一鍵砍遍全城
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
感覺較省油(519)+1 感覺價(jià)格不貴(197)+1 可以用來代步(181)+1 時(shí)尚大氣(113)+1 外觀還行(111)+1 非常喜歡(38)+1 性價(jià)比超高(22)+1缺點(diǎn):
前窗按鈕不好(259)+1 隔音效果不好(79)+1 天冷喇叭不響(73)+1 質(zhì)量一般(54)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)車后懸掛用了多連桿獨(dú)立懸掛,本來挺欣慰的,用了高級車采用的獨(dú)立懸掛,想著可能減震效果要好很多吧,不過開了以后也就那樣,中低速,胎噪比較厲害,錢比較充裕的可以做個(gè)全車隔音,效果會有比較大的改觀,高速的時(shí)候高頻音噪也比較大,特別是風(fēng)嘯,和發(fā)動(dòng)機(jī)聲。不過整體上小三的舒適性還是可以打80分的,這個(gè)價(jià)位,這款車還是比較值的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格4.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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舒適:舒適性上乘員座椅處理上還是可以的,舒適性中肯,和人體的貼合度不錯(cuò),很多設(shè)計(jì)也是很符合人體工程學(xué)的。唯一覺得讓人不爽的就是懸掛方面,廠家宣傳是四輪獨(dú)立懸掛,覺得應(yīng)該很舒適,小薇的懸掛調(diào)教過于硬,路感很強(qiáng),路況不好時(shí),顛簸感很大。不知道是不是出于車子的輪距和軸距小的原因,調(diào)教太軟會帶來側(cè)傾大的麻煩,所以調(diào)教的很硬。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1498公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)價(jià)位的很不錯(cuò)的說,各個(gè)路況都跑過,都還不錯(cuò)。密封的不是很好!速度上來以后感覺聲音是打了點(diǎn),不過可以接受,座椅也很舒適。高低不可調(diào)是有點(diǎn)遺憾,沒辦法,成本在那呢!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格4.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格4.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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舒適:比較差,不過還是一分價(jià)錢一分貨,對于五萬多的車車也不錯(cuò)了!不能和那些上則十萬以上的車車比~本車的隔音效果不是很好,但也不是那種不能接受的不好啦,小三在過顛簸的路時(shí)我個(gè)人感覺還時(shí)不錯(cuò)的~比我開朋友的奧拓要強(qiáng)的很多~
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格4.85萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適:舒適性感覺很多不錯(cuò)~可能是我接觸的車也不是很多~但是小三最初面向的競爭對手是夏利N5,夏利N5我也坐過,無論是從空間表現(xiàn)還是懸掛舒適程度都比N5還是略勝一籌的~
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格4.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格4.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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