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奔馳CLA級(jí)
2016款 CLA 220 4MATIC

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奔馳CLA級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(102條)
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀外觀還是外觀,蝴蝶尾燈,無(wú)框車窗,平底方向盤,運(yùn)動(dòng)座椅,翻毛皮座椅,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)樣式的空調(diào)出風(fēng)口,AMG的運(yùn)動(dòng)套件,輪轂,前后運(yùn)動(dòng)包圍,扁平比40的胎,都很滿意,不滿意的話也不會(huì)買它了。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿意的還真的沒(méi)有哪個(gè),倒是有些不滿意的,不過(guò)可以接受。30多萬(wàn)的車,空調(diào)是手動(dòng)的,儀表盤上面沒(méi)有未關(guān)車門的圖標(biāo)指示,而是在掛檔行車后在儀表盤上面顯示文字“未掛入P檔,防止溜車”之類的。聽(tīng)音樂(lè)時(shí)候經(jīng)?ㄒ幌,不知道是歌曲下載時(shí)候的問(wèn)題還是U盤問(wèn)題還是車的播放系統(tǒng)的問(wèn)題呢?后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,后排頭部空間稍微矮了點(diǎn),有點(diǎn)碰頭,不過(guò)可以接受,畢竟是轎跑樣式的車,后排肯定有點(diǎn)低了。后車窗有點(diǎn)小,通過(guò)后視鏡看后面有點(diǎn)小。在車外時(shí)候聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,但是坐進(jìn)車內(nèi)后覺(jué)得很安靜,應(yīng)該是隔音做的還不錯(cuò)。A級(jí)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉,這個(gè)車有。這個(gè)車在低檔位時(shí)候(1,2,3檔位)總覺(jué)得好像后面有東西拽著車一樣,也有點(diǎn)像拉著手剎的那種感覺(jué),一旦速度起來(lái)了,就感覺(jué)不到了,就覺(jué)得車很輕快一樣了。副駕駛座椅調(diào)節(jié)是手動(dòng)也很難理解。沒(méi)有倒車影像,因?yàn)槭窍眿D開(kāi),女孩子難免有時(shí)候掌握不好距離,所以還需要過(guò)陣子上車牌后給她裝個(gè)隱藏式行車記錄儀和倒車影像。一直在等著指標(biāo),8月底就把以前的一個(gè)面包車申請(qǐng)報(bào)廢了,20幾天了,指標(biāo)還是沒(méi)有下來(lái)呢,等的好著急呀。
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō),就因?yàn)橥庥^漂亮買的它,媳婦是外觀控,外貌協(xié)會(huì)的,女同志嘛,她們的思想男同志很難理解呀,她看到這個(gè)外觀就喜歡的不行了,就要買了,車也不仔細(xì)看了,直接刷卡開(kāi)票了。各方面都吸引她,最主要的就是無(wú)框車窗和蝴蝶尾燈,就獨(dú)愛(ài)16款,我說(shuō)要是喜歡17款就等幾天,她偏愛(ài)16款的,就在8月18買了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),沒(méi)有C,E,S那么豪華,但是也挺漂亮,很喜歡
空間:空間只是夠用,不是很寬松,后排不擠,除了有時(shí)候后排頭部會(huì)碰到車頂之外,一家人開(kāi)著這個(gè)車還是很方便的,后備箱空間也夠大,拉點(diǎn)日常用品足夠了,我的電動(dòng)折疊自行車都可以放進(jìn)去。而且懷擋的設(shè)計(jì),也給中間留下很大儲(chǔ)物空間,放水杯或者其他小件物品很方便。
配置:這個(gè)車談不上性價(jià)比,買這個(gè)車不可能既商務(wù)又家用又運(yùn)動(dòng)又越野的,這個(gè)車底盤低是硬傷,沒(méi)辦法走不平的路,不然小心車的前唇受傷。買這個(gè)車無(wú)非是喜歡外觀,都是年輕人買,老人才不會(huì)買這個(gè)車呢吧。就是一家三四口人用這個(gè)車還可以,也不時(shí)候長(zhǎng)途自駕游,有點(diǎn)累,還有底盤太低了。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),車也不大,底盤也低,而且渦輪介入的很快,1200轉(zhuǎn)就開(kāi)始最大扭矩區(qū)間了,超車很快,另外也有S運(yùn)動(dòng)模式,184馬力,300牛米,比家里的2.4的A6L馬力和扭矩都要大些。
操控: 操控不錯(cuò),估計(jì)是跟運(yùn)動(dòng)懸掛有點(diǎn)關(guān)系,支撐性挺好的,而且方向盤有舒適和運(yùn)動(dòng)2個(gè)模式,平時(shí)用舒適就好了,運(yùn)動(dòng)覺(jué)得太靈活了,不適合正常家用。
油耗:不到10,主要在區(qū)縣公路開(kāi),都是紅綠燈,跑過(guò)2次高速,還是挺省油的,這個(gè)車雖然不大,4690長(zhǎng)度,可是車重1噸6了,起步時(shí)候還是有點(diǎn)費(fèi)油的,我也經(jīng)常大腳油門加速超車之類的,費(fèi)點(diǎn)油也正常。
舒適:舒適性沒(méi)有想象的那么差,我買之前覺(jué)得這車是運(yùn)動(dòng)懸掛,會(huì)不會(huì)在不平的路上跑的時(shí)候會(huì)顛的不行呀,開(kāi)起來(lái)后沒(méi)什么,覺(jué)得還不錯(cuò),座椅有點(diǎn)彈性,沒(méi)覺(jué)得很顛,只要不快速過(guò)減速帶就沒(méi)事。
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