起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格9.68萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外形，相當拉風(fēng)，回頭率很高，還有比較省油，百公里油耗不錯。
缺點：手動高配都沒有導(dǎo)航，倒車影像和真皮座椅。比自動擋貴2千快，手動太容易熄火。沒買到自動標配的。我要當天提車，某個4s店居然告訴我沒車鑰匙。害的我只能跑另家店去提車。而且服務(wù)態(tài)度很不好，經(jīng)常不接電話。去了潤東，人家銷售人員長的漂亮就不說了，關(guān)鍵是素質(zhì)高，服務(wù)員態(tài)度好，讓你心里很舒服。雖然是一個價位，而且少了幾件小禮品。但是果斷買起。這才是上帝式的待遇。還只有高配，心里滴血。一萬多沒了。
外觀：鉑金灰加上小K的外觀，在光線不是十分足的環(huán)境下，能給人驚艷的感覺
內(nèi)飾：同級別車中等水平，個人比較喜歡
空間：這個級別的車算比較大的，本人身高182調(diào)好座椅自己再座到駕駛員后面腿部還有空間。當時想買�？怂�，不過后座直接頂腿了所以pass了。
配置：整體不錯
動力：1.6家用動力絕對夠用了，128馬力在同排量下算是大的了，至于扭矩倒是也還可以，只是這4800多轉(zhuǎn)才能發(fā)揮最大扭矩，還真有點兒舍不得這么折騰小三呢：）
操控：
方向盤手感比較重，電動助力但是感覺比液壓的還重，轉(zhuǎn)完感覺太肉意識過去了車子還在動，方向盤手感還不錯。
油耗：因為我跑郊區(qū)一路幾乎沒車加上我是新手油門有點不敢使勁踩�，F(xiàn)在一直沒超過6個油！家啦400塊錢油跑啦1000多點！
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較滿意，只要平穩(wěn)駕駛，郊區(qū)的話，可以開到5.3升百公里
缺點：還是別人說的異響問題 才兩千多公里右A柱就有異響了 聽起來很煩
外觀：中網(wǎng) 日間行車燈不用說的
內(nèi)飾：價格在這啊，馬馬虎虎吧
空間：2700的軸距也是K3的一大賣點 所以腿部空間很不錯 同級別的絕對上層 頭部一般應(yīng)為車身的造型很低 但也夠用
配置：在這個級別車來說，性價比那是非常突出的，現(xiàn)在在優(yōu)惠以后，算的上是在緊湊車級別里配置最豐富，價格最低廉的。只是大家好像對韓國車的信心不足。其實個人覺得在這個價位，其他品牌的車也都差不多。韓國車這幾年的進步也是大家有目共睹的。最后總體來說，這個車真心不錯。滿足我的用車需求。
動力：一般。
操控：
這是我的第一輛車，所以不是太了解，但是自己開著感覺轉(zhuǎn)向之類的都蠻順手的
油耗：說道油耗 真心省油 回趟老家油耗5.2 加了230的油 600多公里 過路費都比油多 你說省不省油啊 對我來說 很少進市區(qū) 郊區(qū)開開 畢竟新車 不知道以后還是這樣省油嗎
舒適：座椅包裹性好，對于個子不超過1.7米的人乘坐空間比較寬裕，坐姿比較舒服！
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，后備箱比較大，后排乘坐空間也可以。
缺點：不知道是天冷的原因還是怎么回事，偶爾會有些小異響，對追求完美的我也算是打擊不小！不知道跑一段時間會不會消失。
外觀：外觀看著比較時尚，適合年輕人看，挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾都還好，就是被坑了導(dǎo)航
空間：比較滿意，就是后備箱感覺有點小了。
配置：我相信大部分買這車的人，不是想它以后能賣多少錢而是買了它的人，早已把它當做自己的親人，知己一樣看待在愛護，相信大部分人買它根本不是想讓它以后能買多少，甚至買了新車也不會賣了它，個人感覺一個車和一個人相處時間長了，是沒有性價比的。……三年了，遲來的作業(yè)現(xiàn)在交上忘各路大神輕噴，等過幾天車修好了再上照片??
