起亞-起亞K3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21056公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)屬帥氣外觀和較高的性價(jià)比啦。一、K3外觀年輕、動(dòng)感時(shí)尚，4.6米的車身和2.7米的軸距遠(yuǎn)超同級(jí)車。國內(nèi)版K3繼承了家族虎嘯式前臉，中網(wǎng)改成鍍鉻直瀑式，比K2或K5少了些進(jìn)攻性，卻多了份安逸。我認(rèn)為改動(dòng)后K3的視覺效果更加突出，修長的前大燈、拉風(fēng)的超長日間行車燈，十分吸引眼球。辨識(shí)度也很高。特別是超長的日間行車燈，在拉風(fēng)的同時(shí)，也提高了安全性。直瀑式的中網(wǎng)就像虎牙，看起來霸氣十足。二、DLX-AT的無鑰匙啟動(dòng)、ESP車身穩(wěn)定、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等豐富的配置帶來了較高的性價(jià)比和安全性能。
缺點(diǎn)：為了追求大軸距，車型前后部分被拉短了，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)的感覺。大燈確實(shí)不怎么亮，夜間照射距離有限。懸掛偏硬，過坑的時(shí)候需要提前減速，哪怕是沒多深的小坑，否則就是砰砰的。還有就是音響，第一次開音響的時(shí)候耳朵都覺得難受，但開著開著好像又好點(diǎn)了，貌似車載音響也要煲的？
外觀：時(shí)尚大方，LED日間行車燈很醒目，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就知道是咱小三來了，LED等也是很亮的，有一次傍晚我都忘記開大燈，以為已經(jīng)開了，到家一看，我去是日間行車燈，無語了，小三外觀上不會(huì)輸給任何同級(jí)別的車的,那叫一個(gè)好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)，全黑色的我個(gè)人比較喜歡
空間：K3的空間十分了得。2700mm的軸距領(lǐng)先同等后排空間十分靠譜。我朋友坐下感覺比思鉑睿也要大。這點(diǎn)還是十分滿意的。
配置：很高，很有性價(jià)比，現(xiàn)代起亞的車能賣得這么好，這點(diǎn)很關(guān)鍵，豪車是少數(shù)人的，大多數(shù)是老百姓，老百姓在呼的就是性價(jià)比，你說是嗎？親！
動(dòng)力：1.6的還可以吧。提速爬坡比較費(fèi)力
操控：
操控也還可以，方向盤指向精準(zhǔn)度比較高（至少我的車子指向還很清晰），低速的時(shí)候也不是很輕，高速的時(shí)候也不是特別沉，用起來很舒服
油耗：滿意7點(diǎn)左右
舒適：空間足夠大，小胳膊小腿都可以完全的伸開。后座坐2人的時(shí)候還可以把中央扶手弄下來，跟朋友去買外賣，車就是一個(gè)小餐廳。夏天開開小天窗，愜意阿。6喇叭音響也很不錯(cuò)，我不發(fā)燒，所以對(duì)音質(zhì)沒有太大追求，聽個(gè)DJ嗨曲完全夠了。再加上半包式運(yùn)動(dòng)真皮座椅，開著天窗哼嗨歌。哼哼....唯一不足的就是減震太硬了，過個(gè)小坑就顛一下。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3547公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外觀美麗大方，很能吸人眼球，回頭率超高，這也是我買K3最大的原因；2.內(nèi)飾很不錯(cuò)，略偏向于主駕駛的中控臺(tái)在行駛過程中很容易操作，保證了駕駛的安全性；3.多功能方向盤用起來很順手，很方便操作，雖然沒有許多看起來很高檔的按鍵，但主要的功能都還是有的，去掉了華而不實(shí)的東西。真皮方向盤的手感很不錯(cuò)；4.座椅的包裹性比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給了駕駛員很大的信心。2700mm的軸距提供了很好的后排空間，略向后傾斜的座椅坐的也很舒服。5.迎賓的門把手燈很上檔次，我的朋友都說了好幾次了，感覺這種設(shè)計(jì)很好，很討人喜；6.后備箱的空間還是不錯(cuò)的，足夠滿足一家子的日常使用。
