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歐陸
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
賓利中戰(zhàn)斗機(jī)（564）+1 土豪（510）+1 豪華（415）+1 舒適（322）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太難看（338）+1 車(chē)太重（236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐陸 2016款 4.0T GT V8 敞篷版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格317.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置高，內(nèi)飾好，空間也不錯(cuò)，乘坐比較舒適
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)，我很喜歡這車(chē)
外觀：耐看，顏值高，優(yōu)美，車(chē)燈很好看，我是喜歡外形所以選擇買(mǎi)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有我讓失望的地方，做工都是很有檔次，配置也多。
空間：空間還是可以的，我一米八的個(gè)子做到駕駛位上，不怎么調(diào)節(jié)，后排空間不常用系列
配置：一般要有的都有，天窗、巡航，不用鑰匙進(jìn)入的配置都有
動(dòng)力：動(dòng)力非常驚喜，提速不錯(cuò)，動(dòng)力好，起步很快，開(kāi)著很爽，后段提速還可以
操控：
轉(zhuǎn)向手感能夠做到精準(zhǔn)無(wú)比，輕便給力，方向盤(pán)大小剛好，握感好
油耗：油耗不算高，表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：舒適性沒(méi)毛病，隔音避震音響處理得很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 敞篷標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格354.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)還是挺多的，外觀丑帥，內(nèi)飾個(gè)性，空間寬敞，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：有朋友說(shuō)這個(gè)外觀看著不是很協(xié)調(diào)，但我并不這么認(rèn)為的。
外觀：審美標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)人都不一樣，反正我是很喜歡小八這種丑帥的感覺(jué)的。
內(nèi)飾：中控的不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)一開(kāi)始還覺(jué)得看得很不習(xí)慣，現(xiàn)在反倒是覺(jué)得很有個(gè)性。
空間：一般1-5人.空間足夠，空間很滿(mǎn)意朋友們看了都說(shuō)好。
配置：配置很齊全，試開(kāi)過(guò)我車(chē)的人都覺(jué)得各個(gè)配置用得都很順溜。
動(dòng)力：線性發(fā)力，不錯(cuò)，油門(mén)反應(yīng)靈敏。
操控：
操控很滿(mǎn)意，方向盤(pán)低速的時(shí)候比較重高速的時(shí)候比較重，但也不會(huì)過(guò)頭。
油耗：油耗表現(xiàn)很滿(mǎn)意，奇瑞的油耗比博越哈弗好的太多了。
舒適：底盤(pán)肯定是SUV的特別所在，不比轎車(chē)，高速駕駛胎噪還是有的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 敞篷尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格379.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很舒服，乘坐舒適，油耗，空間，都挺好
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锏挠昧隙己懿缓�，還有點(diǎn)擔(dān)心車(chē)皮薄不安全
外觀：個(gè)人覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)，最好看的是前面跟側(cè)面，正后面一般，總體來(lái)說(shuō)個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：除了用料，設(shè)計(jì)都算很好，做工是沒(méi)什么問(wèn)題
空間：空間挺不錯(cuò)，只要不是身材特別高大，坐著都很好
配置：配置一般般，能省就省的那種
動(dòng)力：動(dòng)力不強(qiáng)，家用也夠了，舍得給油動(dòng)力還行
操控：
轉(zhuǎn)向又輕又準(zhǔn)，電子助力的就是比機(jī)械助力的好，會(huì)更加靈活一些
油耗：油耗省油，加滿(mǎn)，非常耐開(kāi)
舒適：舒適性挺不錯(cuò)，家用很好，沒(méi)太大要求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格315.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，源源不斷
缺點(diǎn)：后排乘客上下車(chē)實(shí)在是很變扭，雖然后排坐人的機(jī)會(huì)不多，但是每次從后排出來(lái)都很費(fèi)勁
外觀：外觀非常霸氣，閃閃的大B非常耀眼。圓潤(rùn)的車(chē)身加上四眼大燈的設(shè)計(jì)非常經(jīng)典，天作之合！非常喜歡賓利的外觀，B格滿(mǎn)滿(mǎn)，這一點(diǎn)5分5分5分！��！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚的手工內(nèi)飾 配得上車(chē)子的外觀
空間：歐陸屬于雙門(mén)跑里空間很不錯(cuò)的了，后排基本身高不超過(guò)175都可以短途乘坐
配置：跑車(chē)沒(méi)有性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：4.0TV8，除非碰上法拉利蘭博和耐克這種，基本路面沒(méi)有敵手
操控：
精準(zhǔn)的操控 指哪打哪 操控是首位 不管多快 依然很靈活
