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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：A柱異響（去4S處理一次，現(xiàn)在又和之前一樣了。）
外觀：回頭率超高，日行光燈太犀利了，暴帥！17寸的大輪轂以及車身的線條，無不透露著年輕動(dòng)感的氣息，在買K3之前還對(duì)比過幾款車，包括大眾寶來，現(xiàn)代朗動(dòng)，最終還是選擇了K3,虎嘯式中網(wǎng)，太霸氣了，這不是第一眼情人，K3只會(huì)讓你越來越愛，越愛越深。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，前面說過了，看過的人都說好看
空間：空間非常滿意，特別是后排1米8一下的坐著很舒服，1米8以上的坐著頭部有點(diǎn)頂。
配置：K3的性價(jià)比我覺得算是高的了，外形、空間、動(dòng)力、油耗、配置絕對(duì)都拿的出手
動(dòng)力：市內(nèi)跑問題不大，目前還處于磨合期，沒敢深給油，對(duì)推背感無從說起，家用絕對(duì)足夠！
操控：
因?yàn)閼覓煺{(diào)校的比較硬朗，過彎時(shí)的側(cè)傾還是控制的比較好，加上1.6P配備的R17的寬胎，抓地力還是有保證的！但是有時(shí)候扭力梁的后懸掛還是有點(diǎn)拖后腿，不過市區(qū)行車又不是上賽道，安全到達(dá)目的地才是最重要的！
油耗：油耗因人而異，我的是8.8，我開車喜歡急加速和超車，行車路段在一環(huán)內(nèi)，所以會(huì)高一點(diǎn)，車友反應(yīng)油耗均在8個(gè)左右。K3算比較節(jié)油的了。
舒適：8分吧
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)镵3是我第一輛車子，其他方面還沒有做全面的感受，所以最滿意的一點(diǎn)就是外觀，尤其是呼嘯式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)比較有個(gè)性；60公分長的日行燈是最吸引我的地方，白天非常搶眼；還有內(nèi)飾和中控，中控有點(diǎn)傾斜駕駛員這邊，有了導(dǎo)航，所以看起來很方便；方向盤手感非常不錯(cuò)。輪胎215的，高速上抓地很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：后座不能放倒，導(dǎo)航不是標(biāo)配，要自己換即拆得心疼又多花錢咯。。當(dāng)然價(jià)格，總覺得有帶你不給力啊。。
外觀：買車一眼看中的就是外觀，k3車外觀漂亮，自己加了個(gè)鯊魚鰭，更加漂亮！還要日行燈，很有特色。但車尾造型有些一般！
內(nèi)飾：比較漂亮
空間：家庭出行足矣。
動(dòng)力：只要給油不肉！
操控：
電子助力的方向盤，感覺不錯(cuò)，比較輕。不過感覺不是很靈敏，特別是在低速的時(shí)候，方向盤轉(zhuǎn)過一個(gè)小角度（自然是非常�。�，車子可能會(huì)沒有反應(yīng)�？傮w來說還是不錯(cuò)。
油耗：超級(jí)滿意的油耗百公里7.2
舒適：還沒跑過遠(yuǎn)路，反正1-3小時(shí)內(nèi)坐著還好，偶爾腰疼，可能跟調(diào)的位置有關(guān)，我喜歡坐的低，后背比較往后。。電動(dòng)座椅帶加熱通風(fēng)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)镵3是我第一輛車子，其他方面還沒有做全面的感受，所以最滿意的一點(diǎn)就是外觀，尤其是呼嘯式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)比較有個(gè)性；60公分長的日行燈是最吸引我的地方，白天非常搶眼；還有內(nèi)飾和中控，中控有點(diǎn)傾斜駕駛員這邊，有了導(dǎo)航，所以看起來很方便；方向盤手感非常不錯(cuò)。輪胎215的，高速上抓地很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：P版沒有標(biāo)配DVD導(dǎo)航和后視倒車影像
外觀：花瓣形的輪轂，扁平的輪胎看上去就有跑車的范，犀利的大燈，還有亮眼的日間行車燈，都是沒得說的，大燈透鏡尤其惹人喜歡，高挑的尾部以及后門3字形的設(shè)計(jì)都有著獨(dú)到的地方。
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，總體看，很漂亮。。只是中控上面的儀表板，塑料感較強(qiáng)，有待加強(qiáng)。
空間：本人175 頭部空間4指左右 軸距大 車箱較寬大 后排腿部空間很寬敞 唯一不足是后備箱較小
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁！百公里加速10秒以內(nèi)。
操控：
還行吧,我沒開過�？怂�,高6.比我上個(gè)車MG3,好的多,40碼過90度彎.側(cè)傾不厲害.
