起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外形設(shè)計時尚動感，車身線條流暢，適合年輕人的活力展現(xiàn)。加上豐富的配置，讓大家可以用中等的價格來體驗高檔車的感覺。
缺點：漆薄
外觀：外觀真的沒話說，得過外觀獎的，你可以百度，那犀利的日行燈，和那直瀑式中網(wǎng)，感覺真的很騷，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說設(shè)計的線條和裝飾都不錯··讓我很滿意··因為我的是高配的··所以在這方面我沒覺得有什么差別，我開過很多車··K3是讓我很滿意內(nèi)飾的車
空間：很大，家用很滿意，后排空間坐3個人綽綽有余。
配置：同等車，算好的
動力：我的是1.6的，家庭覺得夠用，大部分去跑市區(qū)，兩個月一次長途500公里左右。市區(qū)等紅燈起步，只有給油，轉(zhuǎn)數(shù)在2300以上，還是跑贏很多同級別的車。有條件上1.8的P版那絕對是高端大氣上檔次�。�
操控：
K3是我第一輛車，也是新手，感覺很好上手，很容易駕馭。
油耗：基本滿意，我們這邊山區(qū)比較多，來回上下班就6公里左右，一天跑三來回。開下來油耗方面沒仔細(xì)算過，一個月也就加個一兩次油吧。人們都說那個里程表上的油耗沒有什么用處，我就不在這里說了。
舒適：座椅舒適度感覺蠻好，車內(nèi)靜音比其他車好多了。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的透明白，顏色很喜歡，日間燈大愛，太有感覺了，前臉不錯，后排空間蠻大的，中間位置坐著也舒服
缺點：異響
外觀：外觀是大愛，360度無死角的漂亮！秒殺N多外觀黨的日行燈，再配上中國才有的虎嘯式中網(wǎng)前臉，真是完美至極��！當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛，自己喜歡的，不見得別人也喜歡，但是既然選擇了K3，我相信90%的人都是因為它的外觀！選擇白色不會錯的，無論是全車?yán)�，還是將來改裝，都是不二的選擇~
內(nèi)飾：主打黑色，旋鈕布局合理，比較簡約，還算精致。
空間：對于緊湊車型來說，能有這樣的后排空間真是很滿意的。
配置：這個絕對沒得說，那是杠杠的，買車之前也有對比過其他車系，要么同價位，配置不夠，要么配置夠價格差！
動力：家用那是沒話說，起步較肉，要是舍得給油多點還是有推背感的。
操控：
我已經(jīng)開了28000公里了，操控我覺得挺好的吧，速度不要超過110KM，太快了感覺容易飄，不大好控制。
油耗：稍微有點高，開空調(diào)，市區(qū) 11個油，不過我猜行駛100多公里，希望后面能降到9以內(nèi)。
舒適：皮座椅很大很厚，包裹性不錯。減震調(diào)教軟硬適中。收音機有點雜音，聽歌沒問題。
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀帥氣 2、內(nèi)飾超酷 3、方向盤快捷鍵方便（轉(zhuǎn)了導(dǎo)航后學(xué)習(xí)按鍵）
缺點：車漆薄軟，隔音差，避震過硬
外觀：漂亮，沒話說
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑的看上去挺上檔次的，真皮的黑色座椅，我是九零后，是我想要得風(fēng)格，真皮方向盤，手感挺好，還有多功能，一鍵啟動，無鑰匙進入方向盤挺實用的，
空間：首先我們買車的時候會對自己的車有一個定位 既然是家用 上下班接孩子 小三的內(nèi)部空間是綽綽有余的 本人身高183cm 前排調(diào)整好駕駛座位置 下車來到后排 不能說寬闊無比 但也不局促 后備箱日常實用也是足夠的
動力：動力稍稍弱了點，如果舍得踩油門，提速還是不錯的，有推背感
操控：
操控這個東西不好說了，畢竟是新手，小三也是第一輛車，沒什么可比性的，但是的話，電子助力的方向盤還是在轉(zhuǎn)彎的時候省力不少，總體感覺還是幸福感滿滿的，我一個同事曾經(jīng)感慨過說，你的車子轉(zhuǎn)彎好輕松啊，方向真輕，我只是淡淡的回了一句，電子助力假的？
油耗：目前為止?jié)M意，實測第一箱油，97號的350元錢跑了630公里，算下來，0.56元每公里。百分之七十是公路
舒適：還行，最長連續(xù)開過10小時。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，很符合年輕人胃口，怎么看怎么舒服。內(nèi)飾做工不錯，配置高。年輕人嘛，除外溜達回頭率不用說的。。
缺點：在過減速帶的時候，減震比較硬
外觀：外型拉風(fēng)，特別是那雙日行燈
內(nèi)飾：很喜歡，符合年輕人的審美，時尚，實用，做工不錯，旋鈕的大小和阻尼力度合適，使用操作也沒難度，可以不用看觸摸操作。韓國人在這方面很會討巧。
