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起亞K3
2013款 1.6L 自動(dòng)GL

一鍵砍遍全城

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起亞K3車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3942條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):樣式好看。在選車(chē)的時(shí)候,看了很多價(jià)格差不多的車(chē),就是喜歡K3的外觀。漂亮。從一開(kāi)始看中,再也沒(méi)有改變。雖然看了很多車(chē)型。但還是選擇了K3。
缺點(diǎn):減震真的不是很好 過(guò)坑的時(shí)候必須提前減速 否則會(huì)讓你大吃一驚 受不了這一點(diǎn)
外觀:就是沖這個(gè)買(mǎi)的。虎嘯式前臉霸氣十足,外觀時(shí)尚動(dòng)人,看一眼就愛(ài)上了。選擇K3的主要因素之一?上Я藳](méi)有LED日行燈,后期有機(jī)會(huì)加裝。風(fēng)阻做的也很不錯(cuò),同條件下風(fēng)阻越小,越省油。PP性感及了。側(cè)看也是回味無(wú)窮。很有跑車(chē)范兒。不過(guò)最帶感的還是前45度 最最帶感。
內(nèi)飾:K3是純黑內(nèi)飾,運(yùn)動(dòng)感十足,但是缺點(diǎn)是不耐臟,感覺(jué)有點(diǎn)不夠檔次的中控臺(tái)塑料感太重。K3的仿碳纖維貼紙還是有點(diǎn)亮點(diǎn)的,就是感覺(jué)太少了,面積還能再大點(diǎn)。
空間:本人一米八五的身高,坐在車(chē)的駕駛位置感覺(jué)空間很寬裕,上下前后都沒(méi)問(wèn)題,沒(méi)有壓抑的感覺(jué),總之一切安好。弊端呢?此車(chē)呢,采用了流線型設(shè)計(jì),那么就犧牲了后排的高度,感覺(jué)后排前后距離沒(méi)問(wèn)題,軸距夠大么,可是問(wèn)題是高度就有點(diǎn)憋屈了,本人偶爾也有座后排的時(shí)候,感覺(jué)頭部直接頂?shù)杰?chē)頂了。在有就是開(kāi)車(chē)的視野感覺(jué)比別的車(chē)高度矮了些,不過(guò)還能適應(yīng)。畢竟是自己的第一部車(chē),別的車(chē)也沒(méi)太開(kāi)過(guò)。后背箱空間也夠大,只是不能放倒。這比之其它能放倒得車(chē)型確實(shí)不太方便了。
配置:一般
動(dòng)力:我10年拿的駕照,但是屬于本本族,所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是新手開(kāi)新車(chē)。在沒(méi)有什么參考的情況下,我認(rèn)為動(dòng)力對(duì)于一般家庭代步,接送人,偶爾的裝一些貨物時(shí)足夠的。昨天我老婆生病去醫(yī)院,我又在搬家(份量加起來(lái))100斤左右吧。晚上醫(yī)院接我老婆、丈母娘外加家里的東西,全程冷空調(diào)才覺(jué)得起步有些肉(新車(chē)我的起步總是很溫柔),早上我?guī)艺赡改飪蓚(gè)人的時(shí)候,起步就很快了。
操控: 操控方面的話,要說(shuō)方向盤(pán)有些重啊,本人男,我到覺(jué)得方向盤(pán)重開(kāi)著實(shí)在感覺(jué)還不錯(cuò),女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還是比較高。平時(shí)起步加油的話你會(huì)明顯感受到當(dāng)油門(mén)踩下1秒左右才有感覺(jué),當(dāng)然你慢慢踩不算,反應(yīng)速度要慢一點(diǎn),我開(kāi)其他車(chē)沒(méi)有這種感覺(jué),本人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較好,一般都是慢油,但是上坡的話車(chē)子會(huì)后退。操控性不強(qiáng)
油耗:K3的油耗還算基本滿意,我經(jīng)常跑市區(qū)和郊區(qū)測(cè)算下來(lái)在6.7個(gè)油左右,相比來(lái)說(shuō),我以前開(kāi)的朗逸1.6基本在10-11個(gè)油之間, K3均速60-80左右的時(shí)候還是相當(dāng)省油的,測(cè)算了一下,油耗基本在6個(gè)左右,與朗逸1.6基本一致。這應(yīng)該也部分歸功于K3的6AT變速箱。
舒適:k3的座椅比較矮,大腿離方向盤(pán)的距離比較遠(yuǎn),你開(kāi)車(chē)時(shí)間短不會(huì)感受單什么,時(shí)間長(zhǎng)了有是跑高速你會(huì)明顯感覺(jué)到手像是吊在方向盤(pán)上,真的很累又酸。座椅的舒適性一般,坐久了不通氣,也很不舒服。我開(kāi)車(chē)習(xí)慣關(guān)窗戶,就能明顯聽(tīng)見(jiàn)輪胎和地面的摩擦摩擦聲很大,不靜音,當(dāng)然輪胎也有一定責(zé)任,總體來(lái)說(shuō)隔音不好
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