油耗：目前來說還可以，就是在市區(qū)油耗我覺得還是挺高的，郊區(qū)高速不錯(cuò)算是比較省油的了。
舒適：總體還行，總感覺后部偏高，倒車時(shí)有點(diǎn)小小的影響。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一點(diǎn)肯定是不夠的哈，來三點(diǎn)：空間大，配置豐富，油耗低
缺點(diǎn)：后排不能放倒我覺得很不好吧，畢竟有時(shí)候需要裝長的東西。再就是懸掛有些硬，開過不少德系車，都說德系車懸掛硬，這把知道什么叫硬了~
外觀：看中K3的就是外觀，個(gè)人感覺K3從側(cè)面看是最完美的。包括逐漸成主流的日行燈和LED尾燈K3也都有。相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)啊�。�
內(nèi)飾：不好不壞吧
空間：我是一米八五的身高，把座位調(diào)到最低，頭頂還有兩指左右。駕駛座是不用擔(dān)心空間，畢竟座椅是八向調(diào)節(jié)，總能調(diào)到最合適的位置。我在后排坐，膝蓋還有一拳的距離，畢竟2700的軸距不是吹的，有一點(diǎn)不足是：因?yàn)檫^于追求流線型，后座頭部空間不足。當(dāng)然這一點(diǎn)要根據(jù)個(gè)人身高來說。
動(dòng)力：不 咋的
操控：
駕駛很舒服，尤其是6速變速箱讓你感覺不到換擋的那種遲鈍的感覺，很平穩(wěn)的就自動(dòng)加減檔幾乎是感覺不到的，目前還在磨合期沒有太快的速度，
油耗：相對(duì)跑高速多一點(diǎn)兒，定速巡航還是比較省油；本人屬于開車比較猛地，對(duì)動(dòng)力輸出要求較高，城里開只能說夠用，不帶渦輪還是差點(diǎn)兒，轉(zhuǎn)速到3000動(dòng)力輸出還可以
舒適：真皮座椅，包括性沒的說，后排乘客的膝蓋到座椅的距離有8cm，很充足，前排的座椅加熱很好，今年冬天山東特冷，座椅加熱給俺不一樣的一個(gè)冬天啊，3分鐘就能感覺到熱，很好，通風(fēng)還沒有，效果應(yīng)該不會(huì)差。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高,科技含量很豐富
缺點(diǎn)：這就得說說板車懸掛了，過坑不太舒適，不過我對(duì)這要求不算太高。還有就是對(duì)原車耐克森215/45R/17的輪胎很不爽，我的左前輪和右后輪只是在臺(tái)階上輕輕的擦了一下就掉皮。遠(yuǎn)光燈是鹵素的，光線太暗，現(xiàn)在開不開遠(yuǎn)光對(duì)于我來說沒什么用。
外觀：回頭率較高，贊一個(gè)
內(nèi)飾：我是黑色內(nèi)飾，看起來很大方，要勤擦不然很顯灰塵
空間：空間不錯(cuò)，前后排坐下都不擠，頭部空間也大，視線也不錯(cuò)，滿意！
配置：同等配置下估計(jì)只有國產(chǎn)車比K3價(jià)位低了吧！
動(dòng)力：本想買1.8P肯定完美，考慮到訂車周期長就放棄了，實(shí)際用起來看，也夠用了，前幾日特地去一個(gè)陡坡上下一個(gè)來回，切換至手動(dòng)1擋，爬坡有力，下行沉穩(wěn)，著實(shí)滿意！
操控：
這不是BMW，這錢來說不錯(cuò)了
油耗：目前努力磨合中 280KM磨到7.9了 還可以吧 沒有多跑市區(qū) 一般是在郊區(qū)跑的 磨下來再說
舒適：配置能滿足家用.后排也不算局促
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀好看，油耗低
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力太肉
外觀：那外觀是沒的說，都獲得中國十佳外觀獎(jiǎng)，相當(dāng)漂亮，白透明我很喜歡，流暢的側(cè)線條，日行燈奪人眼球，17寸輪轂大氣。尾燈我還是覺得韓版更好看。
內(nèi)飾：做工精良，風(fēng)格也挺好看，比同門朗動(dòng)好看了不少（個(gè)人意見，朗動(dòng)車友勿噴）
空間：作為緊湊型轎車，還不錯(cuò)了！
配置：同級(jí)車中K3的配置算的上比較高了,價(jià)位比神車也低一些,起碼不用加價(jià)
動(dòng)力：開的不算多,一直平穩(wěn)的開,沒感覺動(dòng)力如何,起碼不肉,能夠較好的起步
操控：
比較舒適，駕駛起來感覺平順，各方面表現(xiàn)滿意。
油耗：剛買那會(huì)才拿駕照不會(huì)開，經(jīng)常大腳油門大腳剎車，油耗一直在9L每百公里，現(xiàn)在在老爸（三十多年老司機(jī)）指點(diǎn)下綜合油耗6.7L，跑高速可以到6.1L，油耗很滿意
舒適：很舒適、很安逸、
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小三日行燈回頭率很高
缺點(diǎn)：后備箱自動(dòng)開啟、AB柱異響
外觀：沒得說，太拉轟了��！
內(nèi)飾：普通 簡簡單單 不怎么花哨
空間：k3的空間在緊湊車?yán)锸潜容^大的，1.80的身高坐進(jìn)去也不感到束縛。2700的軸距，使后排空間大，坐3個(gè)人很舒適。
配置：買菜車中的小貴族。
動(dòng)力：還可以，夠用，有次去出差高速上超車無數(shù)
操控：
