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起亞K3
2013款 1.8L 自動Premium

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起亞K3車主點評(3942條)
購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的肯定就是外觀了,大氣。想寶馬。呵呵,開到哪都有不少的回頭率。
缺點:不同于其他車友觀點,車漆薄在我看來并不重要,相反我覺得路噪偏大,可能跟武漢這個大工地路面情況有關,主要噪音來自底盤下方,當然,雖然不滿,但噪音程度目前尚在可承受范圍。
外觀:外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利,日行燈巨贊(有點不低調喲~哈哈),大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次,這里就不再贅述了,另外作為三兒論壇的老鳥,提醒各位一點,小三的后面是專門設計的“3”型,一直覺得設計的非常用心,“老彼得”絕對是下了功夫~
內飾:行車電腦、導航、多功能方向盤、真皮座椅、雙排空調等都是很拉升駕駛檔次的設計,在車內呆著很舒服。
空間:空間不錯,比同級很多車顯大。前排乘坐空間特別舒適。我1.8米的個子,坐在后排也不顯得仄逼。
配置:購車一年多,即使放到現在來看,1.8P頂配帶有主駕駛座電動座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風、加熱、后排出風、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間,都是在同級別車車中排的上名號的。如今的小三兒的銷量也從我那時的3000左右/月,猛漲到16000左右/月,充分體現了它的性價比?上М敵鯖]加裝為N版,少了前雷達和方向盤加熱,略微遺憾,本人有強迫癥...諸位無視~。
動力:選車時以內經濟考慮曾經選定的GLS AT,排量是1.6,后來過了半年手頭寬裕了,同時考慮到咱家的體型...額...夏天空調開啟怕太肉,還是選擇1.8的吧。結果證明這個選擇相當正確,一般不開啟ECO,起步2000轉相當給力,不過,很遺憾,已感染為路怒癥晚期...經常開賭氣車,大家不要學~
操控: 低速時方向盤很輕,電動助力很給力,倒車入庫的時候很是方便。高速時方向盤比較重,80碼以后我感覺一個手操控有點費力,但是可以接受,估計女性駕駛需要用到兩只手啦。換擋撥片很方便,無論在不在手動模式都可以使用撥片換擋功能,在爬坡的時候很是方便的。雙區(qū)自動恒溫空調,使用起來很方便,自動除霧功能省去了很多麻煩,方便實用。
油耗:一直純市區(qū),每天往返武昌和漢口,剛提車那會不知道是不是原廠機油的原因,一直13個油,看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降,目前穩(wěn)定在9.0整,完全可以接受~!之前跑高速特意清空測了一下,400公里來回,5.3個油,這還有啥說的,相當滿意啦~!
舒適:開了2個月了,我覺得不論對于我這個開車的,還是對于我同事那些蹭坐的,都覺得還是很舒服的。關了窗,基本上聽不到車外的聲音,特別是怠速的時候,基本上是靜音;在不平的路上跑的話,胎噪會有點大,還有窗戶半開的時候,會有共振帶來的異響。
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