動力：我起開城市里面渣土車的，那動力都三百多馬力的，小3肯定沒法比，對小車也不懂，買車的時候叫了一個開出租車的哥們和我一起去的，讓哥們試駕的車，說動力絕對可以杠杠的。
操控：
電動助力的方向盤很輕 感覺很過癮，這個感覺只有你開過其他的就知道了。。
油耗：剛從4s店里面提出的時候上面顯示7.2百公里 現(xiàn)在就在家上下班開開 降到了6.7百公里 感覺還行吧 !還沒有跑過高速，不知道油耗是高是低。
舒適：舒適性很好，座椅坐好后很適合駕駛，DVD導(dǎo)航具有一定的傾斜角，很合理。
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購買時間2016年07月
購買地點四川 成都
裸車價格9.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉霸氣，尤其那日間行車燈，簡直就是白眉大俠的風(fēng)范！
缺點：同等價位的合資車，基本普遍配置Esp，可K3只有高配才有，最好也能學(xué)習(xí)下其他品牌，這樣的話我相信銷售數(shù)量也會提高，舒適感來說畢竟這個價位，懸掛是硬傷，新車車內(nèi)味道比較重，可能與內(nèi)飾材質(zhì)有很大關(guān)系，車漆比較薄
外觀：說到外觀是我選K3最主要的原因，起亞全新設(shè)計風(fēng)格，類似于K9的，三年五年不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，手感也不錯，鍍絡(luò)條很顯檔次，韓系車慢慢也在用良心做車了。
空間：還算不錯吧、后備箱空間還是蠻大的、相對于家庭實用性車款來說、我覺得放置東西的空間還是蠻大的、后排座位里的放置我也是比較中意的、總體絕對滿意！都是超贊的哦
動力：動力嘛��！起步確實不有我同事的捷達痛快，不過只要你舍得給油，秒殺沒問題，我也去試駕過寶來，感覺寶來也很肉的，而且感覺發(fā)動機很老了，不喜歡
操控：
在道路行駛的時候當提示轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)開啟的時候、轉(zhuǎn)向性能還是比其他一般的還是要高的、路感受也是一步步比較精確的判斷力計算的、不過其他的我不知道啦、平時都是老公在開呀..就是聲音很吵啊、
油耗：這方面真心比較滿意，260元能跑700公里，得了吧。
舒適：很舒適，高速噪音有點大，就是后排座椅不能放倒
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購買時間2016年01月
購買地點福建 南平
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，軸距2700但價錢算是這個級別合資車里還不錯的，內(nèi)飾個人感覺比現(xiàn)代的做工要好些。
缺點：開了空調(diào)后，爬坡動力比較弱
外觀：外形很滿意。就是低配的沒有日行燈有點遺憾
內(nèi)飾：漂亮，很滿意
空間：很寬敞。雖然車寬不到一米八，但是仗著兩米七的軸距，在同級別車型中還是有很大的優(yōu)勢的，后排坐三個成年人也并不擁擠。后排地板很平，保證了中間乘客的舒適性，只是由于流線型的車身造型，犧牲了一些頭部空間，所以身材比較高大的人坐后排會感覺比較憋屈。車內(nèi)儲物空間也很豐富，前后排都有水杯座，扶手箱和手套箱的體積也很大，只要不是把車子當做起居室或辦公室，儲物空間足夠用。美中不足的是，沒有一個很順手的放手機的地方。后備箱容積很大，只是后排座椅不能放倒，削弱了K3的實用性，也無法滿足小哥積極探索車內(nèi)各種造型的欲望，每念及此，無不扼腕嘆息。
配置：性價比方面我認為在同級別車里應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的，這是真實想法，還是那句話 不同的人對車的定義不同，本人就是認為K3的綜合性價比都要超越同級別車很大一塊，這是本人的看法，不喜勿噴！
動力：不錯，只要肯踩油門絕對推背
操控：
方向盤精確度比較高。
油耗：油耗不錯，百公里6左右手動
舒適：舒適型還可以，就是胎噪有點大
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購買時間2016年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，造型比較騷氣，日行燈特顯眼，白色看起來挺大氣，大大的屁股顯的車子較大，還記得當年K3剛出時看著那兩個日行燈，感覺真漂亮，當時就想以后就買它。雖然后來有一段時間出現(xiàn)審美疲勞，但是買了之后還是感覺比較滿意的，又找回當年的感覺了。
缺點：開到80時車內(nèi)噪音就開始大
外觀：N個贊，特別是大燈，有日間行車燈，而且近光也有透鏡，大燈我感覺很夠亮了，暫時完全沒有改的必要。跑了高速會老家，走了京珠高速和到老家的國道，在沒燈道路也感覺燈光夠亮的，沒必要改什么氙燈了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計漂亮，用料、做工還有待提高。
空間：182沒有壓力
配置：性價比還行，
動力：動力太一般，但家用夠用，起步比較弱，低速加速慢，一檔換二檔有鈍搓感，速度在40以上加速很快，超車給你，這車如果手動跑市區(qū)不怎么爽，但高速或郊區(qū)很棒，比較小排量的車，不能要求太高，在買之前也知道這些，可以忍受，可能新款1.4T的會好很多。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，新手不太懂，操控性很好，反正是指哪打哪，路感很好，總體說很不錯
油耗：市區(qū)油耗控制的比較好，長途可以更省油，畢竟小排量動力不是太足，但是手動會開的油耗很低
舒適：舒適性我個人感覺差了一些，但是也能滿足我個人的需求。
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購買時間2016年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控體驗非常舒服，我姐坐了我的車之后還說感覺像在坐高鐵，呵呵，（有點夸張了啊，但她說的是事實）。我特別喜歡小三的中控，很顯檔次，哈哈。自戀了！
