一鍵砍遍全城
購買時間2012年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點:汽車懸掛有點生硬,可能我車開的相對猛一點,但是同樣速度過減速帶K3明顯感覺生硬了點。有一次五六十碼轉彎減速帶直接扭屁股了
外觀:外觀一家人都看中了 ,朋友也說很好看,就是不懂車的人以為是K2 ,我無語呀,有那么不明顯么!就是白內障不好。希望全系標配日行燈,還有無骨雨刮,以及16寸的輪轂。再就是車漆了,用指甲蓋一劃,成了永遠抹不去的后悔。不過是白色的沒有那么明顯。
內飾:內飾用料一般,軟包用料太少。手感一般手感材質:很多地方都是硬塑料,手感一般,摸起來不是很舒服。檔把握起來感覺不錯!異味異響:剛提車,車內異味有點大,加上是冬天買的車,好長時間才把味道散去。儀表中控:儀表盤設計還不錯,比較清晰醒目,中控臺設計有些繁瑣,不夠簡潔。
空間:空間是夠大哦,這是所有K3車主共識。我覺得無論長和寬度都不錯,我身高170cm,重90kg,在駕駛位上無壓抑感。一家五口共乘一車,后排感覺無任何拘束。朋友乘坐后對空間都贊不絕口。后排座椅雖不能放倒,但我認為后備箱空間已足夠大。
配置:這個配置,這個價位,我覺得此款車已經做得不錯了,家用很合適。
動力:沒開過其他排量的車,但是感覺動力夠用,反正咱不是賽車的,我一般不在市區(qū)跑,基本都是郊區(qū),上下班,旅游這些,我覺得手動擋真的很爽,開起來有那種整個車完全在你的掌控中的感覺(只是沒開過自動的,這個也只是說說)小3手動擋的檔位還是比較清晰的,像我這種新手一摸擋桿我就知道在幾檔,而且掛擋的時候也沒什么卡澀,比較輕,就是離合好像有點高,沒次在城里開都感覺有點累,腳很多時間都是懸空的,剎車又有點短,這個有好處也有壞處,這個大家都懂的.
操控:
電子助力的轉向非常靈敏,而且特別的輕松,我用一根手指就能隨意的撥動,尤其是低速或者原地打方向的時候,液壓助力的朋友很是羨慕;檔位吸入感不錯,檔位清晰,掛檔形成比較近,操作很是方便。底盤及懸架:底盤調教的不錯,懸架比較舒適,能過濾一些崎嶇的路,乘坐舒適感不錯。
油耗::我開到現在很滿意基本都保持在7.0升百公里左右,我以前開的G61.4T DSG都要在8.0升左右可想而知油耗絕對是OK的,功勞也要算上它那6MT的變速箱這這個價位這個級別我想小三上市的時候用6MT手動的車型還是比較少的吧,這點必須得贊,車子剛買回來開了300多公里,就上高速常熟開到宜興勻速大概在115碼左右油耗盡然顯示4.8升百公里你說這油耗不會讓你滿意嗎,這在來對比下我親自體驗我以前開的帕薩特B5使用1年多油耗最高15升百公里,最低沒低過12升百公里,所以對小三的油耗我很滿意,對于上班自家用的話真的是很好的車。
舒適:座椅比較軟,皮質還可以,坐起來比較舒適,過減速帶只要速度降下來,也能過濾不小顛簸?照{:空調還行,夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制:高速發(fā)動機噪音和風噪有點大,隔音效果有待進一步提升。座椅舒適性:座椅比較軟和,就是稍微有點矮,包裹性不錯。滿意行駛舒適性:在稍微崎嶇的路上行駛,效果也不錯,不會覺得特別顛簸。
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