一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):汽車(chē)懸掛有點(diǎn)生硬,可能我車(chē)開(kāi)的相對(duì)猛一點(diǎn),但是同樣速度過(guò)減速帶K3明顯感覺(jué)生硬了點(diǎn)。有一次五六十碼轉(zhuǎn)彎減速帶直接扭屁股了
外觀:外觀一家人都看中了 ,朋友也說(shuō)很好看,就是不懂車(chē)的人以為是K2 ,我無(wú)語(yǔ)呀,有那么不明顯么!就是白內(nèi)障不好。希望全系標(biāo)配日行燈,還有無(wú)骨雨刮,以及16寸的輪轂。再就是車(chē)漆了,用指甲蓋一劃,成了永遠(yuǎn)抹不去的后悔。不過(guò)是白色的沒(méi)有那么明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料一般,軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì):很多地方都是硬塑料,手感一般,摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)!異味異響:剛提車(chē),車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大,加上是冬天買(mǎi)的車(chē),好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控:儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò),比較清晰醒目,中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣,不夠簡(jiǎn)潔。
空間:空間是夠大哦,這是所有K3車(chē)主共識(shí)。我覺(jué)得無(wú)論長(zhǎng)和寬度都不錯(cuò),我身高170cm,重90kg,在駕駛位上無(wú)壓抑感。一家五口共乘一車(chē),后排感覺(jué)無(wú)任何拘束。朋友乘坐后對(duì)空間都贊不絕口。后排座椅雖不能放倒,但我認(rèn)為后備箱空間已足夠大。
配置:這個(gè)配置,這個(gè)價(jià)位,我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了,家用很合適。
動(dòng)力:沒(méi)開(kāi)過(guò)其他排量的車(chē),但是感覺(jué)動(dòng)力夠用,反正咱不是賽車(chē)的,我一般不在市區(qū)跑,基本都是郊區(qū),上下班,旅游這些,我覺(jué)得手動(dòng)擋真的很爽,開(kāi)起來(lái)有那種整個(gè)車(chē)完全在你的掌控中的感覺(jué)(只是沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)的,這個(gè)也只是說(shuō)說(shuō))小3手動(dòng)擋的檔位還是比較清晰的,像我這種新手一摸擋桿我就知道在幾檔,而且掛擋的時(shí)候也沒(méi)什么卡澀,比較輕,就是離合好像有點(diǎn)高,沒(méi)次在城里開(kāi)都感覺(jué)有點(diǎn)累,腳很多時(shí)間都是懸空的,剎車(chē)又有點(diǎn)短,這個(gè)有好處也有壞處,這個(gè)大家都懂的.
操控:
電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏,而且特別的輕松,我用一根手指就能隨意的撥動(dòng),尤其是低速或者原地打方向的時(shí)候,液壓助力的朋友很是羨慕;檔位吸入感不錯(cuò),檔位清晰,掛檔形成比較近,操作很是方便。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò),懸架比較舒適,能過(guò)濾一些崎嶇的路,乘坐舒適感不錯(cuò)。
油耗::我開(kāi)到現(xiàn)在很滿意基本都保持在7.0升百公里左右,我以前開(kāi)的G61.4T DSG都要在8.0升左右可想而知油耗絕對(duì)是OK的,功勞也要算上它那6MT的變速箱這這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別我想小三上市的時(shí)候用6MT手動(dòng)的車(chē)型還是比較少的吧,這點(diǎn)必須得贊,車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了300多公里,就上高速常熟開(kāi)到宜興勻速大概在115碼左右油耗盡然顯示4.8升百公里你說(shuō)這油耗不會(huì)讓你滿意嗎,這在來(lái)對(duì)比下我親自體驗(yàn)我以前開(kāi)的帕薩特B5使用1年多油耗最高15升百公里,最低沒(méi)低過(guò)12升百公里,所以對(duì)小三的油耗我很滿意,對(duì)于上班自家用的話真的是很好的車(chē)。
舒適:座椅比較軟,皮質(zhì)還可以,坐起來(lái)比較舒適,過(guò)減速帶只要速度降下來(lái),也能過(guò)濾不小顛簸?照{(diào):空調(diào)還行,夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制:高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大,隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性:座椅比較軟和,就是稍微有點(diǎn)矮,包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性:在稍微崎嶇的路上行駛,效果也不錯(cuò),不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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