起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：油耗油耗還是油耗
外觀：拉風(fēng)、時(shí)尚，我家老婆最先看中的就是這個(gè)長長的日行燈，走在那都是不錯(cuò)的回頭率，還有那漂亮的17寸蓮花大腳，LED的剎車燈帶，走在那都是大家注視的目標(biāo)。
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，高檔大氣 淺色怕臟難打理，儀表盤簡(jiǎn)單大方。
空間：我是一米八五的身高，把座位調(diào)到最低，頭頂還有兩指左右。駕駛座是不用擔(dān)心空間，畢竟座椅是八向調(diào)節(jié)，總能調(diào)到最合適的位置。我在后排坐，膝蓋還有一拳的距離，畢竟2700的軸距不是吹的，有一點(diǎn)不足是：因?yàn)檫^于追求流線型，后座頭部空間不足。當(dāng)然這一點(diǎn)要根據(jù)個(gè)人身高來說。
動(dòng)力：只要給油不肉！
操控：
畢竟不是全獨(dú)立懸掛，地面反饋還是比較明顯。過減速帶時(shí)方向盤有明顯要跑偏的感覺。
油耗：十分滿意
舒適：K3P版的話還是蠻舒適的，比如你汽車熄火下車的話主控座椅會(huì)自動(dòng)向后，給你足夠的空間。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和它的前臉。那led日行燈大愛的。車友都懂得。。。
缺點(diǎn)：胎噪比較大，也可能是因?yàn)槲覜]鋪地膠的原因。
外觀：最喜歡的就是外觀了， 日行燈，前臉設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)感，花瓣輪轂也很好看，就是輪轂不耐蹭。。不小心蹭過一次馬路牙子，反正比較明顯。傍晚的日行燈是最漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還好吧，中規(guī)中矩，不好也不壞，做工肯定不是最好的，但是也不差。儲(chǔ)物盒不夠多，主駕位置沒有放駕照的小盒子，這點(diǎn)很不讓人滿意。
空間：緊湊型的車子來說，這樣的空間非常好，后排空間很大，有人說車頂空間不夠，不知道他們是不是坐軍姿了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力算不錯(cuò)的了~起步有推背感，只要舍得加油在市區(qū)里超什么車都易如反掌，但是為了安全，大家還是開的穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)比較合適。還省油還能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
操控：
操控還可以，方向盤比較精準(zhǔn)，就是底盤有點(diǎn)硬，顛簸的路段不好掌控。
油耗：確實(shí)很經(jīng)濟(jì)，光上下班(來回60公里)加滿油能跑一周，北京路況你懂的。
舒適：很滿意 很適合家用
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和它的前臉。那led日行燈大愛的。車友都懂得。。。
缺點(diǎn)：中控導(dǎo)航有異響，去4s店好幾次，折騰了好久，異響消失了一陣，最近又有了，我也已經(jīng)習(xí)慣這異響了！
外觀：前臉和尾部的造型更是起亞家族式的風(fēng)格，直線更多棱角的設(shè)計(jì)動(dòng)人，流線性好，，日間行車燈與氙氣大燈很犀利
內(nèi)飾：購買的全黑內(nèi)飾，加裝了導(dǎo)航一體機(jī)，效果還是非常好，功能比BBA強(qiáng)多了
空間：空間相比同級(jí)別車算是大的，2700的軸距很滿意，后排空間175左右人坐車內(nèi)腿部空間有2拳左右，后面空間地面平順，乘坐舒適性較高。駕駛室頭部空間對(duì)于1.83的我來說相對(duì)有點(diǎn)緊張，但是調(diào)整好駕駛座位后，基本上頭部空間有4指左右。
配置：一般吧，不過家里人喜歡
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力對(duì)于家庭來說足夠了，開空調(diào)爬坡的話還是有點(diǎn)不上力，軟軟的。
操控：
這個(gè)我不好說，我覺得可以，就是A柱有點(diǎn)妨礙視線，小窗戶用處不大
油耗：新車時(shí)期油耗基本行車電腦顯示7個(gè)點(diǎn)左右，沒有正兒八經(jīng)實(shí)測(cè)過，自從前段時(shí)間換了新胎后，顯示9-11，不明真相，這油耗實(shí)在有點(diǎn)愧對(duì)1.6排量；
舒適：座椅有些偏硬
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程29550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)在的均衡表現(xiàn)，還有就是1.6P版的越級(jí)配置。
缺點(diǎn)：實(shí)話說K3的漆面真心的薄，部分批次的異響較多。后排座椅不能整體放到，在這方面起亞還有待提高。