缺點(diǎn)：我買的是D版，無后視鏡加熱。還有就是遠(yuǎn)光燈光較暗。備胎不是全尺寸的，這點(diǎn)起亞不厚道了。
外觀：買這個(gè)車就只要是外觀，應(yīng)該大家就是這個(gè)外觀去的，前臉及LED日行燈很完美。給人感覺很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，我覺得還行，不是我太喜歡的風(fēng)格，我個(gè)人比較喜歡朗動(dòng)的內(nèi)飾，不過，運(yùn)功感很強(qiáng)
空間：空間十分充足，1米8左右的人坐在車?yán)镆餐耆珱]有壓迫感 2700的軸距還是體現(xiàn)了它幾乎接近B級(jí)車的車型特點(diǎn)
配置：性價(jià)比較高，這個(gè)配置在大眾、福特需要貴上1-2萬，
動(dòng)力：覺得夠用吧，1.6的，反正我也不開得很激烈。要超車的話多一腳油門就好了。起步可能較慢，但是我覺得這樣安全些，免得有人突然竄出來。
操控：
在城市中開40-60馬力比較輕松，但在高速公路跑80-110馬力時(shí)候方向盤有點(diǎn)緊了，安全性能還可以，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
油耗：提車的磨合期一直在11.5高居不下，第一次包養(yǎng)過后開始掉到8.5,持續(xù)了半年多，跑高速最低掉到6.3，現(xiàn)在基本在7.5左右。一直都是市區(qū) 郊區(qū)的開，偶爾會(huì)塞下車�？傮w來說油耗一直都在可以接受的范圍內(nèi)吧。
舒適：空間足夠大，小胳膊小腿都可以完全的伸開。后座坐2人的時(shí)候還可以把中央扶手弄下來，跟朋友去買外賣，車就是一個(gè)小餐廳。夏天開開小天窗，愜意阿。6喇叭音響也很不錯(cuò)，我不發(fā)燒，所以對(duì)音質(zhì)沒有太大追求，聽個(gè)DJ嗨曲完全夠了。再加上半包式運(yùn)動(dòng)真皮座椅，開著天窗哼嗨歌。哼哼....唯一不足的就是減震太硬了，過個(gè)小坑就顛一下。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、完美的外觀與尺寸，無倫深淺，都是比較顯大，充滿流線和設(shè)計(jì)感的車身讓其開出去有個(gè)好臉面。 2、充足的科技與越級(jí)配置，通風(fēng)座椅很實(shí)用，冬暖夏涼解決了皮椅在豪華感與舒適感的矛盾性。自動(dòng)空調(diào)還帶有全智能節(jié)能裝置-Auto模式會(huì)全自動(dòng)感應(yīng)，如果溫度夠了會(huì)自動(dòng)關(guān)閉制冷/熱達(dá)到節(jié)油效果。另外自動(dòng)版空調(diào)還帶有離子凈化空氣功能，所以買新車的你會(huì)發(fā)覺車內(nèi)的異味很快消失。 3、靜謐性能優(yōu)秀，N.V.H整車設(shè)計(jì)的理念讓其重視對(duì)噪音的抑制，起到對(duì)車內(nèi)舒適性的提高，我現(xiàn)在因?yàn)樯?jí)音響做了4門+發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音，安靜得發(fā)慌了，搞到塞車時(shí)候還得開點(diǎn)窗行車，否則開點(diǎn)音樂真是完全把外面隔絕了。 4、優(yōu)于同級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，這個(gè)就不廢話了，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)直逼很多1.8。 5、合理的艙內(nèi)設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間與位置都十分舒心實(shí)用！不過扶手等水杯位沒有限位器，這里算是優(yōu)點(diǎn)中的一個(gè)小打折吧。
缺點(diǎn)：目前都非常滿意
外觀：這個(gè)估計(jì)是最強(qiáng)項(xiàng)
