一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自然是外觀,兇頭潤尾,很和諧,當(dāng)初買這車就是沖外觀來的,車的配置也較其他合資車型豐富
缺點(diǎn):輪胎胎噪大,走砂石路容易把石子卡進(jìn)去。走到油路上車窗打開就能聽到輪胎上石子的聲音 嗒 嗒 嗒 的。遠(yuǎn)光太遜了 讓很多車直接秒殺,有回晚上走國道,差點(diǎn)沒讓侮辱的死過去!碰到小車很多都不給我變光。 音響音質(zhì)差,對(duì)于我這種音樂發(fā)燒友,唯一選擇“改”!
外觀:LED日間行車燈,直接加分了
內(nèi)飾:雖然都是硬塑,但是用各種風(fēng)格裝飾起來,看起來還不錯(cuò)。
空間:空間挺舒服的,后排比同級(jí)別車都要大一點(diǎn),比較K3軸距是2700啊!提車第一天到家,樓下的人就說,他的車(3.0L)雖然比我的大(1.6L),但是后排空間沒我的大。(虛榮心得到了滿足)
配置:性價(jià)比方面,這個(gè)沒的說絕對(duì)占優(yōu)勢的。同級(jí)別的車大家對(duì)比一下就知道了。
動(dòng)力:1.6L排量的車,其實(shí)都差不多吧。家用可以了。說要和別人飆車,這個(gè)是不太現(xiàn)實(shí)的?舷掠烷T的話,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控:
剛開始開K3的時(shí)候,感覺K3的電子助力方向盤有些輕,開慣了液壓助力,感覺實(shí)在有些輕的過頭。但最近開了三周,整體感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的,調(diào)頭、倒車情況下方向很輕,高速情況下方向又很穩(wěn),指向也比較清晰,目前感覺很好。 還沒有跑過長途,最近在高速上跑了大約半小時(shí),時(shí)速100左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地,沒敢跑的太快,但在拉4個(gè)人100時(shí)速左右再給油,還是能感覺到不錯(cuò)的動(dòng)力,仔細(xì)感覺了一下,變速箱自動(dòng)降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應(yīng)該說這款變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還是配合的相當(dāng)好的。 另外,雖然K3是板車后懸掛,但后懸掛的支撐力還是不錯(cuò)的,時(shí)速40左右轉(zhuǎn)急彎,后懸掛給予了不錯(cuò)的支撐,車身側(cè)傾不太明顯,這一點(diǎn)比我以前的EC7要好得多,EC7懸掛調(diào)教太軟。不過K3比起獨(dú)立懸掛的索八和?怂箒碚f還是要差些。
油耗:油耗市區(qū)開空調(diào)10.0高速.7.5
舒適:座椅很舒服,減震因后懸掛影響略差。
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