一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),比新款k3前臉更有殺傷力,是彼得希瑞爾虎嘯式前臉運(yùn)用的爐火純精之作了,兩道日行燈更霸氣。
缺點(diǎn):副駕駛座椅無法高低調(diào)節(jié)個(gè)頭較矮的乘客舒適感不強(qiáng),后排座椅如果能放倒就更好了。
外觀:緊湊車型中最漂亮的是K3,這也是大家的共識(shí)吧。
內(nèi)飾:車內(nèi)多數(shù)為軟質(zhì)材料,仿碳纖維的材料也運(yùn)用的恰到好處,中控按鍵阻尼適中,儲(chǔ)物空間也足夠使用。近期新聞報(bào)道K3入選了2013年度沃德十大內(nèi)飾車型,應(yīng)該說這是對(duì)K3內(nèi)飾水準(zhǔn)最好的一個(gè)評(píng)價(jià)。
空間:不錯(cuò)
動(dòng)力:起步很肉
操控:
操控性能很好,我很喜歡電子助力,有人說電子助力比較沉。這個(gè)要從那方面來看了,我覺的電子助力的比液壓的要安全。
油耗:真的很省油,平時(shí)上下班車速在80左右,多次測(cè)試80左右的瞬時(shí)油耗基本都在5個(gè)左右。
舒適:舒適還可以吧,畢竟不是獨(dú)立懸掛。走減速墩10多公里的速度感覺顛的挺厲害。
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