起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型極其突出，線條流暢，前臉造型非常搶眼，尤其是日行燈，識別度非常！
缺點：最近發(fā)現(xiàn)前面右前方有異響，找了很久沒有找到問題的所在地方。
外觀：個人感覺不夠犀利 尾部太翹了
內(nèi)飾：我的外色是個暗櫻紅，內(nèi)色是黑色加米白，真好！加裝了一套棕色座套，直接的的彰顯高貴！最喜歡的算是中控臺，微微傾斜向駕駛員一方，很人性化的設計，絕對得頂一下！而且方向盤也是多功能的，帥氣，加裝了鍍鉻亮條，絕對的質感，無可替代。
空間：空間大特別是后排空間 從后看有點溜背感
配置：：還算不錯，不過說到K3配置高，那是對高配車型，MT/GLS的配置真心不高，甚至在10萬級里有點低，設計者主要心思都放在門面妝點上了。
動力：1.6的自然吸氣對于這1.2噸多的小車，動力還是可以的，只要你舍得采油門K3的反應還是很快的。
操控：
很好！方向準確！手感好！低速時方向很輕，隨著加速開始加重，車很穩(wěn)！60邁過彎無壓力！
油耗：還算可以。
舒適：，座椅坐上還是挺舒服的，雖然手動的沒有真皮通風加熱等功能但總的來說還是挺舒服的，絕對對的起這個價位的車，車內(nèi)儲物空間還行，后備箱挺大的。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3126公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚動感很年輕
缺點：車漆比較薄，有一次我為了躲一輛車擦到旁邊的小樹杈子被劃了一條。我現(xiàn)在開了6600多公里了，發(fā)動機聲音有點不正常。
外觀：首先是K3的外形是非常吸引我的，直瀑式虎嘯的前中網(wǎng)非常霸氣，超長的LED日間行車燈襯托大燈組合更佳犀利，高翹圓潤飽滿的車尾，紅石榴籽般的車尾燈與前大燈完美的呼應，2700的長軸距與1445的低矮車身讓人感覺她更像一輛轎跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑內(nèi)，座椅雖然是織布的，但是柔軟度，包裹性都不錯，車前才用塑料較多，方向盤是真皮的，4個門窗位置都是皮質，感覺很豪華，再就是扶手箱太短，手扶不上去，不可調節(jié)。
空間：家用絕對夠了，空間相比同級別的車子要大不少。
動力：因為是1.6的排量，在起步上稍顯肉感，但是之前也開過一段時間科魯茲，其實該級別車的都差不多，并無區(qū)別，當然不能和20W的車比拉。家用絕對OK拉.....
操控：
新手報到，談不上操控呀...
油耗：提車當天回來，高速定速巡航80公里/小時 油耗從提車的48點幾，降到6.3 我都不敢想像，好低的油耗啊。過了磨合，肯定會更低。
舒適：個人感覺可以
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購買時間2013年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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缺點：商家贈送的東西很不好 車子也沒有給什么優(yōu)惠的價格。油漆是送的皮座椅最后壞掉了 彈起來了
外觀：K3最美的是前臉那2道刀鋒一般的LED日間行車燈，在路上行駛，老遠就能看得見，廠家很厚道，前臉很霸氣，虎嘯式的進氣格柵加上大氣的霧燈框配上犀利的大燈，前臉非常大氣，我的車子是透明白，白色顯大氣，車身側面腰線線條流暢，自然，車尾很飽滿的，微微上翹，與車頭形成一種俯沖姿勢，極具動感。
內(nèi)飾：：都說硬塑不好，不過我覺得還不錯，四門扶手軟包，車內(nèi)燈延遲熄滅很方便。
空間：后排坐上3個人一點問題都沒有！后備箱也很大
配置：本人觀點只代表自己。對我來說，擁有的K3是我心中還是比較認可的。這是從家庭方面，資金設想方面等考慮的。K3性價性還是非常不錯的
動力：1.6的排量只要舍得給油足足夠用，推背感都可以有！
操控：
速度80還行，再快就有點摸不著地的感覺！
油耗：油耗我這車上高速一般都是5.8左右的油耗。城市里7.6左右。在我的承受預算范圍、
舒適：懸掛很軟過個小坎沒有顛簸感這點比哥們的樂風好 坐在車上啟動車子關上門窗在車里基本聽不到聲音發(fā)動機非常靜音
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家都喜歡的，LED燈太霸氣。
缺點：漆薄，不知道會不會中獎異響。
外觀：日間行車燈 ，神來之筆啊
內(nèi)飾：起亞的車子里，我最喜歡的就是K3的內(nèi)飾了，因為我覺得像K2，福瑞迪，秀爾，獅跑等等，它們的內(nèi)飾做得跟微面一樣了！還有我非常不喜歡它后備箱和油箱的開啟方式的設計，不如大部分國產(chǎn)車一樣設計成一個按扭，高檔多了，在地板里，墊上腳墊之后真心不方便！
