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起亞K3
2013款 1.6L 手動(dòng)GL

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起亞K3車主點(diǎn)評(píng)(3942條)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,整體線條流暢,很有運(yùn)動(dòng)感,虎嘯式前臉和那些鋼牙夠霸氣,低車頭翹屁股,很顯風(fēng)騷。
缺點(diǎn):K3的底漆確實(shí)比較薄,很容易刮花,
外觀:外觀一家人都看中了 ,朋友也說(shuō)很好看,就是不懂車的人以為是K2 ,我無(wú)語(yǔ)呀,有那么不明顯么!就是白內(nèi)障不好。希望全系標(biāo)配日行燈,還有無(wú)骨雨刮,以及16寸的輪轂。再就是車漆了,用指甲蓋一劃,成了永遠(yuǎn)抹不去的后悔。不過(guò)是白色的沒(méi)有那么明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料一般,軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì):很多地方都是硬塑料,手感一般,摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)!異味異響:剛提車,車內(nèi)異味有點(diǎn)大,加上是冬天買的車,好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控:儀表盤設(shè)計(jì)還不錯(cuò),比較清晰醒目,中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣,不夠簡(jiǎn)潔。
空間:還可以接受,我比較瘦小170cm,63公斤,一家三口,絕對(duì)夠用。2700軸夠長(zhǎng),保證空間。但是a柱傾斜嚴(yán)重,有時(shí)上車會(huì)碰頭,哈哈!不傾斜哪是運(yùn)動(dòng)范?后背箱絕對(duì)空間寬大夠用,不能和suv比。
配置:9萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了,這個(gè)價(jià)位的合資車,這個(gè)完全符合我的審美。落地10萬(wàn)4多。
動(dòng)力:動(dòng)力比較足。先說(shuō)起步,油門踩三分之一左右,離合松快點(diǎn),推背感較強(qiáng),首保時(shí)換了好空濾,機(jī)油和火花塞后,還是油門踩三分之一左右,離合松快點(diǎn),輪胎會(huì)打滑,還有點(diǎn)拽脖子的感覺(jué)。再說(shuō)加速,市區(qū)超車自如,高速時(shí)超車也還可以,超大貨車時(shí),從加速變道到超過(guò)回原車道,整個(gè)過(guò)程時(shí)間很短。不過(guò)一開(kāi)空調(diào)就不行了,哪怕是一擋風(fēng)量,車就肉了,按我的駕駛習(xí)慣,起步時(shí)車身還很抖,抖的我很心疼,超車也有點(diǎn)力不從心了。
操控: 電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏,而且特別的輕松,我用一根手指就能隨意的撥動(dòng),尤其是低速或者原地打方向的時(shí)候,液壓助力的朋友很是羨慕;檔位吸入感不錯(cuò),檔位清晰,掛檔形成比較近,操作很是方便。底盤及懸架:底盤調(diào)教的不錯(cuò),懸架比較舒適,能過(guò)濾一些崎嶇的路,乘坐舒適感不錯(cuò)。
油耗:油耗還是比較滿意的 現(xiàn)在每公里在 0.53元左右,油耗顯示6.1 實(shí)際算下來(lái)是7個(gè)。一直用油卡還能便宜5分。不過(guò)確實(shí)顯示不準(zhǔn)比實(shí)際低1個(gè)。個(gè)人開(kāi)車比較在意,1檔起步基本不用油門轟。換擋無(wú)頓挫感,平穩(wěn)。紅燈提前松油,帶檔溜過(guò)去。這個(gè)油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,希望大家多想多研究多看關(guān)于開(kāi)車習(xí)慣的知識(shí),畢竟花錢的是自己,在這里用公家加油的可以忽略。
舒適:座椅比較軟,皮質(zhì)還可以,坐起來(lái)比較舒適,過(guò)減速帶只要速度降下來(lái),也能過(guò)濾不小顛簸?照{(diào):空調(diào)還行,夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制:高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大,隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性:座椅比較軟和,就是稍微有點(diǎn)矮,包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性:在稍微崎嶇的路上行駛,效果也不錯(cuò),不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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