一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,在當(dāng)?shù)禺?dāng)婚車用的,生意很好,特別是車隊行駛的時候,顯得特別漂亮。
缺點:后減震不是獨立的,而且太硬了,過個小坑什么的路面都能感覺到,備用鑰匙不是遙控的,廠家真不厚道
外觀:外觀是我買這車的主要原因之一,漂亮大氣,這里只說低配版沒有鍍鉻門把手、車窗亮條,前大燈缺少了那靚麗的眉毛,小輪轂也夠小氣的,還有尾燈也沒有l(wèi)ed,排氣管子也看不到,還有轉(zhuǎn)向燈不在后視鏡上,在車身上,這樣設(shè)計省錢嗎,還是只為了欺負(fù)俺是低配車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料一般,軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì):很多地方都是硬塑料,手感一般,摸起來不是很舒服。檔把握起來感覺不錯!異味異響:剛提車,車內(nèi)異味有點大,加上是冬天買的車,好長時間才把味道散去。儀表中控:儀表盤設(shè)計還不錯,比較清晰醒目,中控臺設(shè)計有些繁瑣,不夠簡潔。
空間:K3的外型尺寸4600x1780x1445x2700對于家庭用,足足有余!前,后排人員空間都很大,坐著很舒適!后備箱的容量也很不錯,一般的旅行放物沒成問題~10萬元左右的家轎,能達到這個水平,真的挺不錯的,贊一個
配置:身處K3產(chǎn)地,可能我享受的優(yōu)惠幅度還趕不上外省市的一些4S店,也見怪不怪了。是啊,這車如果再優(yōu)惠個萬兒八千的,我想它的銷售量就不是現(xiàn)在這個樣了。就論起亞的知名度、全車的做工嚴(yán)謹(jǐn)程度和配置,我覺得就我這款手動GL性價比稍差。呵呵,稍有點看法。
動力:動力比較足。先說起步,油門踩三分之一左右,離合松快點,推背感較強,首保時換了好空濾,機油和火花塞后,還是油門踩三分之一左右,離合松快點,輪胎會打滑,還有點拽脖子的感覺。再說加速,市區(qū)超車自如,高速時超車也還可以,超大貨車時,從加速變道到超過回原車道,整個過程時間很短。不過一開空調(diào)就不行了,哪怕是一擋風(fēng)量,車就肉了,按我的駕駛習(xí)慣,起步時車身還很抖,抖的我很心疼,超車也有點力不從心了。
操控:
電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏,而且特別的輕松,我用一根手指就能隨意的撥動,尤其是低速或者原地打方向的時候,液壓助力的朋友很是羨慕;檔位吸入感不錯,檔位清晰,掛檔形成比較近,操作很是方便。底盤及懸架:底盤調(diào)教的不錯,懸架比較舒適,能過濾一些崎嶇的路,乘坐舒適感不錯。
油耗:買車半年了,目前共行駛3700多公里,約1000公里高速,其余為比較堵的市區(qū),本人駕駛習(xí)慣比較費油,油票用了2600元,還剩半箱,約合每公里6毛5吧。我設(shè)置的是加油后行車電腦油耗自動復(fù)位,市區(qū)少時油耗顯示8點幾,多時9點幾,現(xiàn)在天熱開空調(diào)多時10點幾了。高速、國道的油耗讓我很驚喜,高速長途只跑過一次,油耗顯示4.6,國道長途也跑過一次,時斷時續(xù)開空調(diào),油耗顯示5.1。我根據(jù)加油錢和公里數(shù)計算了下高速約每公里3毛5左右,很棒,但市區(qū)就不好說了,耗多了也就懶得計算。
舒適:座椅比較軟,皮質(zhì)還可以,坐起來比較舒適,過減速帶只要速度降下來,也能過濾不小顛簸?照{(diào):空調(diào)還行,夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制:高速發(fā)動機噪音和風(fēng)噪有點大,隔音效果有待進一步提升。座椅舒適性:座椅比較軟和,就是稍微有點矮,包裹性不錯。滿意行駛舒適性:在稍微崎嶇的路上行駛,效果也不錯,不會覺得特別顛簸。
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