起亞-起亞K3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：行車燈很耀眼也是我最喜歡的，試駕時(shí)加速很快，配置豐富能滿足我的需要
缺點(diǎn)：車漆薄 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很好聽 尤其高轉(zhuǎn)速的時(shí)候
外觀：這個(gè)是不錯(cuò)的，就是看這外觀挺好
內(nèi)飾：做工和用料都說的過去，中控基本是用的軟性材料。
空間：家用的話絕對(duì)夠用、我175cm的身高后排和頭部空間很是寬裕、儲(chǔ)物空間也很好、四個(gè)門上那個(gè)儲(chǔ)物盒可以些小物品、很是實(shí)用
動(dòng)力：AT的，感覺起步有點(diǎn)慢，不過多給點(diǎn)油的話，動(dòng)力輸出還是可以的，30-60加速很快，再往上加速也很可以，不錯(cuò)的啦，畢竟是1.6的嘛。
操控：
方向指向準(zhǔn)確，40碼以下方向很輕，超過40碼轉(zhuǎn)向加重，提高了行駛的安全性。由于配置問題沒有ESP，50碼過大直角彎車身還是有些許飄尾。
油耗：現(xiàn)在是8.4油耗，自己感覺還不錯(cuò)，等做了首�？赡苓�會(huì)在下來點(diǎn)
舒適：由于空間大了，自然要給舒適性加分的，座椅很軟，包裹性也不錯(cuò)，后排還有中央杯架。還是那句話，誰坐誰知道！
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間小三第一吸引我的就是TA的外觀，去4S店的第一眼就對(duì)上眼了。TA漂亮的眉毛，流線型車身，坐進(jìn)去空間無限呢嘻嘻.
缺點(diǎn)：手扶箱完全支撐不到右手有點(diǎn)失望
外觀：外觀沒的說，絕對(duì)復(fù)合我們年輕人的審美觀，剃刀式的日間行車燈多么霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好啦，全黑，儲(chǔ)物格還是蠻多的。
空間：空間基本夠用了。家庭用車，總不能和那些商務(wù)車比較啊
配置：買車前看個(gè)新福克斯，標(biāo)志408，大眾速騰，朗動(dòng)，科魯茲等，太多了定不下來，無意中和老婆去成都玩，在路上看見了臺(tái)K3，老婆看見很喜歡，就打電話回貴陽4S問價(jià)格，只有加裝車貴，就在成都4S咨詢，價(jià)格合理，有現(xiàn)車，馬上就提了臺(tái)裸車開回家了。
動(dòng)力：很一般，自動(dòng)檔起步太肉了，手動(dòng)勉強(qiáng)可以接受。
操控：
操控也不錯(cuò)
油耗：太高了，快養(yǎng)不起了，我的行駛了35000公里，油耗為12，最高達(dá)14了
舒適：整車的座椅感覺非常的舒適，可能是跟我開的捷達(dá)比好多了吧，總之我比較滿意
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中控傾斜向駕駛員，空間大
缺點(diǎn)：esp 不是標(biāo)配，13款沒有后視鏡加熱，原車燈光有點(diǎn)暗。另外車內(nèi)有異響
外觀：不用說了吧，買小三的都是沖著她那拉風(fēng)的外觀去的嗎。
內(nèi)飾：連接處很好，同級(jí)別車?yán)锩娴纳系?/span>
空間：緊湊型中的老大，加油
配置：總體來說是比較高的。適合家庭和剛開始第一輛車的人使用。
動(dòng)力：本人K3是1.6L中配，自然吸氣，感覺性能均衡，中段表現(xiàn)較好。6速手自一體變速箱，性能可靠，擋位清晰。不足之處有發(fā)動(dòng)機(jī)有異響和抖動(dòng)，K3的動(dòng)力很一般，起速慢，操控一般，偏向舒適，但選擇1.8L頂配的K3又顯得性價(jià)比不高了。
操控：
沒有路虎蘭博基尼，不曾擁有寶馬奔馳，感覺小車尚可以!方向還是比較明確的，方向盤單手轉(zhuǎn)的話還是稍微費(fèi)力，這和車的設(shè)計(jì)有關(guān)也到無所謂。
油耗：百公里7.8個(gè)油，還是沒有首保過的油耗，緊湊車?yán)锇渭獾牧恕?/span>
舒適：空間大你說坐的舒服不舒服？第一印象好了，其他小問題就看你可以不可以接受了。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕適合年輕人開
缺點(diǎn)：感覺頭部空間比較小 后排無空調(diào)出風(fēng)口
