一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
感覺較省油(519)+1 感覺價(jià)格不貴(197)+1 可以用來(lái)代步(181)+1 時(shí)尚大氣(113)+1 外觀還行(111)+1 非常喜歡(38)+1 性價(jià)比超高(22)+1缺點(diǎn):
前窗按鈕不好(259)+1 隔音效果不好(79)+1 天冷喇叭不響(73)+1 質(zhì)量一般(54)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型悅翔V3 2012款 1.3L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型悅翔V3 2012款 1.3L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格4.55萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型悅翔V3 2012款 1.3L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格4.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8577公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型悅翔V3 2012款 1.3L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格4.20萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)一般,畢竟只有1.3,那肯定干不過(guò)“速度與激情”的主角車啊,車頭跳起來(lái)的感覺沒找到,一二檔猛加油的推背感有過(guò),50-70的速度提速快,在這個(gè)速度超車表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型悅翔V3 2012款 1.3L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格4.34萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型悅翔V3 2012款 1.3L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格4.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型悅翔V3 2012款 1.3L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1054公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型悅翔V3 2012款 1.3L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格4.77萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型悅翔V3 2012款 1.3L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:坐著當(dāng)然比不上那些高檔車了,畢竟價(jià)位在這擺著呢,公路上跑挺舒適的,沒有太大的顛簸,懸掛個(gè)人覺得非常好,土道上也不是太顛簸。
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購(gòu)買車型悅翔V3 2012款 1.3L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格4.90萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,在提速的過(guò)程中的確有些肉,不過(guò)其實(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)3000以后提速感覺還是很明顯的,只不過(guò)經(jīng)常使用在2000~2500轉(zhuǎn)就換入下一個(gè)檔位了,所以這樣的駕駛習(xí)慣也直接導(dǎo)致了我感覺車子提速比較慢。不過(guò)在城市路面,交通擁堵程度基本上也不需要車輛的加速能力有多好,基本上小三的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
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