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起亞K3
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起亞K3車主點(diǎn)評(píng)(3942條)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):觀大氣,家族式的虎嘯式中網(wǎng),還沒有上市就被它深深的吸引住了,無法自拔!同一級(jí)別的車?yán)颣3是數(shù)一數(shù)二的,特別是日行燈的眼睛,活活的給K3,畫龍點(diǎn)睛 ,堪稱絕筆!
缺點(diǎn):不滿意的嗎就是居然沒有后視鏡加熱,這點(diǎn)對(duì)于東北城市廠家有點(diǎn)欠考慮吧,用不了多少錢的東西,至于嗎。你說我們買回來再改還挺費(fèi)勁的,不過我還是改了,要不心里不舒服,呵呵,但是說實(shí)話確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)事,挺麻煩的。還有就是燈光的事,我的帶氙氣燈居然都不那么亮,你說讓其他版本的情何以堪啊,這個(gè)問題我們車友會(huì)聚會(huì)時(shí)大伙都說過。
外觀:外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利,日行燈巨贊(有點(diǎn)不低調(diào)喲~哈哈),大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡(luò)條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次,這里就不再贅述了,另外作為三兒論壇的老鳥,提醒各位一點(diǎn),小三的后面是專門設(shè)計(jì)的“3”型,一直覺得設(shè)計(jì)的非常用心,“老彼得”絕對(duì)是下了功夫~
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面選的全黑,很穩(wěn)重,鯊魚腮設(shè)計(jì)也很新潮、動(dòng)感。。
空間:K3的空間絕對(duì)三夠,夠大,夠?qū)挘瑝蜷L(zhǎng),2700的軸距絕對(duì)讓你感受B級(jí)的待遇,后排坐四個(gè)人絕對(duì)容下!后備箱也可以,滿足家用所有需求!同事的新?怂,空間就兩字蹩腳!兩車相比,哎!就像你的腳平時(shí)穿40碼的鞋子,給你一只38碼的鞋子跟42碼的鞋子!誰坐誰知道!
配置:購(gòu)車一年多,即使放到現(xiàn)在來看,1.8P頂配帶有主駕駛座電動(dòng)座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風(fēng)、加熱、后排出風(fēng)、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間,都是在同級(jí)別車車中排的上名號(hào)的。如今的小三兒的銷量也從我那時(shí)的3000左右/月,猛漲到16000左右/月,充分體現(xiàn)了它的性價(jià)比?上М(dāng)初沒加裝為N版,少了前雷達(dá)和方向盤加熱,略微遺憾,本人有強(qiáng)迫癥...諸位無視~。
動(dòng)力:起步的時(shí)候從一檔到三檔的過程提速比較慢,但過了三檔以后的提速比較快,在環(huán)線上經(jīng)常不注意就從40到70了。1.8的排量動(dòng)力還是很給力的,就是起步有點(diǎn)肉。
操控: 操控方面,指向比較精確,中間有那么一點(diǎn)點(diǎn)虛位,幾乎忽略不計(jì),自己用著舒服。低速時(shí)盤子很輕,高速時(shí)方向盤相對(duì)較重,電子助力的典型特點(diǎn),老婆159MM的小塊頭開著也沒問題~
油耗:一直純市區(qū),每天往返武昌和漢口,剛提車那會(huì)不知道是不是原廠機(jī)油的原因,一直13個(gè)油,看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降,目前穩(wěn)定在9.0整,完全可以接受~!之前跑高速特意清空測(cè)了一下,400公里來回,5.3個(gè)油,這還有啥說的,相當(dāng)滿意啦~!
舒適:這里是我認(rèn)為小三兒丟分的地兒,首先就是我之前提到最不滿意的路噪,來自底盤下方;其次可能跟45的扁平胎以及懸掛調(diào)教有關(guān),感覺過坑和坎顛簸有點(diǎn)大。之前家里有輛愛麗舍,可能坐習(xí)慣了,法系底盤調(diào)教確實(shí)下了功夫,這點(diǎn)必須承認(rèn)。不過車無完車,小三兒以上缺陷都在可以承受的范圍以內(nèi)。
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