內(nèi)飾：D版的皮革材質(zhì)座椅坐著、靠著都很舒服；車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富、大小合適、位置合理；可移動(dòng)前中央扶手，真的很實(shí)用很體貼；中控臺(tái)雖然用料一般，但是做工還是值得坑定的，就是新車的味道還是比較重的，我在4S贈(zèng)送2個(gè)炭包的基礎(chǔ)上自己又在網(wǎng)上買了兩個(gè)，勤開窗通風(fēng)，現(xiàn)在感覺好多了……
空間：一起做過我車的幾個(gè)同事，她們最有發(fā)言權(quán)。她們的評(píng)價(jià)總結(jié)起來就是后排空間很大，（三位媽媽抱著她們各自4-5歲的小孩坐在后排一共6個(gè)人，前排是我和老婆，這算不算超載違章？）。后備箱雖然不能后排放倒，但是儲(chǔ)物箱容量家用感覺很充裕。
配置：一般 總的還可以吧。
動(dòng)力：還可以 提速挺快的
操控：
剛提車的時(shí)候，沒習(xí)慣K3的電子助力方向盤，感覺很輕。因?yàn)閼覓煺{(diào)校的比較硬朗，過完的時(shí)候側(cè)傾控制的還是比較好。扭力梁的后懸掛還是有點(diǎn)拖后腿了，不過家用車又不是上賽道，安全穩(wěn)當(dāng)?shù)牡竭_(dá)目的地才是最好的。
油耗：目前還在磨合期 開出百公里11.5的油耗來 我還可以接受 沒上過80邁 市里跑的不是很快 希望磨合磨合就會(huì)慢慢下來了 還算很省油的
舒適：胎噪偏大，避震硬過坎震動(dòng)比較厲害
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，曾經(jīng)車?yán)镒鲞^6個(gè)人去拉高速極速200KM西六環(huán)上面，5名乘客都沒什么太大的感覺，司機(jī)當(dāng)時(shí)據(jù)說出冷汗了。但是后排座3個(gè)人還是可以的，得益于2700的軸距，后排的空間不錯(cuò)，動(dòng)力來說1.6L的排量也還說得過去，不算強(qiáng)勁也沒有說踩油不走，只能說一般吧，操控呢本身就不是一款運(yùn)動(dòng)型的車，操控只能說一般吧，速度快的時(shí)候過溝會(huì)飄忽一下，應(yīng)該是懸架的緣故吧，方向盤是電子的，低速輕盈，高速也還可以，油耗是這個(gè)車的一大優(yōu)點(diǎn)，我是一個(gè)喜歡開快車的人，綠燈時(shí)一般都是第一個(gè)竄出去，起步一般都在3000R左右轉(zhuǎn)數(shù)，剛滿一年的車現(xiàn)在25000KM了，平均7L/100KM還算能接受吧，舒適性的話那就得問乘客了，主駕是挺舒服的，副駕駛也還不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候挺大一部分還是選擇這車的外觀了，那個(gè)日行燈是最大的亮點(diǎn)，飽滿的車身也不顯得那么單薄，流線型也很不錯(cuò)，性感的菊花凸顯運(yùn)動(dòng)外形。內(nèi)飾就不用說了，純黑色除了更顯得運(yùn)動(dòng)之外，就剩下不禁臟了，一點(diǎn)灰塵就特別明顯，3天不打掃那就沒辦法看了。當(dāng)時(shí)買DLX的時(shí)候就看上他的配置了，覺得性價(jià)比不錯(cuò)，原因就是有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，處理定速巡航之外也沒什么可以吸引我的了，真皮座椅，大輪轂其實(shí)也就那么回事，沒什么太大的用途，我選車的原則就是基本上夠用就行了。
缺點(diǎn)：避震太硬，偶爾異響
外觀：外觀是我選擇小3最重要的原因，LD非常喜歡，個(gè)人也非常喜歡，特別是天使眼，看上的第一眼就已經(jīng)一見鐘情
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般材料都是硬塑料 感覺不好
空間：滿足使用要求
配置：這個(gè)價(jià)位能買到K3 非常具有性價(jià)比了 無鑰匙一鍵啟動(dòng) 多功能方向盤 相當(dāng)于市面上18W左右車輛的配置
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟家用
操控：
后輪非獨(dú)立懸掛，操控一般
油耗：油耗也不錯(cuò)…很好的滿足了我的駕駛習(xí)慣!