缺點：對于這輛車我也是沒啥不滿意的啊。非常棒，如果再有雙排就更好了，個人觀點，不代本人意見。
外觀：買的白色的特別好看，大氣
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾很一般
空間：橫向和縱向空間都較大，特別是后排的中間落地部分采用了近乎平坦的設(shè)計，給中間座位的乘客帶來了很舒適的感受，再不用擔心腳沒地方放，這點最值得肯定的，另外后排坐下后跟前排還有20左右的間距，如果坐三個大人，還算寬敞。至于頂部空間，因為車型為流線型設(shè)計，后排會有點壓，不過后排采用傾斜背靠式坐姿，有效解決了這個問題，所以也不是個問題了。應(yīng)該說，空間算是不錯的，家用很適用。
配置：非常高，喜歡不后悔
動力：因為是手動變速箱的緣故，所以起步的時候有點慢
操控：
還可以，低速方向超輕，高速超重
油耗：油耗比較滿意，提車回家100公里的路程，油耗降至6.2，現(xiàn)在一直在5.4－5.6間徘徊，總之比較省油
舒適：中低速底盤較有韌性，高速過彎支撐到位，但犧牲了舒適性。
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購買時間2016年03月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1654公里
綜合評分
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優(yōu)點：這當然是外觀啦，濃眉大眼
缺點：感覺方向盤好沉，低速也重，高速更重，不過還是能接受，還是適應(yīng)
外觀：外觀真的沒的說 尤其是日行燈 漂亮
內(nèi)飾：外白內(nèi)黑挺搭配的，做工滿意
空間：空間感覺可以，一家三口夠用了
配置：本來是款性價比高的車，卻因為我不懂，被二級經(jīng)銷商騙慘了，花了裸車10.78萬加貨款落地總共14.2萬，我的天，還談性價比？？？還是給滿分吧，畢竟怪我自己太笨
動力：我覺得動力還算是比較不錯的 馬力扭矩 都是比同排量的要大的 只要舍得給油 動力當當?shù)?/span>
操控：
操控方面跟動力方面我覺得有密不可分的關(guān)聯(lián)。檔位有吸入感，1 2檔給油可以小推背，方向盤很輕，速度快了會變的厚重很多，這是電子助力比較人性化的一點。
油耗：現(xiàn)在剛開沒多久，估計7個多點沒問題
舒適：減震較硬，細小顛簸過濾的還可以，底盤聲音也好聽，不過遇到連續(xù)顛簸就有點應(yīng)付不過來的感覺（每天上下班都要走一段被大車壓壞的路）。右側(cè)A柱有段時間響的很厲害，后來拆開發(fā)現(xiàn)空調(diào)管卡子很松用玻璃膠固定了一下不響了，現(xiàn)在中控又有點響不過不仔細聽聽不出來，因為走爛路底盤聲音也不小。
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購買時間2016年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格9.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡k3漂亮的外觀，從側(cè)面看有跑車的感覺！還有那兩條獨特的日行燈，辨別度比較高。空間適合家用，后排空間大，我的女兒都可以左右行走。油耗也比較滿意，算下來不到四毛！家用車最合適不過了，性價比超高喲！
缺點：值得吐槽的那就是懸掛了把，感覺有松垮的感覺，比如60邁過減速帶，懸掛就會duang的一聲，
外觀：那是沒的說的，一個字帥，二個字漂亮
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
空間：后排空間挺大的，后排座椅不能放到，后備箱空間有點不足，不夠日常夠用，前排空間也行，180cm感覺正好！
配置：性價比比較高
動力：很充足
操控：
操控什么的我還是不懂，我只知道我開蠻順手的，低速的方向很輕，打方向一點不累，開到快一點就變重，這點設(shè)計的很好。這個點贊！老公說是電子助力的！不懂！
油耗：油耗還是挺不錯的
舒適：舒適性我個人感覺差了一些，但是也能滿足我個人的需求。
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購買時間2016年02月
購買地點四川 巴中
裸車價格10.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程823公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感覺外觀比朗動好看，看跟你聊透鏡都沒有。減震并沒有說的那么震，底盤比福瑞迪要扎實的多，總體來說很不錯。
缺點：說完優(yōu)點我在來說說不滿意的地方。手動中配沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常失望,車漆有點薄，車鑰匙不小心一碰就劃出一道白劃痕。坐在車里看不到車頭（新手有點不習(xí)慣），內(nèi)室以硬塑料為主。速度超過60碼后，輪胎的噪音有點大不關(guān)窗受不了。
外觀：外形很滿意。就是低配的沒有日行燈有點遺憾
內(nèi)飾：細節(jié)做的很好
空間：家用來說足夠了。坐上5個人很輕松。
配置：個人認為這個價位，真的很難找到有這樣的配置了
動力：動力夠用，比不過2個以上排氣管的那種，這里要說明一點，看車的時候定位11W以內(nèi)的，必須的合資的，注意是必須，手動自動無所謂，配置要好一點，因為經(jīng)常開鄰居的車，一個人駕駛時間較多，所以，配置必須要舒服，自在。
操控：
方向盤精確度比較高。
油耗：油耗比較滿意，提車回家100公里的路程，油耗降至6.2，現(xiàn)在一直在5.4－5.6間徘徊，總之比較省油
舒適：座椅的包裹性不算太強，汽車的彈簧偏硬，過減速帶的效果有點明顯。
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