空間：空間足夠家用了后備箱不錯，深度和寬度很好，開口也不錯，前排182的我調(diào)整好駕駛位置然后坐到后排膝蓋距離前座還有一圈左右的空間，后頭部空間也還可以，我坐直了還可以剩下3指，橫向空間不錯，前排有1.45米后排有1.4米，并排3個人不覺得擁擠
配置：性價比的話1.6 DLX版本是公認(rèn)的性價比最高，我就不一一描述了你懂的 ！！
動力：還行，開空調(diào)動力減弱一些。
操控：
操控性能還行，避震感覺不是很好
油耗：我現(xiàn)在油耗是7.8也許是我開空調(diào)的原因，平時我的油耗都在7.4左右，也有人說儀表不準(zhǔn)，但我還專門下載了關(guān)于測油耗的APP，自己對比下來誤差也不是太大，這油耗的數(shù)據(jù)對我來說還是很滿意的
舒適：感覺手放在中央扶手上，離檔位還是有點距離的
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，空間寬敞
缺點：基本還沒有太不滿意的
外觀：沒得說,獨特的兩條劍眉秒殺一切，仿BMW的進氣隔柵，大大提升K3的大氣度。
內(nèi)飾：做工用料還是比較厚道的接縫也比很多中級車做的好
空間：對于同檔次來說，K3的空間絕對大的，而且正常在使用K3空間最夠了，平常有人坐上車都會說咦原來這車?yán)锩婵臻g這么大呀，外面看看還以為里面很小，其實挺大的空間，不過要是能夠在大一點的話那就更好了，我想一般車主都是這樣想的，不過人無完人，車無完車嘛，自己喜歡就好了！
配置：這個車子的性價比只能說還行吧。如果能有更多的優(yōu)惠就更好了。韓國車子，就是功能比較強大，外觀很漂亮。和現(xiàn)在的很多國產(chǎn)車走的是一條路。
動力：提速一般
操控：
方向盤確實有點間隙，但是，你當(dāng)他是賽車嗎？買菜車這樣不錯了。
油耗：符合預(yù)期，當(dāng)然能更省就更好。行車電腦現(xiàn)在顯示7.0，剛恢復(fù)過的時候是6.8左右。最近市區(qū)開多了就顯示7.0了。平時就接送上下班（郊區(qū)），一星期2-3次的市區(qū)，市場買水果買菜。加97的油6毛一公里的樣子。300塊錢500公里多一點。
舒適：目前只坐過主駕駛，個人感覺各項都蠻好的
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車款新穎，外觀拉風(fēng)。朋友們都說這十多萬的車 外觀杠杠。我的是D版有一鍵啟動真的方便電子助力方向盤也不錯。
缺點：動力的積極性還不夠，深踩油門就咆哮起來，動力要遲緩一些猜爆發(fā)出來。春節(jié)滿載加速有點動力不夠。
外觀：所有車型日行燈當(dāng)中目前為止覺得K3的日行燈最好看， 特別是從高樓往下看行駛過程中的K3日行燈真的真的好看， 無法跟其他車系比較，不是一個檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)部空間設(shè)置不錯，很多細(xì)節(jié)都比較注重實用性和方便性，頂配還有座椅通風(fēng)和記憶功能，不管夏天還是冬天，都極大的提升了駕駛的舒適性。
空間：前面就說了，空間絕對滿意，買小三也有空間的一大功勞的
配置：配置高是韓系車的特點，性價比可以，保值率不行
動力：1.6L發(fā)動機上到100就后勁不足了。也不期待很多。平時上下班夠用了。
操控：
本人的三是DLX，是電動助力轉(zhuǎn)向的，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很輕，但是達到一定速度之后方向盤還是比較穩(wěn)重的。
油耗：同級別中沒有別的車比的過了，我100塊的油錢，開了220公里，一路100碼
舒適：還不錯
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、外形拉風(fēng)，尤其那犀利的眉眼日行燈，超喜歡。
缺點：K3的綜合性能都比較好，要說最不滿意的一點，我認(rèn)為可能還是外觀的漆面的做工。提車到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過幾次小傷，跟車友交流過程中也普遍反映車漆比較軟，比較薄，而且個別位置的車漆已經(jīng)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，作為開了半年的準(zhǔn)新車來說，這點兒工藝有些欠缺了，可能是因為成本吧。
外觀：我就是外觀控 購買K3百分子八十 在外觀
內(nèi)飾：動感十足 整體來說較好 但是塑料感很強 中央扶手nice 非常實用
空間：2700mm的大軸距，空間非常舒服,后排中間沒有凸起，坐三個人的話還是比較舒服的。
配置：落地13多萬的緊湊合資車中，有多功能方向盤、皮椅、天窗、ESP、電動后視等等配置，恐怕找不出第二個了。性價比是小三的王道 ，對配置黨而言，小三的性價比十足。
動力：自然吸氣發(fā)動機1.6也只能這樣了。跟帶渦輪增壓的沒得比。
操控：