外觀：外觀沒的說，騷的痛的LED日行燈，帥氣的流線感，不過個(gè)人覺得屁股太翹了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，明了。駕駛臺(tái)塑料感明顯，新車塑料氣味濃重，多開窗戶，及多放置去氣味的竹炭，柚子皮在車內(nèi)，過段時(shí)間就沒有了，應(yīng)該新車都一樣。
空間：空間挺舒服的，后排比同級(jí)別車都要大一點(diǎn)，比較K3軸距是2700啊！提車第一天到家，樓下的人就說，他的車（3.0L）雖然比我的大（1.6L），但是后排空間沒我的大。（虛榮心得到了滿足）
配置：主要應(yīng)為沒票子才下手K3，總體感覺還行
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī) 帶這么大一車 在40以上提速很費(fèi)勁 起步還是不錯(cuò)的
操控：
高速方向很重 低速輕盈
油耗：目前開了1185公里，油耗7.6，大部分是市區(qū)路，還算可以，跑高速的時(shí)候保持80-90之前還是比較省油，最低跑過6.1
舒適：冬季選裝包真皮座椅，帶座椅通風(fēng)方向盤加熱。喜歡
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較拉風(fēng)，性價(jià)比可以。
缺點(diǎn)：左邊A柱的視野盲區(qū)太大 每次轉(zhuǎn)彎都要把頭扭下看
外觀：外觀時(shí)尚靚麗，回頭率超高，特別是那兩條日間行車燈非常醒目，車體的完美曲線也讓人交口稱贊
內(nèi)飾：我的車是純黑內(nèi)飾，經(jīng)臟是必須的，其次后排座位不能放到是個(gè)缺點(diǎn)
空間：空間不錯(cuò)，軸距長前后都挺寬敞，過年回去后面坐3個(gè)都不擁擠。適合體型較大的人，但是后備箱有點(diǎn)小。
配置：朋友買的速騰也沒見比我的小三高級(jí)哪去，到是價(jià)格比我高6,7萬
動(dòng)力：1.6排量在市區(qū)上班接送孩子已經(jīng)很可以。
操控：
操控是K3的短板，高速路表現(xiàn)的還可以，唯一的就是走二級(jí)路時(shí)碰到修路或坑洼路面時(shí)，時(shí)速60-80碼時(shí)明顯感覺到有點(diǎn)甩尾或拖尾現(xiàn)象。
油耗：我剛開的時(shí)候油耗比較大，平均10個(gè)左右，現(xiàn)在開到800之后就降低到了7.5左右了，我的是自動(dòng)擋，比科魯茲的平均10個(gè)油省了不少。
舒適：我覺得很舒服~！由于不是獨(dú)立懸掛，所以在過凹凸路面時(shí)會(huì)造成震動(dòng)感明顯
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：行車燈很耀眼也是我最喜歡的，試駕時(shí)加速很快，配置豐富能滿足我的需要
缺點(diǎn)：每次洗完車車的喇叭都有雜音！有點(diǎn)像電流聲跑一會(huì)干了就好了！
外觀：很拉風(fēng)，前臉霸氣，無敵的日行燈，流線側(cè)身
空間：700mm的軸距，在緊湊型車中算是上等了，本人1.75m，感覺空間挺大的；至于后排，很少坐，喝大坐上去也不知道。
配置：總的來說K3應(yīng)該說是性價(jià)比比較高的一款車型。
動(dòng)力：GLS AT 1.6的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力、油耗、自重、排量、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱技術(shù)等之間互有影響、有所關(guān)聯(lián)，起亞K3將它們平衡的十分恰當(dāng)。通過近期的實(shí)際駕駛，總體感覺提速不慢不肉，且油耗低、靜音好、有些許胎噪。
操控：
新手不懂操控~對(duì)我來說，時(shí)速60以上指向精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候車身姿態(tài)良好，就很令我滿意。不過小三的電子助力轉(zhuǎn)向在低速時(shí)是有點(diǎn)輕了，還好速度提起來之后方向盤就開始變沉，這樣才能讓我這個(gè)新手放心嘛~
油耗：比較省油
舒適：不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛開始打算買車的時(shí)候我就看中了起亞韓國車外觀洋氣大方適合我們年輕人，在街上看見小三的第一眼就被這霸氣的日間行車燈吸引直至無法自拔。目前提車之后感覺最驚喜的就是油耗，市區(qū)7.6，前天和老公出趟遠(yuǎn)門油耗被老公控制在7.3，很有成就感的說！