方向盤為電子轉(zhuǎn)向助力，手感輕巧，轉(zhuǎn)向自如，精確度也很滿意。這樣的設(shè)計(jì)車主感覺是傾向于女性司機(jī)，也更符合家庭轎車的實(shí)用性。
油耗：上下跑走高架，290公里，7.9的油耗，還是比較滿意的
舒適：一般，懸掛有點(diǎn)硬，彎道穩(wěn)定性還沒有我以前的中華FSV好
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀屬于兩級(jí)化的，我是屬于那種中毒已深那類的！外觀驚艷，尤其是那兩天日間行車燈。一個(gè)字“騷”再加上17寸的輪轂及鏡面拉絲設(shè)計(jì)很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：坑爹，說是前排座椅加熱，就只能駕駛座加熱。副駕駛A柱異響。
外觀：辨識(shí)度很高，但是有些地方為了造型而喪失了視野和空氣動(dòng)力學(xué)
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的A級(jí)車中K3用料雖然算不上上成,但也算對(duì)得起客戶,就是做工有待再度提高
空間：很滿意，我個(gè)子170，坐在前面不論是腿部還是頭部都不覺得壓抑，后座我也試過，前座不動(dòng)的情況下后座的腿部空間比較充裕，頭部空間稍稍差一點(diǎn)，畢竟2700mm軸距還是能滿足家用的，后備箱不是太大，但是日常使用也夠了，可惜后排座椅不能放倒
配置：可以，值得買
動(dòng)力：還行吧，畢竟只有1.6
操控：
比較方便的全自動(dòng)
油耗：省油，真心省啊，目前首保沒過下降到8了，自己算的 不是電腦顯示的。
舒適：非常舒適，實(shí)用性也很強(qiáng)，如果能帶個(gè)T的話今后就不考慮換車了
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀屬于兩級(jí)化的，我是屬于那種中毒已深那類的！外觀驚艷，尤其是那兩天日間行車燈。一個(gè)字“騷”再加上17寸的輪轂及鏡面拉絲設(shè)計(jì)很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠幅度不大。日間行車燈白天不能關(guān)閉，漆面太軟。
外觀：最喜歡的就是外觀了， 日行燈，前臉設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)感，花瓣輪轂也很好看，就是輪轂不耐蹭。。不小心蹭過一次馬路牙子，反正比較明顯。傍晚的日行燈是最漂亮的。
內(nèi)飾：總體滿意，坐椅做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)也漂亮。就是硬質(zhì)塑料多了些，要是多些軟材料會(huì)更上些擋次！
空間：個(gè)子不高對(duì)我來說足夠用了，就是后排感覺稍微有點(diǎn)低。
配置：我買的是1.6頂配，無所謂性價(jià)比，要是講性價(jià)比，我這個(gè)價(jià)格加1w多點(diǎn)可以買馬6了。
動(dòng)力：只要舍得給油，也能開出推背感
操控：
感覺一般，主要表現(xiàn)在方向盤在高速的時(shí)候路感不強(qiáng)。
油耗：第一箱油是加的93號(hào)，300元，油耗在10.3左右，第二箱油340元97號(hào)，油耗在7.3左右，第三箱油97號(hào)320元，油耗在6.6，第四箱油目前顯示油耗為6.5，最低跑過6.3，在市區(qū)跑的話應(yīng)該在7.3上下，如果溫柔點(diǎn)加油不是不會(huì)高于7.3
舒適：都是真皮不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大方，巡航系統(tǒng)跑高速很輕松。
缺點(diǎn)：后懸掛沒有采用多連桿的
外觀：年度大獎(jiǎng)獲得者，不用多說。
內(nèi)飾：簡潔大氣
空間：我們家都不是大個(gè)子，覺得空間足夠了
動(dòng)力：深踩油門，K3不會(huì)讓你失望
操控：
不是專業(yè)試車手，只能說個(gè)人覺得還行，就是偶爾過坎的時(shí)候感覺有點(diǎn)小飄。倒車需給點(diǎn)油，否則不愛動(dòng)。
油耗：我的油耗稍高點(diǎn) 第一、新手沒大開過車，剎車踩得多點(diǎn)。油門控制也欠點(diǎn)（在一點(diǎn)點(diǎn)變好）第二、一直在城區(qū)跑，也是磨合期，到過2次80麥以上，等過了首保上高速竄趟，平均油耗一定下來，現(xiàn)在油耗略高是正常的
舒適：真皮座椅，軟硬適度，可以自由調(diào)節(jié)靠背角度，坐著還是比較舒服的，還可以自動(dòng)調(diào)整位置方便上下車，并有記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天能加熱，開車確實(shí)很舒服，后排有空調(diào)出風(fēng)口，乘客的舒適也能得到一定的保障，怠速時(shí)車內(nèi)很安靜，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但行車時(shí)胎噪大，減震不舒服，就是過2塊路面之間的小間隙，高速路面上刷的漆都會(huì)咯噔一聲，
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