油耗：經(jīng)常地板油，激烈駕駛，按理說(shuō)4T這個(gè)油耗也正常，但是跟488比起來(lái)總覺(jué)得有點(diǎn)高了
舒適：跑車(chē)?yán)飳儆诒容^舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格280.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 品牌
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，如果要有，油耗有點(diǎn)高也算
外觀：高端大氣上檔次，線條非常干練 不僅漂亮，整體的氣質(zhì)也是非常不錯(cuò)的， 從回頭率上來(lái)講，停在路邊經(jīng)常有人圍觀的節(jié)奏
內(nèi)飾：挺精致，反正感覺(jué)比911要好點(diǎn)
空間：前排空間非常充裕 ，后排空間夠用，唯一的缺點(diǎn)就是后排上下門(mén)不方便
配置：品牌 外觀 動(dòng)力 對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：換到運(yùn)動(dòng)模式，源源不斷的動(dòng)力直推云霄，簡(jiǎn)直可以讓副駕駛的嘴巴成O字型
操控：
雖然車(chē)身偏重，但是操控還是可以的，指向準(zhǔn)
油耗：經(jīng)常地板油，激烈駕駛，按理說(shuō)4T這個(gè)油耗也正常，但是跟488比起來(lái)總覺(jué)得有點(diǎn)高了
舒適：同級(jí)別中的佼佼者 媳婦在開(kāi)的時(shí)候我坐在副駕駛上感覺(jué)非常穩(wěn)，城市道路開(kāi)80碼左右完全感覺(jué)不到速度感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格352.00萬(wàn)元
平均油耗27.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 品牌
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)高了，感覺(jué)不值這么多，288買(mǎi)個(gè)邁巴赫s600除了牌子差點(diǎn)（讓奔馳收購(gòu)導(dǎo)致的）舒適性和配置都要比他高，所以說(shuō)不為了裝b，邁巴赫600是個(gè)很好的選擇。
外觀：很大氣，辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，看到的地方基本上都是手工的，非常精致，非常滿(mǎn)意，難道沒(méi)人覺(jué)得Naim的音響很霸道么，音響聽(tīng)的很舒服。不過(guò)內(nèi)飾還是比魅影還是差了點(diǎn)，不過(guò)價(jià)格也低了將近100萬(wàn)。也值了。
空間：歐陸屬于雙門(mén)跑里空間很不錯(cuò)的了，后排基本身高不超過(guò)175都可以短途乘坐
配置：買(mǎi)這車(chē)的人也就不計(jì)較性?xún)r(jià)比了，在我看來(lái)200萬(wàn)的車(chē)該有的配置基本上啥都有了，超過(guò)200萬(wàn)的也多不了什么，無(wú)非就是牌子，無(wú)非就是裝B了。其實(shí)也想過(guò)勞斯萊斯的魅影，也是很霸氣的一臺(tái)車(chē)，不過(guò)售價(jià)也是很霸氣，比歐陸貴了將近100萬(wàn)，只能拜拜了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)選擇賓利就是因?yàn)閯?dòng)力和品牌，4.0T,4.5秒的百公里加速時(shí)間很厲害了，給油隨叫隨到，一點(diǎn)不拖沓，可以說(shuō)是一個(gè)穿西裝的暴徒。動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)了，滿(mǎn)分�。�！
操控：
精準(zhǔn)的操控 指哪打哪 操控是首位 不管多快 依然很靈活
油耗：油耗我覺(jué)得還可以吧，畢竟這么重的車(chē)身和大排量，平均15個(gè)油不算高了。我的xc90，2.5T平均還17個(gè)油了，對(duì)油耗還是很滿(mǎn)意的。再說(shuō)了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人估計(jì)不會(huì)太在意油耗的高低吧。
舒適：跑車(chē)?yán)飳儆诒容^舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐陸 2014款 6.0T GT Speed 敞篷版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格423.80萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工全部都是用皮或用木，全部手工！雖然是跑車(chē)，但空間也蠻大的。
缺點(diǎn)：選擇她就沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。
外觀：好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，這也是其他跑車(chē)所無(wú)法比擬的，在她強(qiáng)大的動(dòng)力下 這內(nèi)飾就顯得非常豪華，附有一種商務(wù)氣息，有時(shí)候坐在里面讓你感覺(jué)不到你是在開(kāi)著一頭W12的猛獸。
空間：空間 絕對(duì)夠、我是說(shuō)在有朋友而且敞篷的情況下，如果閉篷的話(huà)呢，后排坐兩個(gè)女生還是可以的哦。畢竟跑車(chē)，如果談空間的話(huà) 那就買(mǎi)SUV吧。
配置：個(gè)人感覺(jué)，只要是自己所愛(ài)，那就是最好的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：可以，在城市超車(chē)絕不是問(wèn)題
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本上只哪打哪，至少我是這么感覺(jué)的。
油耗：中等
舒適：這是我開(kāi)過(guò)的跑車(chē)?yán)镒钍孢m的一輛，沒(méi)有之一。她的懸架校調(diào)的個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)找不出問(wèn)題，座椅柔軟，坐上去就感覺(jué)不像是在一輛跑車(chē)上，而是在一輛豪華轎車(chē)了，這是其他跑車(chē)所給不了的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐陸 2012款 6.0T GTC W12
