一鍵砍遍全城
購買時間2013年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀好看拉風,空間大
缺點:1.韓系的操控性比較差,自動檔開起來也沒有太多的激情比較平平淡淡。 2.比較郁悶的是車子2年多觸摸屏盡然就不能用,更惡心的是到4S店盡然不管說什么觸摸屏不是他們的他們也沒有辦法處理。打廠家電話也沒有什么用。后來在路邊的維修點花了300多元就搞定了。幾百元的東西4S店也推來推去。寒了車主的心啊。3.味道比較大,新車放了好久還是有味道。可能是皮座椅的問題,一直有味道;4.A柱太擋視線,感覺設計有問題。外面看也不是太粗,里面看卻特別擋事。燈也不是太亮,蠟燭燈。和馬自達3一樣。5.電池不經(jīng)用,2年多一直好好的,卻突然掛了,掛的很突然。6.比較不方便的是座椅不能放到,雖然K3的后備廂是比較大了。但后排座椅不能放倒,導致車子在平時使用的擴展性降低了。如果需要裝長件物品或大件物品就比較麻煩了。其實加一點成本就會提高車子的實用性,比較中國車子的普及率還沒有西方高,沒有辦法啥類型的車都來一輛。
外觀:線條流暢的車身、虎嘯式前臉、鍍鉻直瀑式中網(wǎng)、拉風的日行燈都沒的說。
內(nèi)飾:對得起這價格
空間:非常滿意,做過我車的朋友都說很大,很寬敞2700的軸距,在這個級別里空間屬上流水準,特別是后排甚至可以媲美B級車。唯一不足后排座不能放到,空間的延展性得不到釋放。
配置:性價比還行,必定剛上市不久的車,不能期望有多么高的性價比。
動力:1.6動力夠用吧,我屬于比較暴力的了,反正舍得踩還是能超過一些車的,滿載時會明顯感覺到動力下降
操控:
剎車太淺,起步時的頓挫感還是有點的。不過電子助力的方向盤很不錯,高速重低速輕便。
油耗:目前純市內(nèi)開的話8.5L/百公里,要是綜合的話,反正我是7.5-8個左右,在自動擋來看比較能接受了。
舒適:這個后懸不是獨立的,之前凱越是前后獨立懸掛,可能還沒有過高速過彎之類的經(jīng)歷吧,暫時沒感覺出有什么大區(qū)別來。(有時過顛簸路面車內(nèi)震動稍有點大,想來應該和非獨立懸掛有關吧,不過說實話各位看官想想我每天上下班平均車速不到10邁的主兒獨不獨立的懸掛對我來說估計也沒啥鳥兒意義了)。
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