空間：作為緊湊型車，夠用，比起其它車要大得多。
配置：還好吧
動力：1.6家庭用車 動力十足 起步也很快 載滿五個人 車速跑到60的時候 再加油很能感覺 有明顯搶前的動力
操控：
操控還是很不錯的，電子助力低速行駛方向盤很輕，告訴上速度快方向盤也就慢慢加重~！指向很清晰！
油耗：一般都在6。6之間，市區(qū)都在7以上，還是比較滿意了
舒適：后懸不是獨立的，可能還沒有過高速過彎之類的經(jīng)歷吧，暫時沒感覺出有什么大區(qū)別來。有時過顛簸路面車內(nèi)震動稍有點大，想來應該和非獨立懸掛有關吧，不過說實話各位看官想想我每天上下班平均車速不到50邁主兒獨不獨立的懸掛對我來說估計也沒啥意義了。至于座椅方面包裹性還可以，中規(guī)中矩。
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購買時間2013年08月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是方向盤的感受還是油門離合的操控以及駕駛時個方面的舒適度，都無可挑剔，最滿意的絕不止一點。
缺點：減震太硬
外觀：外觀時尚，虎嘯式前臉，騷氣的日行燈，同級別車k3第一沒人敢說第二，路上回頭率很高
內(nèi)飾：有點素，內(nèi)飾用料塑料感比較強，車門扶手軟材料，不錯！
空間：家用足夠，后排很寬敞
配置：很好，還是比較劃算的
動力：目前在磨合期一直不敢狠給油，也沒有超過80邁速度過，不敢對高轉速高時速妄加評論；以本人時速不超過80，轉速不超過2500來說動力表現(xiàn)還是不錯的，畢竟小3只是一臺自然吸氣的發(fā)動機，不能去跟渦輪增壓發(fā)動機相提并論，但小3的動力完全能夠滿足家用了；
操控：
方向盤的指向性很精準,只要做出動作,車子就能給你反饋.車子的減震調教感覺有些軟,以80公里的速度過高架路上的緩彎時,感覺減震對車身的支撐有些欠缺,有側傾的感覺.但是車子在通過爛路時,對溝溝坎坎帶來的顛簸還是能很好的過濾,當然了,速度不能快了.
油耗：真的狠省油，正常下來度五點幾，給力��！
舒適：座椅缺點沒有腰部支撐，減震比較硬，有高度調節(jié)這一點解決了各種身高限制。不過還是蠻舒服的
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 荊州
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和配置
缺點：輪轂不是很好看，還有就是海外版尾燈沒有在國產(chǎn)位置中全系配備。
外觀：外觀！��！K3的外觀我個人認為是這級別中比較好看的，當然這是我的看法，畢竟每個人的口味不一樣。K3的日間行車燈很漂亮，不像很多車的日行燈是一個一個的小點點，K3的像兩把鋒利的刀，很炫，回頭率很高。很多朋友都說K3的燈很漂亮。單是日行燈就秒殺同級別的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用為中等硬度的塑料，邊角切割也是較好，遠遠優(yōu)秀于高等價位的其他車型。
空間：自己坐過后排，180CM的個子都完全不會碰頭，后排空間足夠，4個成年人擠擠問題不大，空間是K3的一大優(yōu)勢來的。贊一個。
配置：頭一次買車， 感覺可以就好 ，
動力：還是那句老話“只要舍得油，1.6的小三兒也能超寶馬”1.6排量對于家庭來說足矣，又省油，動力也夠。
操控：
操控還行，就是偶爾慢速的時候感覺方向盤有點虛，就是感覺車有點側滑的感覺
油耗：油耗還是很滿意，儀表指示一直在6.1——6.3之間，一般加一百塊錢的油能跑200多公里，現(xiàn)在冷天沒有開空調，可能到了夏季油耗會高一點。
舒適：座椅頭枕不舒服，中控跟門的塑料有摩擦聲
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14996公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 空間大 細節(jié)方面做的很好
缺點：對這車，比較滿意，如果非要說，那就是車減震有點硬，影響乘客的舒適性。還有音質一般化，但不影響使用 。
外觀：全方位的說一下K3的外觀吧。正面看去俊美中帶著一絲霸氣，虎嘯式中網(wǎng)，兩只炯炯有神的大眼，兩條上挑的日行燈在車水馬龍的夜晚里識別度那是相當?shù)母�。車身側面前低后翹的腰線一種蓄勢待發(fā)的感覺，讓人有一種想要馬上駕馭它的沖動。車尾性感而又豐滿。K3的整個外觀真的很符合時尚陽光的年輕人駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑。就是塑料感有點強了。不耐臟。多功能方向盤和行車電腦挺方便和實用的在同等級車中小3做的非常不錯了。
