一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
感覺較省油(519)+1 感覺價(jià)格不貴(197)+1 可以用來代步(181)+1 時(shí)尚大氣(113)+1 外觀還行(111)+1 非常喜歡(38)+1 性價(jià)比超高(22)+1缺點(diǎn):
前窗按鈕不好(259)+1 隔音效果不好(79)+1 天冷喇叭不響(73)+1 質(zhì)量一般(54)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:舒適性還行,本來就是為了代步免受風(fēng)吹日曬的,也沒指望能有移動(dòng)城堡的體驗(yàn)。一般的小顛簸過濾得還可以,有較大坑洼的時(shí)候感覺還是有欠缺,跳動(dòng)比較硬,應(yīng)該是回彈阻尼不夠,顛簸的能量沒能消耗掉。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格4.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格5.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:舒適性上乘員座椅處理上還是可以的,舒適性中肯,和人體的貼合度不錯(cuò),很多設(shè)計(jì)也是很符合人體工程學(xué)的。唯一覺得讓人不爽的就是懸掛方面,廠家宣傳是四輪獨(dú)立懸掛,覺得應(yīng)該很舒適,小薇的懸掛調(diào)教過于硬,路感很強(qiáng),路況不好時(shí),顛簸感很大。不知道是不是出于車子的輪距和軸距小的原因,調(diào)教太軟會(huì)帶來側(cè)傾大的麻煩,所以調(diào)教的很硬。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格4.90萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:前排坐位和方向盤不得高低調(diào)節(jié)相當(dāng)郁悶.多連桿獨(dú)立懸架沒有想像中的那么好,實(shí)際駕駛感受中,整體懸掛中等偏硬,在過一些溝溝坎坎時(shí),還是能感到明顯顛簸。噪音方面,高速行駛時(shí)的噪音主要來源于風(fēng)噪,路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都不明顯。本人跑長途時(shí),當(dāng)車速達(dá)到130KM/H時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變大.不過高速行駛中的整體穩(wěn)定性還是能讓人放心的,車速達(dá)到145KM/H時(shí)一點(diǎn)也沒有車身發(fā)飄的感覺.
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:V3的舒適性還是比較不錯(cuò)的。多連桿的避震效果還是不錯(cuò)的。同價(jià)位中沒有這種配置。不論過減速帶還是山丘土路表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格4.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:坐著當(dāng)然比不上那些高檔車了,畢竟價(jià)位在這擺著呢,公路上跑挺舒適的,沒有太大的顛簸,懸掛個(gè)人覺得非常好,土道上也不是太顛簸。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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