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格428.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，空間寬敞。
缺點(diǎn)：由外到內(nèi)的品味，我現(xiàn)在看到的都是優(yōu)點(diǎn)。
外觀：外觀時(shí)尚，年輕，整體車(chē)身看上去比較修長(zhǎng)，線條也比較飽滿(mǎn)，整體造型讓人覺(jué)得很想多看兩眼，開(kāi)在路上回頭率老高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是屬于比較簡(jiǎn)單型的，但現(xiàn)在我就是喜歡這種簡(jiǎn)單風(fēng)格的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單功能齊全這樣的內(nèi)飾，愈發(fā)吸引我的眼球。中控大屏最最喜歡了。
空間：我和我愛(ài)人身高都是超170的，平時(shí)就是2人上下班開(kāi)，都是坐在前排，后排到現(xiàn)在還沒(méi)有坐過(guò)人。
配置：配置很齊全，比如：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：磨合期還沒(méi)過(guò)，不敢往快了開(kāi)，嘗試了城市路面和泥土路面，可以滿(mǎn)足我的要求。
操控：
車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很爽的，操控也很舒服。
油耗：每百公里耗油7.1升，也不算費(fèi)油的。
舒適：前排座椅很舒適，空間也很寬敞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐陸 2012款 4.0T GT V8
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車(chē)價(jià)格255.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響不錯(cuò)，隔音好。
缺點(diǎn)：維修時(shí)間長(zhǎng)，補(bǔ)漆時(shí)間長(zhǎng)，零件都是進(jìn)口要等很久
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的地方，低調(diào)有內(nèi)涵，一直保持的傳統(tǒng)，適合出現(xiàn)在任何場(chǎng)所都不會(huì)顯得突兀
內(nèi)飾：做工精致，奢華，全手工打造。
空間：前排空間較好，后排就一般了
配置：比奔馳600好點(diǎn)感覺(jué)，但是里面沒(méi)有600大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比600好，如果現(xiàn)在重新選擇我還會(huì)買(mǎi)賓利，奔馳不太喜歡，爛大街體現(xiàn)不出我的氣質(zhì)。
動(dòng)力：起步時(shí)深踩油門(mén)的感覺(jué)不是那種被踹出去一腳的感覺(jué)，是哪種飛機(jī)起飛前的那種加速，加上如果關(guān)著窗戶(hù)，隔音很好，所以感覺(jué)我感覺(jué)是那種靜謐得瘋狂，但是車(chē)頭會(huì)上翹很多，加上兩噸多的車(chē)重，能在4.7秒的百公里挺不容易了，如果用d擋時(shí)，如果不突然深踩油門(mén)，根本不會(huì)有頓挫感一路非常平順，但是掛入s擋的話(huà)，就是另一番景象了，首先排氣的聲浪會(huì)低沉的發(fā)出來(lái)，d擋是沒(méi)有任何聲音得，油門(mén)變得敏感，超車(chē)降檔帶來(lái)的頓挫也很有節(jié)奏
操控：
轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：目前19，還不準(zhǔn)，等跑了3000公里應(yīng)該會(huì)下來(lái)
舒適：小震感覺(jué)不de，空氣懸架給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐陸 2012款 4.0T GT V8
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格308.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響不錯(cuò)，隔音好。
缺點(diǎn)：小毛病有一些，但是還是不能掩蓋他的品質(zhì)
外觀：賓利的經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不是蓋的，14頭牛貢獻(xiàn)了自己的生命和皮膚，變成了這樣輛車(chē)的內(nèi)飾，撫摸時(shí)，傳達(dá)給的細(xì)膩，那種生命感，人類(lèi)與皮草，幾百萬(wàn)年的交集都在于此，翻毛皮，亮面皮，打孔皮的應(yīng)用，加上明線的縫制，很有剪裁感，在車(chē)?yán)锬憧床坏饺魏嗡芰喜考挥薪饘俑じ�，每一樣都是那么緊致，合適，設(shè)計(jì)風(fēng)格也一直是我本人一直在玉雕創(chuàng)作中秉承得，兼具傳統(tǒng)與現(xiàn)代得完美結(jié)合？最美還要數(shù)那塊百年靈了
空間：我個(gè)子矮無(wú)所謂167，180坐下來(lái)沒(méi)有壓力
配置：總體來(lái)說(shuō)這是一款非常不錯(cuò)的車(chē)，擁有跑車(chē)的血統(tǒng)，但又能兼顧商務(wù)！
動(dòng)力：起步時(shí)深踩油門(mén)的感覺(jué)不是那種被踹出去一腳的感覺(jué)，是哪種飛機(jī)起飛前的那種加速，加上如果關(guān)著窗戶(hù)，隔音很好，所以感覺(jué)我感覺(jué)是那種靜謐得瘋狂，但是車(chē)頭會(huì)上翹很多，加上兩噸多的車(chē)重，能在4.7秒的百公里挺不容易了，如果用d擋時(shí)，如果不突然深踩油門(mén)，根本不會(huì)有頓挫感一路非常平順，但是掛入s擋的話(huà)，就是另一番景象了，首先排氣的聲浪會(huì)低沉的發(fā)出來(lái)，d擋是沒(méi)有任何聲音得，油門(mén)變得敏感，超車(chē)降檔帶來(lái)的頓挫也很有節(jié)奏
操控：
轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：目前19，還不準(zhǔn)，等跑了3000公里應(yīng)該會(huì)下來(lái)
舒適：前排座椅還是比較舒適的
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阿斯頓·馬丁DBS
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