舒適：1.駕駛?cè)藛T：座椅的包裹性很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體不會(huì)太側(cè)傾，中控的按鍵和方向盤上的按鍵都很順手，在行駛的過程中，車內(nèi)的聲音還是可以的，談不上很安靜，但還是在可接受的范圍內(nèi)的；變速箱的換擋很平順，一檔到二檔有一點(diǎn)點(diǎn)小頓挫，其余的檔位根本感覺不出來，很讓人放心，對(duì)變速箱的在行駛中的運(yùn)作充滿了信心；2.乘坐人員：真皮座椅就是不錯(cuò)，透氣性也蠻好，很軟，坐的很舒服。在行駛的過程中，懸掛對(duì)不平整路面過濾的還是有點(diǎn)不盡人意，胎壓高了，就有點(diǎn)杠屁股的感覺了，不過前坐還可以。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、完美的外觀與尺寸，無倫深淺，都是比較顯大，充滿流線和設(shè)計(jì)感的車身讓其開出去有個(gè)好臉面。 2、充足的科技與越級(jí)配置，通風(fēng)座椅很實(shí)用，冬暖夏涼解決了皮椅在豪華感與舒適感的矛盾性。自動(dòng)空調(diào)還帶有全智能節(jié)能裝置-Auto模式會(huì)全自動(dòng)感應(yīng)，如果溫度夠了會(huì)自動(dòng)關(guān)閉制冷/熱達(dá)到節(jié)油效果。另外自動(dòng)版空調(diào)還帶有離子凈化空氣功能，所以買新車的你會(huì)發(fā)覺車內(nèi)的異味很快消失。 3、靜謐性能優(yōu)秀，N.V.H整車設(shè)計(jì)的理念讓其重視對(duì)噪音的抑制，起到對(duì)車內(nèi)舒適性的提高，我現(xiàn)在因?yàn)樯?jí)音響做了4門+發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音，安靜得發(fā)慌了，搞到塞車時(shí)候還得開點(diǎn)窗行車，否則開點(diǎn)音樂真是完全把外面隔絕了。 4、優(yōu)于同級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，這個(gè)就不廢話了，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)直逼很多1.8。 5、合理的艙內(nèi)設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間與位置都十分舒心實(shí)用！不過扶手等水杯位沒有限位器，這里算是優(yōu)點(diǎn)中的一個(gè)小打折吧。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，還有A柱在顛簸路會(huì)有異響，準(zhǔn)備首保的時(shí)候去4S店檢測(cè)，懸掛有點(diǎn)硬，音箱一般般。
外觀：因?yàn)槲乙菜阃饷矃f(xié)會(huì)，真很喜歡K3外形。車頭的家族設(shè)計(jì)，那個(gè)很拉風(fēng)日行車燈，側(cè)向優(yōu)美的流線型，各種的大愛
內(nèi)飾：可以吧，就是新車有異味，我晚上停車都車窗留條縫的
空間：空間的話2700的軸距當(dāng)然不是蓋的，前排相對(duì)寬裕，就拿后排來說，坐3個(gè)成年人身材勻稱的都不會(huì)感到壓力太大。空間當(dāng)然也是我最滿意的一點(diǎn)了。
配置：對(duì)于14W的家用緊湊型轎車來說,擁有疝氣大燈,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),座椅記憶,座椅通風(fēng)加熱,真皮座椅,等等這些功能,只能說厚道了,當(dāng)初選擇這款車型就是考慮到性價(jià)比較高,雖然DLX版本相對(duì)來說夠用,但是對(duì)于想擁有以上這些舒適性配置的車友來說,P版的性價(jià)比絕對(duì)高過同配置的其他品牌車型
動(dòng)力：1.6的排量，滿足日常家用沒問題了，表現(xiàn)尚可。
操控：
儀表盤行車電腦讀數(shù)很清晰剎車靈敏，電子助力起了作用低速行使方向盤輕高速的話方向很穩(wěn)，不過指行性沒那么準(zhǔn)確虛位還是有點(diǎn)�？偟眠�好啦！