空間：日常使用足夠大
配置：配置高。所以性價比也高。。同價位還比較占優(yōu)勢的、
動力：1.6的動力平時家用足夠了，滿座夏天爬坡的時候就感覺到有點吃力了，中途加速還是蠻給力的，起步給點油推背感就來了
操控：
操控上沒的說，電子方向盤，車速越快會變得越來越重，很是安穩(wěn)。而原地打方向盤一個手隨便轉，我買gls這個也是主要原因之一，老婆開會很輕松。
油耗：現(xiàn)在磨合期的油耗7.1左右很不錯的表現(xiàn)了，沒有不滿意。
舒適：一般
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3的燈好靚，外觀好，必價比好
缺點：最不滿意的一點和大家的差不多，就是它的漆，也不知道是軟還是薄，有一天，我的車停著沒動。一個騎電車的從我旁邊過去，他的速度也不快，把我前左保險杠掛了三道印，都漏底漆 。讓我心疼好半天。還有就是，前排中央扶手太靠后了。平時開車夠不到。也可能只能怪我的是低配吧，不能移動。
外觀：挺喜歡K3的外邊，虎嘯式前臉，和寶馬有一拼，車身的腰線也很流暢，日間行車燈又漂亮又保證了一定的行車安全，也有個性，一看行車燈就知道是K3。
內(nèi)飾：做工不錯，起碼塑料感不是那么強。中控臺的按鍵相對也比較簡潔，不像有的車各種按鍵，整的跟宇宙飛船一樣，開車時候那有時間一個一個去找按鍵。
空間：空間比較滿意，在緊湊型車里算是比較出眾了
動力：畢竟就1.6的買菜車 不奢求提速怎么樣 但是家用真的足夠了 就是開了空調會差點
操控：
轉向有虛位，懸掛行程阻尼不夠好
油耗：目前磨合期內(nèi)油耗比較滿意,平均油耗顯示6.3,和實際油耗出入不大,主要是郊區(qū)路.
舒適：舒服舒服舒服，座椅包裹性不錯，長途駕駛也不易感到勞累，就是避震稍微硬了點，但也還能接受
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外形，因為,我是外貿(mào)（貌）協(xié)會真正的忠實會員。特別是K3的虎嘯式前臉和大燈上的兩道劍眉，我特別喜歡�，F(xiàn)在的韓國車真的是越來越漂亮了，而且這點也得到廣大用戶的認可，這主要是悅達·起亞有了世界頂尖汽車設計師之一的設計總監(jiān)彼得·希瑞爾的加盟，起亞系列車才有今天這樣成績，從起亞車的銷量來看也證明這點；
缺點：對這車，比較滿意，如果非要說，那就是車減震有點硬，影響乘客的舒適性。還有音質一般化，但不影響使用 。
外觀：比較滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，做工也好，唯一缺點，都是硬塑料，時間長點總避免不了異響，這方面該學學法國車！內(nèi)飾用料沒話說，舉例308
空間：空間寬敞，在這個級別車里很不錯了，坐過的人都贊過。
配置：這個價位，這個油耗，這個騷騷的樣子！你還想怎么樣？
動力：其實是我第一部車，以前也沒開過什么車，要是現(xiàn)在的感覺，總的來說還是可以。表現(xiàn)還是很出色的，
操控：
方向盤很輕，正常一只手開車……
油耗：低到6.5 高到7.7 正常油耗 此為市區(qū)不壓車的油耗 我開過捷達但沒這么成功的把油耗降下來贊
舒適：各方面基本能令人滿意，但懸掛方面是普遍反映的問題。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小三外觀引人注目值得表揚，
缺點：后段加速不太給力
外觀：俊俏,身材修長,比例合理,非賞喜歡.
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很運動自己很喜歡
空間：作為家用車，乘用空間是足夠了。中國人汽車后備箱的思想也能完成，一家出游的行李滿能放下，而且后備箱的平整度還是不錯的，這點表贊！只是后排的頭部空間略顯不足，175的身材如果端正坐姿，頭發(fā)會稍蹭車頂。不過沒有關系啦，誰會在乘坐的時候保持一直端正呢，再說我又不坐后面（壞笑）。
配置：很好啊，買車前轉了好幾個月，也試駕了幾款車，像朗動、科魯茲、世嘉和�？怂�，自我感覺都沒有K3開著舒服！沒有發(fā)現(xiàn)在這個價位有比小三性價比高的了。在這個同等價位上我是沒有見過比K3配置更高的車了。和K3同等配置的車最少都要高上好幾萬啊。
動力：還沒有去高速上拉下，但是能明顯感到動力不錯，超車以及上坡的時候還是很給力。
操控：
個人感覺還不錯，檔位挺輕，開過其他車的原因吧，總感覺離合有點高，剎車有點緊。開開之后就習慣了
油耗：比較好，最低我開4.2個油（省道70-90公里/時），450塊錢油跑1000公里高速加200 公里城區(qū)，
舒適：靜音不錯，較舒適
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