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歐陸
官方指導(dǎo)價(jià):292.50-414.20萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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歐陸
官方指導(dǎo)價(jià):292.5-414.2萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買車型歐陸 2018款 6.0T GT W12
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格321.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀耐看,內(nèi)飾大氣。車很有性價(jià)比。
缺點(diǎn):沒有什么
外觀:這款車絕對(duì)算的上小巧可愛,前臉的原創(chuàng)度高,很招人喜歡。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感,沒有那種寨寨的氣息。
空間:既然外觀是小巧可愛,空間自然也是和外觀相對(duì)應(yīng)的,這款車最大的乘坐人數(shù)就是2人,正合我心意,反正平常就是老兩口子的代步工具。
配置:車身小巧,但配置卻十分豐富。
動(dòng)力:起步很輕盈,城市代步完全沒有壓力,動(dòng)力雖然沒有其他車子那般強(qiáng)勁,但我行車習(xí)慣也絕對(duì)沒有一絲一毫暴力駕駛的跡象的。
操控: 對(duì)于操控性能的好壞,其實(shí)一上手之后我就可以感覺到了,直覺告訴我這就是我想要的車子。
油耗:新車還是有新車的驕傲的,油耗6.8也是可以理解的,不過我相信還是會(huì)有下降的空間的。
舒適:對(duì)于我們來說,平穩(wěn)就是最最關(guān)鍵的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格354.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)還是挺多的,外觀丑帥,內(nèi)飾個(gè)性,空間寬敞,操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):有朋友說這個(gè)外觀看著不是很協(xié)調(diào),但我并不這么認(rèn)為的。
外觀:審美標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)人都不一樣,反正我是很喜歡小八這種丑帥的感覺的。
內(nèi)飾:中控的不對(duì)稱設(shè)計(jì)一開始還覺得看得很不習(xí)慣,現(xiàn)在反倒是覺得很有個(gè)性。
空間:一般1-5人.空間足夠,空間很滿意朋友們看了都說好。
配置:配置很齊全,試開過我車的人都覺得各個(gè)配置用得都很順溜。
動(dòng)力:線性發(fā)力,不錯(cuò),油門反應(yīng)靈敏。
操控: 操控很滿意,方向盤低速的時(shí)候比較重高速的時(shí)候比較重,但也不會(huì)過頭。
油耗:油耗表現(xiàn)很滿意,奇瑞的油耗比博越哈弗好的太多了。
舒適:底盤肯定是SUV的特別所在,不比轎車,高速駕駛胎噪還是有的,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格379.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控很舒服,乘坐舒適,油耗,空間,都挺好
缺點(diǎn):車?yán)锏挠昧隙己懿缓,還有點(diǎn)擔(dān)心車皮薄不安全
外觀:個(gè)人覺得相當(dāng)不錯(cuò),最好看的是前面跟側(cè)面,正后面一般,總體來說個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾:除了用料,設(shè)計(jì)都算很好,做工是沒什么問題
空間:空間挺不錯(cuò),只要不是身材特別高大,坐著都很好
配置:配置一般般,能省就省的那種
動(dòng)力:動(dòng)力不強(qiáng),家用也夠了,舍得給油動(dòng)力還行
操控: 轉(zhuǎn)向又輕又準(zhǔn),電子助力的就是比機(jī)械助力的好,會(huì)更加靈活一些
油耗:油耗省油,加滿,非常耐開
舒適:舒適性挺不錯(cuò),家用很好,沒太大要求
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型歐陸 2018款 6.0T GT W12
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格321.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾特別的耐看,很有檔次和科技感,用料給力能摸得到的地方全是軟的,座椅坐起來真的很舒適。
缺點(diǎn):沒有什么可以說的缺點(diǎn)。
外觀:看起來很是霸氣又帶有一點(diǎn)溫柔,只是有時(shí)候看車尾覺得不好看,其他基本很完美。
內(nèi)飾:大多數(shù)地方都是真皮和軟性材料,滿滿的科技感,不會(huì)讓人坐在里邊看起來那么的枯燥!