外觀：買車一眼看中的就是外觀，k3車外觀漂亮，自己加了個(gè)鯊魚鰭，更加漂亮！還要日行燈，很有特色。但車尾造型有些一般！
內(nèi)飾：做個(gè)不夠細(xì)致。
空間：空間沒得說，在A級(jí)車?yán)餆o論是前排、后排都很滿意
配置：還行
動(dòng)力：絕對(duì)夠用了，加速很輕，市區(qū)里跑絕對(duì)夠用，高速么，現(xiàn)在這么嚴(yán)，不怕罰，點(diǎn)高就死勁跑。
操控：
指向模糊，底盤較硬
油耗：很不錯(cuò) 不是很費(fèi)油
舒適：好呢，坐上也舒服呢，沒那種特壓抑的感覺，2檔換1檔有頓挫感，像踩了剎車一樣
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)在的均衡表現(xiàn)，還有就是1.6P版的越級(jí)配置。
缺點(diǎn)：原車的耐克森215/45R17的輪胎真的像紙糊的一樣，有時(shí)候稍微一個(gè)小坑就能把輪胎磕的鼓包，也可能是我的速度快，我都已經(jīng)換了兩條輪胎了。還有就是后懸掛不是獨(dú)立懸掛，減震也硬，過小區(qū)的減速帶都要咯噔一下。還有就是原車的遠(yuǎn)光實(shí)在不給力，還有就是近光氙氣為什么是D5S的？還是單光透鏡。噪音大，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，也可能是保養(yǎng)用的黑桶機(jī)油實(shí)在不怎么樣，一跑起來像飛機(jī)一樣
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：做個(gè)不夠細(xì)致。
空間：開了7年的寶來經(jīng)典，4383的長度，我都沒有覺著小，本人178的身高，座在小三里面，別提有多寬敞了，后排也夠用，座三個(gè)150斤的朋友還是不成問題的。
動(dòng)力：壇子里很多都談到起步稍微有點(diǎn)肉，不過我覺得心急吃不了熱豆腐，任何事都有個(gè)過程，咱不是開F1，沒那個(gè)必要，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)最好！
操控：
不錯(cuò)，開著很舒服！
油耗：綜合油耗8.0，高速6.3
舒適：座椅包裹性不怎么好，不如福克斯。坐過�？怂埂�
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾相當(dāng)給力，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，配置高檔。
缺點(diǎn)：車漆不是金屬漆 車身懸掛有點(diǎn)硬，高速如果遇到小坑洼就會(huì)很影響車內(nèi)舒適性
外觀：個(gè)人相當(dāng)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面首先車內(nèi)異味不是很大，至少現(xiàn)在車內(nèi)已經(jīng)沒有什么味道了，中控臺(tái)都是軟皮的，很上檔次，全黑的內(nèi)飾看起來很不錯(cuò)。希望不會(huì)出現(xiàn)老化開裂的現(xiàn)象吧
空間：不錯(cuò)，我身高1.81米，體重90公斤。座位調(diào)到最低，頭部空間三指，后排坐兩人舒服，符合我的要求。
配置：一個(gè)字——高！
動(dòng)力：舍得給油還是有一定的推背感滴
操控：
操控很好，但是指向性不強(qiáng)。
油耗：油耗總體感覺還是比較滿意的，市區(qū)大概每公里8角的樣子，沒有認(rèn)真統(tǒng)計(jì)過。
舒適：還行的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾讓人很滿意，另外P版的配置確實(shí)給人很多的驚喜。2700mm的軸距空間沒得說。座椅記憶和雙區(qū)空調(diào)很實(shí)用
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒 還是那點(diǎn) 懸架太硬啊 行駛過程中突然遇到 躲避不及的坑 過得那叫一個(gè)硬 啊 郁悶 心疼愛車啊
外觀：絕對(duì)拉風(fēng),特別是那對(duì)日間行車燈
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾還是很酷的，真皮座椅，細(xì)節(jié)做工還算到位。
空間：駕駛位很舒服 設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物盒 眼鏡盒 等等 空間總體可以 身高1.78 頭上還有1拳距離 后座棚頂?shù)陌夹驮O(shè)計(jì)1.8米以下的完全不頂頭 總體空間還是可以 畢竟是緊湊車型
動(dòng)力：128的馬力 我覺得可以 畢竟省油最重要
操控：
轉(zhuǎn)向相對(duì)精準(zhǔn)，畢竟是家用車而且是1.6的排量，個(gè)人對(duì)操控要求不會(huì)那么高
油耗：高速省油，6個(gè)左右，城市里估計(jì)要9個(gè)，夏天10個(gè)油。關(guān)鍵我開車油單位免費(fèi)加，愛大腳油門，哈哈。
