一鍵砍遍全城
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):那就是顏值了,在這個靠臉的年代,K3絕對的漂亮,1.6的排量絕對夠用,電動座椅,座椅加熱,通風(fēng),記憶,迎賓座椅,座椅十項調(diào)節(jié),撥片換擋,真的是很好用,還相當(dāng)?shù)纳蠙n次,17寸的花瓣大腳絕對的高上大,方向盤的手感絕對沒得說,行車電腦顯示4.2寸,還是彩色的,上檔次,定速巡航上高速真是方便的很啊!LED的尾燈那可是相當(dāng)?shù)膸洠有就是2700的軸距,4600的車長這點(diǎn)就很滿意坐里是相當(dāng)?shù)氖娣。?/span>
缺點(diǎn):關(guān)門聲不怎么厚重 胎噪關(guān)了窗好像還能聽到一點(diǎn) 不過這主要還是看路況了還有就是輪子老是容易卡小石子 剛開始還以為是那里異響呢
外觀:外觀特別是日行燈,分辨率極高,在傍晚和天氣不好的情況下,很容易引起別的車子注意,提高了安全性,K3在彼得希瑞爾的手中一下子就弄火了,215胎 17寸花瓣輪轂,比別的同級車型大了一圈,也被別人夸獎過多次,LP也非常喜歡,選擇P版,輪胎輪轂功不可沒。LED組合尾燈,到了晚上非常漂亮,醒目;電動折疊后視鏡,方便多了,有一次在窄的路上會車,我直接就關(guān)閉了后視鏡,后來對面的車主還問我,怎么做到的,呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾高檔,第一眼,沒有一點(diǎn)塑料的感覺,前排儀表盤包裹,副駕駛前排有點(diǎn)硬塑料,但是看不出來,對于這樣內(nèi)飾,提升了整車的檔次,相當(dāng)不錯。夜晚的車內(nèi)氛圍燈不錯,相當(dāng)漂亮,紅色的。再說說這個4.2寸超極儀表盤,白色燈光,很亮,顯示的功能齊全,這個也是我選擇P版的原因之一。
空間:家里都是中等身材,夠用,儲物空間很滿意,后備箱也很大。
配置:性價比高,配置比同級別的車豐富,動力也不弱,整體質(zhì)量穩(wěn)定,每月的銷量看見一斑。
動力:動力夠用1.6L的發(fā)動機(jī)加6速變速器在A級車中比較多,這款發(fā)動機(jī)感覺起步較慢。市區(qū)行駛影響不大。試駕過同級別的其他1.6L車型區(qū)別不大,感覺眼前一亮的車型是老款的?怂1.8L,動力明顯高一點(diǎn)。
操控:
由于之前的車感主要來自于駕校的普桑,看慣了車頭的高低筋,因此剛開始接觸K3的時候發(fā)現(xiàn)坐在駕駛室看不到車頭,于是靠邊停車或者通過過較窄的道路時十分不習(xí)慣,總擔(dān)心碰到,不過開了一段時間也逐漸習(xí)慣了(要是能有前雷達(dá)就好了)。K3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不錯,因為是1.6P的版本所以使用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在低速的時候方向盤十分輕盈,便于停車之類的操作,速度一旦大于40碼后方向盤就會變重,在高速行駛時還是比較安全的。
油耗:提車2個月了,剛提車時行車電腦顯示百公里油耗為9個,基本都是在市區(qū),走走停停的,也算滿意。現(xiàn)在開了1000度公里了,跑了幾次高速,油耗顯示百公里6.5個左右,非常滿意,韓系車的油耗也應(yīng)該是在這個范圍內(nèi)吧,目前來說,油耗算非常滿意的,當(dāng)然車子還沒跑多少路,還沒有說服力,以后再繼續(xù)觀察吧。
舒適:舒適性配置是挺多的,自動空調(diào)、電動座椅、通風(fēng)加熱、座椅記憶、后視鏡折疊等等,開起來還是挺方便的。懸掛嘛太硬,走爛路是在沒什么舒適性。
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