空間:歐陸平常就是我自己一人登陸,就好像全車空間就只屬于我一個(gè)人,很爽。
配置:如此高科技的配置,真的讓人很容易心動(dòng),果斷下定了最高配。
動(dòng)力:渦輪介入以后還是挺充沛的,日常駕駛超個(gè)車就是想不想的問題了。
操控: 我怎么操控,車子就怎么走,還有什么不滿意的呢。
油耗:開車習(xí)慣也有關(guān)系,加上車重在這里,油耗自然而然的也就要高了。
舒適:舒適性也就自然而然的還是不錯(cuò)的,就是后排座椅角度問題.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型歐陸 2012款 4.0T GT V8
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格255.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):音響不錯(cuò),隔音好。
缺點(diǎn):維修時(shí)間長(zhǎng),補(bǔ)漆時(shí)間長(zhǎng),零件都是進(jìn)口要等很久
外觀:外觀是我最滿意的地方,低調(diào)有內(nèi)涵,一直保持的傳統(tǒng),適合出現(xiàn)在任何場(chǎng)所都不會(huì)顯得突兀
內(nèi)飾:做工精致,奢華,全手工打造。
空間:前排空間較好,后排就一般了
配置:比奔馳600好點(diǎn)感覺,但是里面沒有600大,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比600好,如果現(xiàn)在重新選擇我還會(huì)買賓利,奔馳不太喜歡,爛大街體現(xiàn)不出我的氣質(zhì)。
動(dòng)力:起步時(shí)深踩油門的感覺不是那種被踹出去一腳的感覺,是哪種飛機(jī)起飛前的那種加速,加上如果關(guān)著窗戶,隔音很好,所以感覺我感覺是那種靜謐得瘋狂,但是車頭會(huì)上翹很多,加上兩噸多的車重,能在4.7秒的百公里挺不容易了,如果用d擋時(shí),如果不突然深踩油門,根本不會(huì)有頓挫感一路非常平順,但是掛入s擋的話,就是另一番景象了,首先排氣的聲浪會(huì)低沉的發(fā)出來,d擋是沒有任何聲音得,油門變得敏感,超車降檔帶來的頓挫也很有節(jié)奏
操控: 轉(zhuǎn)向清晰。
油耗:目前19,還不準(zhǔn),等跑了3000公里應(yīng)該會(huì)下來
舒適:小震感覺不de,空氣懸架給力
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型歐陸 2012款 4.0T GT V8
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格308.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):音響不錯(cuò),隔音好。
缺點(diǎn):小毛病有一些,但是還是不能掩蓋他的品質(zhì)
外觀:賓利的經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真心不是蓋的,14頭牛貢獻(xiàn)了自己的生命和皮膚,變成了這樣輛車的內(nèi)飾,撫摸時(shí),傳達(dá)給的細(xì)膩,那種生命感,人類與皮草,幾百萬年的交集都在于此,翻毛皮,亮面皮,打孔皮的應(yīng)用,加上明線的縫制,很有剪裁感,在車?yán)锬憧床坏饺魏嗡芰喜考,只有金屬跟皮革,每一樣都是那么緊致,合適,設(shè)計(jì)風(fēng)格也一直是我本人一直在玉雕創(chuàng)作中秉承得,兼具傳統(tǒng)與現(xiàn)代得完美結(jié)合?最美還要數(shù)那塊百年靈了
空間:我個(gè)子矮無所謂167,180坐下來沒有壓力
配置:總體來說這是一款非常不錯(cuò)的車,擁有跑車的血統(tǒng),但又能兼顧商務(wù)!
動(dòng)力:起步時(shí)深踩油門的感覺不是那種被踹出去一腳的感覺,是哪種飛機(jī)起飛前的那種加速,加上如果關(guān)著窗戶,隔音很好,所以感覺我感覺是那種靜謐得瘋狂,但是車頭會(huì)上翹很多,加上兩噸多的車重,能在4.7秒的百公里挺不容易了,如果用d擋時(shí),如果不突然深踩油門,根本不會(huì)有頓挫感一路非常平順,但是掛入s擋的話,就是另一番景象了,首先排氣的聲浪會(huì)低沉的發(fā)出來,d擋是沒有任何聲音得,油門變得敏感,超車降檔帶來的頓挫也很有節(jié)奏
操控: 轉(zhuǎn)向清晰。
油耗:目前19,還不準(zhǔn),等跑了3000公里應(yīng)該會(huì)下來
舒適:前排座椅還是比較舒適的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格315.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力隨叫隨到,源源不斷
缺點(diǎn):后排乘客上下車實(shí)在是很變扭,雖然后排坐人的機(jī)會(huì)不多,但是每次從后排出來都很費(fèi)勁
外觀:外觀非常霸氣,閃閃的大B非常耀眼。圓潤(rùn)的車身加上四眼大燈的設(shè)計(jì)非常經(jīng)典,天作之合!非常喜歡賓利的外觀,B格滿滿,這一點(diǎn)5分5分5分。!