舒適：比較滿意，前面懸掛不錯(cuò)，后面扭力梁就差了點(diǎn)，有點(diǎn)硬，過減速帶一定要慢，否則后面的人會(huì)難受。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾讓人很滿意，另外P版的配置確實(shí)給人很多的驚喜。2700mm的軸距空間沒得說。座椅記憶和雙區(qū)空調(diào)很實(shí)用
缺點(diǎn)：胎噪較大
外觀：漂亮，回頭率很高，經(jīng)常聽聞?dòng)腥梭@呼一聲“看，K3！”
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較講究，中控室朝駕駛室傾斜的很吸引眼球，中控也是使用軟材質(zhì)比較厚道比較有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞和外觀相互對(duì)應(yīng)。
空間：2700的軸距，無論前排還是后排，對(duì)1.8m身高完全可以勝任，個(gè)人感覺很滿意做為一款家用車，空間已經(jīng)夠用了
動(dòng)力：自提車15天跑了217公里，還包含4S點(diǎn)提車回來時(shí)12公里，就是剛才說的油門延遲，只要給油這車加速不錯(cuò)，要不咋會(huì)百公里9秒多，但是我每天都在交通最擁堵路上深踩了就需要急剎車，我郁悶的，不深踩的話是比較肉后車經(jīng)常按喇叭，郁悶，高速?zèng)]跑現(xiàn)在，僅能用自己現(xiàn)在開的實(shí)際說，也許有大神可以說說
操控：
還可以，指向沒有虛位，方向盤也不重，比較好開，換擋撥片用過，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速陡然升高，比較雞肋，沒什么用。
油耗：油耗一直在7到9之間徘徊，在可接受范圍之內(nèi)。
舒適：整體路感比較強(qiáng)，后懸架比較硬！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾非常漂亮
缺點(diǎn)：K3尾部的設(shè)計(jì)，感覺很別扭，沒有同級(jí)別的朗動(dòng)好看，屁股牌照的位置太高，位置下調(diào)點(diǎn)，也許很更好看點(diǎn)。
外觀：一個(gè)字”帥“，兩個(gè)字”很帥“，三個(gè)字”非常帥“。走在路上回頭率特高。
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，真皮座椅。想定黑紅的，四兒子說沒有。不過也非常漂亮、舒服的，整個(gè)中控設(shè)計(jì)也非常合理，操作也很方便，儀表盤上方加了真皮摸起來很舒服。
空間：只能說一般，前排坐著舒服點(diǎn)的話，后排不舒服。
配置：韓系車就是靠配置和性價(jià)比打天下的么，這個(gè)價(jià)位能買到座椅通風(fēng)、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)，外加彩色液晶顯示屏，已經(jīng)很滿意了，日常家用，非常不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我覺得夠用，畢竟這不是賽車。普通買菜車的水平，沒什么驚喜，但也不會(huì)讓你很失望。也就這個(gè)級(jí)別該有的水平吧沒什么特點(diǎn)。
操控：
沒什么操控的感覺，代步車，要操控的感覺干啥呀，又不是賽車
油耗：還算比較滿意,一般來說大概是0.6-0.7RMB/公里的樣子
舒適：避震有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，很喜歡！借用網(wǎng)上的話“流線式的車身，虎嘯式的中網(wǎng)，外加兩側(cè)犀利的日行燈‘，感覺真的不錯(cuò)。另外，車的空間也不錯(cuò)，2700mm的軸距充分體現(xiàn)。
缺點(diǎn)：小毛病不少，表情質(zhì)量有待提高
外觀：越看越丑
內(nèi)飾：還算比較規(guī)整，很好的根K5的內(nèi)飾銜接起來，形成起亞家族的特點(diǎn)，用料比較講究，尤其是真皮的儀表盤折板，很有高檔車的意思，總體來說還是很講究的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：完全夠用了，前排非常寬松，視野也很不錯(cuò)，后排舒適不會(huì)有擁擠的感覺。
配置：我是實(shí)用主義者，個(gè)人覺得還是比較高的
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力對(duì)于家庭來說足夠了，開空調(diào)爬坡的話還是有點(diǎn)不上力，軟軟的。
操控：
小3是我的第一輛車，對(duì)于我來說操控不錯(cuò)，方向盤在低速的時(shí)候很輕，基本也是指哪打哪，告訴的時(shí)候方向盤沉穩(wěn)，給駕駛者很好的信心。
油耗：目前努力磨合中 280KM磨到7.9了 還可以吧 沒有多跑市區(qū) 一般是在郊區(qū)跑的 磨下來再說
舒適：比較滿意，前面懸掛不錯(cuò)，后面扭力梁就差了點(diǎn)，有點(diǎn)硬，過減速帶一定要慢，否則后面的人會(huì)難受。
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