頭層次豐富,屁屁圓潤飽滿。
內(nèi)飾:做工還是很緊致的,方向盤接縫比較大,本人是個完美主義者,暫時沒有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點,尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān),金屬質(zhì)感強烈。
空間:緊湊型SUV吧,空間不算大,后排座位對一個1米70左右的人還有一拳左右的空隙,所以滿足一個三口之家使用還是搓搓有余的。
動力:新車在磨合期,沒敢快跑,但從公布的數(shù)據(jù),150馬力,家用應該滿足了。
越野: 方向很輕,油門反應靈敏,剎車確實,應該是部好車。
油耗:起步、熱車油耗有點大,但經(jīng)常跑長途,油耗在9個左右,完全可以接受。畢竟沒出磨合期。
舒適:有對比才有感覺,和捷達沒法比,座椅包裹確實,頭枕感覺良好,視野教臥車寬,盲區(qū)自然較少,儀表臺材質(zhì)教硬,缺乏質(zhì)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀可人,輪轂極帥。新車基本沒味道。四驅(qū)。
缺點:后排座椅,較直,傾斜度不能調(diào)整,久了會不舒服,但經(jīng)常后排無人。本人是個憤青,寧肯虧了2000元三菱勁炫的定金,還是選了所謂的法國標致,但是還是在三菱工廠代工的,這是最不滿意的一點,期待國產(chǎn)。
外觀:雖說源于勁炫,但外觀比勁炫兇猛多了,點金之筆就是多了,塑料輪眉,車頭層次豐富,屁屁圓潤飽滿。
內(nèi)飾:做工還是很緊致的,方向盤接縫比較大,本人是個完美主義者,暫時沒有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點,尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān),金屬質(zhì)感強烈。
空間:前排空間大,后排較擁擠,幸虧老婆大人較小,159的個頭座的很舒服,本人在外地工作,家人常不在身邊夠用,但后備箱有點小。本想加個氣罐,把備胎改車頂或者后門上,但想想油耗能接受就算了。
動力:新車在磨合期,沒敢快跑,但從公布的數(shù)據(jù),150馬力,家用應該滿足了。
越野: 方向很輕,油門反應靈敏,剎車確實,應該是部好車。
油耗:起步、熱車油耗有點大,但經(jīng)常跑長途,油耗在9個左右,完全可以接受。畢竟沒出磨合期。
舒適:有對比才有感覺,和捷達沒法比,座椅包裹確實,頭枕感覺良好,視野教臥車寬,盲區(qū)自然較少,儀表臺材質(zhì)教硬,缺乏質(zhì)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀可人,輪轂極帥。新車基本沒味道。四驅(qū)。
缺點:后排座椅,較直,傾斜度不能調(diào)整,久了會不舒服,但經(jīng)常后排無人。本人是個憤青,寧肯虧了2000元三菱勁炫的定金,還是選了所謂的法國標致,但是還是在三菱工廠代工的,這是最不滿意的一點,期待國產(chǎn)。
外觀:雖說源于勁炫,但外觀比勁炫兇猛多了,點金之筆就是多了,塑料輪眉,車頭層次豐富,屁屁圓潤飽滿。
內(nèi)飾:做工還是很緊致的,方向盤接縫比較大,本人是個完美主義者,暫時沒有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點,尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān),金屬質(zhì)感強烈。
空間:緊湊型SUV吧,空間不算大,后排座位對一個1米70左右的人還有一拳左右的空隙,所以滿足一個三口之家使用還是搓搓有余的。
動力:新車在磨合期,沒敢快跑,但從公布的數(shù)據(jù),150馬力,家用應該滿足了。
越野: 方向操控精準,輔助功能到位輕重合理,是一個買4008的亮點。
油耗:起步、熱車油耗有點大,但經(jīng)常跑長途,油耗在9個左右,完全可以接受。畢竟沒出磨合期。
舒適:有對比才有感覺,和捷達沒法比,座椅包裹確實,頭枕感覺良好,視野教臥車寬,盲區(qū)自然較少,儀表臺材質(zhì)教硬,缺乏質(zhì)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控性很好,城市游走非常自如。加速也蠻快的,在幾秒內(nèi)能沖到80碼。
缺點:后排座位靠背偏直,建議改成可調(diào)節(jié)的。
外觀:雖說源于勁炫,但外觀比勁炫兇猛多了,點金之筆就是多了,塑料輪眉,車頭層次豐富,屁屁圓潤飽滿。
內(nèi)飾:做工還是很緊致的,方向盤接縫比較大,本人是個完美主義者,暫時沒有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點,尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān),金屬質(zhì)感強烈。
空間:前排空間大,后排較擁擠,幸虧老婆大人較小,159的個頭座的很舒服,本人在外地工作,家人常不在身邊夠用,但后備箱有點小。本想加個氣罐,把備胎改車頂或者后門上,但想想油耗能接受就算了。
動力:新車在磨合期,沒敢快跑,但從公布的數(shù)據(jù),150馬力,家用應該滿足了。
越野: 方向很輕,油門反應靈敏,剎車確實,應該是部好車。
油耗:起步、熱車油耗有點大,但經(jīng)常跑長途,油耗在9個左右,完全可以接受。畢竟沒出磨合期。
舒適:有對比才有感覺,和捷達沒法比,座椅包裹確實,頭枕感覺良好,視野教臥車寬,盲區(qū)自然較少,儀表臺材質(zhì)教硬,缺乏質(zhì)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控性很好,城市游走非常自如。加速也蠻快的,在幾秒內(nèi)能沖到80碼。
缺點:后排座位靠背偏直,建議改成可調(diào)節(jié)的。
外觀:渾厚的車身設(shè)計及18寸輪胎支撐,又是一個買4008的亮點。
內(nèi)飾:做工還是很緊致的,方向盤接縫比較大,本人是個完美主義者,暫時沒有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點,尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān),金屬質(zhì)感強烈。
空間:緊湊型SUV吧,空間不算大,后排座位對一個1米70左右的人還有一拳左右的空隙,所以滿足一個三口之家使用還是搓搓有余的。
動力:2.0的原裝發(fā)動機,動力雖說不算強勁,城市道路上走走停停個人覺得足夠用了,當然肯給油大油門時爆發(fā)力還是相當可觀的。
越野: 方向操控精準,輔助功能到位輕重合理,是一個買4008的亮點。
油耗:因為是剛買的新車,里程在1000公里內(nèi),不敢大油門,也不敢急剎車,目前油耗在10升左右徘徊,所以也不敢妄為定論。
舒適:有對比才有感覺,和捷達沒法比,座椅包裹確實,頭枕感覺良好,視野教臥車寬,盲區(qū)自然較少,儀表臺材質(zhì)教硬,缺乏質(zhì)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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