油耗：不知道為什么，剛提車400公里內(nèi)油耗一直保持在8.8左右，之后一直上升，到現(xiàn)在開了1100公里左右，油耗已經(jīng)到9.8了，是不是上海天氣太熱的關(guān)系？
舒適：非常舒適 過比較凹凸地面時(shí) 胎噪有點(diǎn)大 我覺得是正常的 唯一不足后椅不能調(diào)節(jié)，像后傾斜有些人會(huì)覺得不自在，不過這種設(shè)計(jì)加大了腿部與前座位的距離，空間顯得大了
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置比較高，舒適進(jìn)入，ECO，電動(dòng)記憶座椅加熱通風(fēng)！
缺點(diǎn)：目前就是油耗有點(diǎn)偏高、不知道怎么才能降下來；漆面沒劃到什么東西有幾個(gè)地方掉漆了，胎噪微微的有點(diǎn)大呀。
外觀：側(cè)面很好看，很運(yùn)動(dòng)，可是這個(gè)大嘴和大燈，我一直沒習(xí)慣。。。還好在車?yán)锎臅r(shí)間長
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，布局比較合理，中控部分看起來整潔分明一點(diǎn)也不亂，自己能用到的按鍵旋鈕操控起來都很方便。方向盤和座椅都是全真皮，這讓內(nèi)飾略顯高檔不少，整體看來我還是比較中意這種看似簡(jiǎn)潔中又不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，只能說是同級(jí)別的正常中等水平而已，家用是夠了，但是寬裕的空間那是說不上的。
配置：配置怎么說，有點(diǎn)奢侈了，好多配置在20萬的車上都不一定有。當(dāng)時(shí)考慮的是1.8L出個(gè)低配點(diǎn)的多好，還能省錢，哈哈。這車配置高，性價(jià)比也挺高
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力提速訊猛，山區(qū)高速都能足夠應(yīng)付。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，基本指哪打哪，方向盤也很靈敏，多功能的方向盤著實(shí)讓我操作起來方便很多，就是感覺太大，這個(gè)價(jià)位的怎么也該做個(gè)平底的方向盤，還能做提高逼格。
油耗：經(jīng)常在高速上跑，油耗要是再高就沒有天理了，7-8L的油耗還算是低的，相對(duì)于1.8的排量來說的話
舒適：前后排真皮座椅給舒適度增加了不少分，方向盤的阻尼感覺正好，握感十分不錯(cuò)。但是這個(gè)隔音效果不太好，我還是喜歡坐里面靜一些。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適的空間
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是，以前開的都是貨車，那視線，你知道的，現(xiàn)在開這車看不到前引擎蓋，感覺不適應(yīng)，不過相信久點(diǎn)會(huì)適應(yīng)，再有一點(diǎn)，車的噪音實(shí)在是大，比我弟弟的科魯滋噪音都大。過段時(shí)間做個(gè)隔音看如何。
外觀：至少我喜歡這個(gè)類型，我覺得小3還是有一定顏值的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，塑料比較多，喜歡中控傾向駕駛員一側(cè)，看的很舒服，準(zhǔn)備價(jià)格導(dǎo)航一體機(jī)。內(nèi)飾總體還不錯(cuò) 吧。
空間：空間很大，作為緊湊型，2700mm的軸距，前后排坐人都是很舒適的。在緊湊型車的車型中，空間大大的，不管是前排駕駛室的空間還是后排乘客的乘坐空間，相當(dāng)大，后排乘客可以很愜意的翹起二郎腿，坐三個(gè)人完全沒有問題，中間也沒有凸起部分，中間乘客舒適度也非常的良好。后備箱空間也真夠大的估計(jì)躺兩個(gè)人在里面都能躺下，這過年回家放東西，回來帶東西都很方便，以前回家我媽讓帶東西回來，沒地方放，好多就不能帶。
配置：年輕時(shí)尚空間大油耗滴，回頭率高，你說性價(jià)比能不高么。絕對(duì)是你不后悔的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步較肉
操控：
還不錯(cuò)，方向盤挺輕的，速度起來后，盤子會(huì)略微變重，相對(duì)安全些。
