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起亞K3車主點評(3942條)
購買時間2014年02月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐空間夠用,儲物空間尚可,提速表現(xiàn)良好
缺點:最大缺點內(nèi)飾細節(jié)做工略顯粗糙;動力一般,起步慢;部分網(wǎng)友反映行車過程胎噪較大,避震較硬!操控起來一般,總體還算滿意的
外觀:外觀一家人都看中了 ,朋友也說很好看,就是不懂車的人以為是K2 ,我無語呀,有那么不明顯么!就是白內(nèi)障不好。希望全系標(biāo)配日行燈,還有無骨雨刮,以及16寸的輪轂。再就是車漆了,用指甲蓋一劃,成了永遠抹不去的后悔。不過是白色的沒有那么明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是可以的,就是軟包用料太少。中控臺簡潔大方,儀表盤清晰,韓國車設(shè)計的還是蠻不錯的,比其他車好很多,尤其是多功能方向盤很實用。就是沒有座椅高低調(diào)節(jié)。沒舍得換導(dǎo)航,因為覺得自帶的收音機還是蠻不錯的,等用夠了再說。從某寶買的座套以及腳墊都是最好的,在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的,顯得這個車更有檔次。
空間:座椅有點高,頭部空間略顯局促,不過對于我這種170個頭不到的還是足夠了,腿部空間很不錯,尤其后排,可惜后排不能放倒,不然“車震”都很舒服(哈哈!你們懂得。
配置:9萬的價格已經(jīng)很不錯了,這個價位的合資車,這個完全符合我的審美。落地10萬4多。
動力:動力比較足。先說起步,油門踩三分之一左右,離合松快點,推背感較強,首保時換了好空濾,機油和火花塞后,還是油門踩三分之一左右,離合松快點,輪胎會打滑,還有點拽脖子的感覺。再說加速,市區(qū)超車自如,高速時超車也還可以,超大貨車時,從加速變道到超過回原車道,整個過程時間很短。不過一開空調(diào)就不行了,哪怕是一擋風(fēng)量,車就肉了,按我的駕駛習(xí)慣,起步時車身還很抖,抖的我很心疼,超車也有點力不從心了。
操控: 機械液壓助力,還是可以的,個人不喜歡電動助力帶來的輕快,畢竟喜歡開大車,可能女孩子開本車的話 會吃力一點點。覺得車只有ABS 和制動力分配就已經(jīng)足夠了,在這平均時速都到不了30km的城市,那么多功能有什么用呢,放著都是錢,還沒怎么起步就紅燈了,大家說有沒有!什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對我來說微不足道。提前觀察路況,提前減速,安全超車,這是必須的,看到過無數(shù)的好車,該剮蹭的還是沒有避免,畢竟就是家用的代步車,太多功能反而沒有用處。個人嘗試過60km急轉(zhuǎn)彎,還是可以的,差點甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎,如果17寸的輪轂和225的輪胎,肯定更穩(wěn),不過多耗油呀,都是錢。
油耗:買車半年了,目前共行駛3700多公里,約1000公里高速,其余為比較堵的市區(qū),本人駕駛習(xí)慣比較費油,油票用了2600元,還剩半箱,約合每公里6毛5吧。我設(shè)置的是加油后行車電腦油耗自動復(fù)位,市區(qū)少時油耗顯示8點幾,多時9點幾,現(xiàn)在天熱開空調(diào)多時10點幾了。高速、國道的油耗讓我很驚喜,高速長途只跑過一次,油耗顯示4.6,國道長途也跑過一次,時斷時續(xù)開空調(diào),油耗顯示5.1。我根據(jù)加油錢和公里數(shù)計算了下高速約每公里3毛5左右,很棒,但市區(qū)就不好說了,耗多了也就懶得計算。
舒適:減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特,好硬呀,過小坑以及路面不是很平整的時候那個顛簸呀。開過挺多車了 同樣價位的都差不多,不過個人感覺還是?怂故娣恍吘官F2萬多元呀,全獨立懸掛不是蓋的。家用車,就忽略了這個問題了,遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對比的說一些。給大家參考
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