電動助力轉(zhuǎn)向，原地打方向輕巧方便。高速變沉，安全放心。指向性也還不錯。
油耗：油耗吧,因為我常在市區(qū)開車,現(xiàn)在平均油耗8.8,應(yīng)該有點高吧,看論壇其他車友6點多,真不知道他們是怎么開出來的
舒適：還行
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的為什么只能寫一點?如果只能寫一點的話我覺得還是小三的外觀，包括小三的外形設(shè)計和顏色（新雅藍），特別炫，特別滿意！
缺點：動力只能說夠用，隔音不是很好
外觀：這是我選擇它的主要原因。大氣。。
內(nèi)飾：科技感很強，可以和很多中級車相媲美并且完勝很多品牌的中級車，這點同樣滿意！并且中控向駕駛員方向稍微偏斜，讓駕駛者對車載導(dǎo)航能夠更容易的觀看，以及操作空調(diào)等設(shè)備，讓我很滿意。全車裝飾材料塑料感不強，很好。很多人都說K3的喇叭不好，但我覺得這個喇叭其實也挺好了，更換DVD導(dǎo)航之后音效得到了極大的改善，我只能說如果你不夠發(fā)燒的話，絕對是夠用了。
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配置：很好···
動力：一般，城市開夠用了。高速+空調(diào)就感覺差了
操控：
操控性感覺挺好，適合女性開，沒有駕駛樂趣。
油耗：目前行車電腦顯示7.5L/100KM，算下來大概0.5元/KM左右，基本上還是蠻省油！個人比較滿意了！
舒適：座椅的包裹性還是不錯的，坐上去比較舒服。車的隔音效果很不錯，非常滿意。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1： 就是K3的外觀了，從第一眼看見就喜歡上她了，特別喜歡小3的日行燈 2：就是它豐富的配置，自動空調(diào)、多功能方向盤、電子助力轉(zhuǎn)向等。3：2米7的軸距也是令我下手K3的原因之一，后排空間非常大4：油耗非常令人滿意，現(xiàn)在6.5升/百公里的耗油量令我在單位上沾沾自喜
缺點：內(nèi)飾功能雖然強大,但是材質(zhì)一般.后座不能放倒.
外觀：眼值高 黑色霸氣 白色斯文
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工對的起這車，雖然沒有很多軟料，但是裝配的不錯，看著舒服
動力：低速的時候夠用，但在高速上超過110后油門踏板踩著很費勁，但是1.6的排量在城市里也已經(jīng)夠用了，又不是大排量或賽車。
操控：
平時市區(qū)上下班多，談不上操控，不過開了一段時間了，感覺方向機有虛位，指向不明確，行駛當(dāng)中必須微操作方向盤。要不肯定跑偏。突出的地方是方向機隨速度的增加變得越來越沉穩(wěn)。
油耗：還行，我現(xiàn)在百公里油耗才8.3，自動檔就比手動擋耗油。
舒適：K3適合跑一些路況好的路，靜音效果會不錯，可是在坑坑洼洼的破路上，就完全沒有優(yōu)勢可言了，減振硬，路面反饋給底盤的感覺很強烈，底盤很薄，有一點點聲音駕駛室里都能聽得到。
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購買時間2014年12月
購買地點云南 楚雄
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：胎聲大
外觀：一等
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還湊合吧。比較滿意。比神馬大眾車強多了
空間：空間大，后排空間高度稍低，但是一般都夠，后備箱體積稍小，不能放倒
配置：中級車的配置在緊湊型上體現(xiàn)得生動活潑。
動力：K3 1.6發(fā)動機在同級別里面算領(lǐng)先水平，起步加速只要舍得給油還是不錯的，動力綜合感覺不錯，提速給力，超車不費力！
操控：
當(dāng)車子轉(zhuǎn)彎幅度比較大的時候，想山路的那種彎來彎去的，車子側(cè)傾還是比較明顯的，但方向盤在急速變向時反饋力偏大，轉(zhuǎn)向時的精確性也不錯，車身的反映也較為靈敏！
油耗：油耗表現(xiàn)一般，綜合顯示一直在7.1左右，估計連續(xù)去外地玩幾圈能降到六點多，但那畢竟是綜合油耗，市區(qū)開的話沒有4S給我推銷的時候說的那么省油，但是在接受范圍之內(nèi)，自己可憐的工資還能養(yǎng)得起她，哈哈。這方面和駕駛習(xí)慣也又關(guān)系，個人開車比較快一點應(yīng)該是比其他人費油，不出門的話，在市區(qū)大概100元14多個油能跑一周左右，但是合計里程的話應(yīng)該不到200公里，這樣算來在市區(qū)真的不是很省油啊
舒適：這項就比較一般了，座椅偏硬，懸掛偏硬，隔音很一般。但這個價位上有幾臺合資車不是這樣的？還是能接受的；
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