油耗：市區(qū)加國道一般在6毛左右
舒適：一般
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，一個(gè)字“帥”！
缺點(diǎn)：收音機(jī)信號(hào)太差 了
外觀：外觀還是很滿意的
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾也就這樣了，只能說中規(guī)中矩的，用塑料的面積較多，防碳纖維的地方挺好的
空間：4600的車身，2700的軸距，無論上前排還是后排乘客，可以說夠用，唯有不足就是后排頭部空間對(duì)于身高175以上的就有點(diǎn)壓力了
配置：性價(jià)比不用說，綜合我上面說的那些，如果還在你看來買小三不值當(dāng)?shù)脑�，那我就沒什么好說的了！�。�
動(dòng)力：反正我是沒感覺到起步肉，我也沒有下恨油/
操控：
操控那就不說啦，過減速帶屁股可以顛飛起來啦，不過其他品牌同級(jí)別好不到那去。
油耗：喜歡這個(gè)油耗表現(xiàn)
舒適：隔音一般，音響效果一般，沒有皮座椅，表示很遺憾。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，前臉霸氣，身材修長，屁股又翹又好看，花式輪轂也很漂亮。配置功能齊全。1.8動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：駕駛座項(xiàng)無安全氣囊，后排空間偏低，前后牌照都只有兩個(gè)固定孔，方向盤無加熱功能，4S店服務(wù)不太滿意
外觀：個(gè)人覺得雖然不及K5那般驚艷，但是也能稱得上靚麗了，車頭的設(shè)計(jì)很像寶馬，日間行車燈增加了路人的回頭率，P版的車輪廓是錦上添花，后視鏡自動(dòng)折疊更是我的最愛。
內(nèi)飾：行車電腦、導(dǎo)航、多功能方向盤、真皮座椅、雙排空調(diào)等都是很拉升駕駛檔次的設(shè)計(jì)，在車內(nèi)呆著很舒服。
空間：本人178CM 足夠大 前后排都不局促 就是頭部空間不夠
動(dòng)力：1.8的排量，動(dòng)力夠用，加速時(shí)只要給油門表現(xiàn)很迅速，明顯的推背感，在路上最快跑到140的時(shí)候，沒有感覺到后力不足，相反感覺動(dòng)力后力很足，新車沒敢多試，等磨合之后在測(cè)試。
操控：
操控總得來說還行，就是過彎的時(shí)候快了不好操控。平常開始蠻好的，總得來說是蠻好的。
油耗：目前行駛了850公里，油耗一直在8.3-8.5之間徘徊，1.8的排量，在我是接受范圍內(nèi)。
舒適：開了2個(gè)月了，我覺得不論對(duì)于我這個(gè)開車的，還是對(duì)于我同事那些蹭坐的，都覺得還是很舒服的。關(guān)了窗，基本上聽不到車外的聲音，特別是怠速的時(shí)候，基本上是靜音；在不平的路上跑的話，胎噪會(huì)有點(diǎn)大，還有窗戶半開的時(shí)候，會(huì)有共振帶來的異響。
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀實(shí)在太拉風(fēng)了�？臻g，在同級(jí)別車?yán)锼闶侵猩系鹊牧恕?/span>
缺點(diǎn)：隔音有待提升
外觀：滿意的外觀。個(gè)人覺得前臉很霸氣，有氣場(chǎng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以 但建議大家以后不要買全黑內(nèi)飾 落灰
空間：空間挺大的，反正我家里沒有超過175的人，無論是坐前排還是后排空間綽綽有余。
配置：反正這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位也找不出什么對(duì)手了。
動(dòng)力：起步加速有點(diǎn)慢
操控：
感覺還可以 指向可以
油耗：自己開車比較激進(jìn)，油耗總的來說還算可以吧
舒適：世界杯紀(jì)念版增加了電動(dòng)座椅，座椅加熱及通風(fēng)，真皮座椅還有實(shí)用的前置雷達(dá)，兩組座椅記憶正好滿足兩口之家使用，不用進(jìn)行繁瑣的座椅調(diào)節(jié)
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