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約時(shí)尚的手工內(nèi)飾 配得上車子的外觀
空間:歐陸屬于雙門跑里空間很不錯(cuò)的了,后排基本身高不超過175都可以短途乘坐
配置:跑車沒有性價(jià)比
動(dòng)力:4.0TV8,除非碰上法拉利蘭博和耐克這種,基本路面沒有敵手
操控: 精準(zhǔn)的操控 指哪打哪 操控是首位 不管多快 依然很靈活
油耗:經(jīng)常地板油,激烈駕駛,按理說4T這個(gè)油耗也正常,但是跟488比起來總覺得有點(diǎn)高了
舒適:跑車?yán)飳儆诒容^舒適的
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格280.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀 品牌
缺點(diǎn):個(gè)人覺得沒什么不滿意的,如果要有,油耗有點(diǎn)高也算
外觀:高端大氣上檔次,線條非常干練 不僅漂亮,整體的氣質(zhì)也是非常不錯(cuò)的, 從回頭率上來講,停在路邊經(jīng)常有人圍觀的節(jié)奏
內(nèi)飾:挺精致,反正感覺比911要好點(diǎn)
空間:前排空間非常充裕 ,后排空間夠用,唯一的缺點(diǎn)就是后排上下門不方便
配置:品牌 外觀 動(dòng)力 對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力:換到運(yùn)動(dòng)模式,源源不斷的動(dòng)力直推云霄,簡(jiǎn)直可以讓副駕駛的嘴巴成O字型
操控: 雖然車身偏重,但是操控還是可以的,指向準(zhǔn)
油耗:經(jīng)常地板油,激烈駕駛,按理說4T這個(gè)油耗也正常,但是跟488比起來總覺得有點(diǎn)高了
舒適:同級(jí)別中的佼佼者 媳婦在開的時(shí)候我坐在副駕駛上感覺非常穩(wěn),城市道路開80碼左右完全感覺不到速度感
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格352.00萬元
平均油耗27.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀 品牌
缺點(diǎn):價(jià)格有點(diǎn)高了,感覺不值這么多,288買個(gè)邁巴赫s600除了牌子差點(diǎn)(讓奔馳收購(gòu)導(dǎo)致的)舒適性和配置都要比他高,所以說不為了裝b,邁巴赫600是個(gè)很好的選擇。
外觀:很大氣,辨識(shí)度很高
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常豪華,看到的地方基本上都是手工的,非常精致,非常滿意,難道沒人覺得Naim的音響很霸道么,音響聽的很舒服。不過內(nèi)飾還是比魅影還是差了點(diǎn),不過價(jià)格也低了將近100萬。也值了。
空間:歐陸屬于雙門跑里空間很不錯(cuò)的了,后排基本身高不超過175都可以短途乘坐
配置:買這車的人也就不計(jì)較性價(jià)比了,在我看來200萬的車該有的配置基本上啥都有了,超過200萬的也多不了什么,無非就是牌子,無非就是裝B了。其實(shí)也想過勞斯萊斯的魅影,也是很霸氣的一臺(tái)車,不過售價(jià)也是很霸氣,比歐陸貴了將近100萬,只能拜拜了。
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說選擇賓利就是因?yàn)閯?dòng)力和品牌,4.0T,4.5秒的百公里加速時(shí)間很厲害了,給油隨叫隨到,一點(diǎn)不拖沓,可以說是一個(gè)穿西裝的暴徒。動(dòng)力沒的說了,滿分。!
操控: 精準(zhǔn)的操控 指哪打哪 操控是首位 不管多快 依然很靈活
油耗:油耗我覺得還可以吧,畢竟這么重的車身和大排量,平均15個(gè)油不算高了。我的xc90,2.5T平均還17個(gè)油了,對(duì)油耗還是很滿意的。再說了,買這個(gè)車的人估計(jì)不會(huì)太在意油耗的高低吧。
舒適:跑車?yán)飳儆诒容^舒適的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格423.80萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工全部都是用皮或用木,全部手工!雖然是跑車,但空間也蠻大的。
缺點(diǎn):選擇她就沒有不滿意的地方。
外觀:好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,這也是其他跑車所無法比擬的,在她強(qiáng)大的動(dòng)力下 這內(nèi)飾就顯得非常豪華,附有一種商務(wù)氣息,有時(shí)候坐在里面讓你感覺不到你是在開著一頭W12的猛獸。
空間:空間 絕對(duì)夠、我是說在有朋友而且敞篷的情況下,如果閉篷的話呢,后排坐兩個(gè)女生還是可以的哦。畢竟跑車,如果談空間的話 那就買SUV吧。
配置:個(gè)人感覺,只要是自己所愛,那就是最好的性價(jià)比。
動(dòng)力:可以,在城市超車絕不是問題
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本上只哪打哪,至少我是這么感覺的。
油耗:中等
舒適:這是我開過的跑車?yán)镒钍孢m的一輛,沒有之一。她的懸架校調(diào)的個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的,至少對(duì)于我來說找不出問題,座椅柔軟,坐上去就感覺不像是在一輛跑車上,而是在一輛豪華轎車了,這是其他跑車所給不了的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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