缺點(diǎn)：1胎噪聲有點(diǎn)大，輪胎簡直是夾石子神器。2做工比較粗糙，漆薄。3起步比較弱。4后視鏡沒有加熱。。。新款全系標(biāo)配后視鏡加熱，讓我一陣糾結(jié)，才買4個(gè)月啊，唉，早知道就晚點(diǎn)買5異響問題，時(shí)有時(shí)無，不夠?qū)τ谑畮兹f的車，異響這問題我可以接受。6后排不能放倒。（個(gè)人的不滿意，不算毛�。�
外觀：當(dāng)時(shí)就是看中這一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，在同級(jí)車?yán)镆踩遣诲e(cuò)的了，很喜歡那點(diǎn)煙器。
空間：相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，只要舍得給油，還是能滿足一下虛榮心的
操控：
操控一般般吧，高速時(shí)候方向盤太重了
油耗：百公里7.8升 家用滿意
舒適：搭車的時(shí)候一切舒適非常滿意，寬大舒暢
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，霸氣，配置很人性化，科技化，對(duì)于南方城市的人來說，最實(shí)用的功能莫過于駕駛座椅通風(fēng)系統(tǒng)，夏天的時(shí)候開車真的可以說是一種享受。
缺點(diǎn)：沒有運(yùn)動(dòng)檔，沒有車窗一鍵升降功能
外觀：靚麗，轎跑型的感覺。
空間：：能夠滿足家用，同級(jí)別車中還算可以的
配置：個(gè)人來說 還是挺中意的 第一輛嗎。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說足夠了，上下班、接送孩子，沒什么特別的要求。干什么要那么快的速度？又不是去搶錢。條件允許開120，我也只想開80左右的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，安全第一，我在這里真心的告誡各位，安全、經(jīng)濟(jì)行駛，請(qǐng)不要一味的飆高速傷害了自己和你的家人。
操控：
不管是城市道路還是山路高速，個(gè)人感覺操控還可以比較舒心，跑山路的時(shí)候個(gè)人喜歡用運(yùn)動(dòng)模式一個(gè)字爽，前提是你的別去計(jì)較油耗。
油耗：目前跑了8000多公里，表顯6.3L/100KM，實(shí)際大概5毛一公里，很滿意，主要我跑環(huán)城比較多，鬧市比較少的緣故吧
舒適：也很滿意
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很炫，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多,油耗低
缺點(diǎn)：過減速帶時(shí)比較顛簸
外觀：K3的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，造型可以說非常前衛(wèi)，車身動(dòng)感十足，虎嘯式直瀑鍍鉻格柵個(gè)性張揚(yáng)非常霸氣，家族特征明顯；大燈和前杠造型前衛(wèi)，配合眉眼式的LED日間行車燈，個(gè)性十足；辨識(shí)度非常高：并且車身采用雙腰線設(shè)計(jì)，車身動(dòng)感勻稱；前風(fēng)擋采用大傾角設(shè)計(jì)，配合溜背式后風(fēng)擋，在減少空氣阻力的同時(shí)，也增加了車型的運(yùn)動(dòng)氣息；車尾設(shè)計(jì)簡潔流暢，層次分明，整體設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。總的來說，彼得·希瑞爾的設(shè)計(jì)沒得挑剔！
內(nèi)飾：做工還是有待提高的，中控臺(tái)上軟質(zhì)材料使用面積較少，塑料感很強(qiáng)，不過四門的軟質(zhì)扶手還是挺出乎我預(yù)料的，還有真皮方向盤，手感真的很不錯(cuò)。
空間：空間真心的不錯(cuò)！很給力。
動(dòng)力：正常行駛動(dòng)力感覺還夠用 ，還是起步太肉，再開著空調(diào)顯得有點(diǎn)動(dòng)力不足了
操控：
過得去，方向盤的輕重還是可以的。單手也很輕松。
油耗：還不錯(cuò)吧，看路況
舒適：蠻好的 用的舒心
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀真實(shí)沒的說，當(dāng)初就是被霸氣的外觀深深的吸引著。
缺點(diǎn)：換擋頓挫感太強(qiáng)后檔應(yīng)該也配一個(gè)雨刷器，油耗也沒有說的很低，可能是因?yàn)槲抑辉诔鞘欣锱馨�。方向盤不是很輕，指向性還不錯(cuò)，但是用起來還是沉。
外觀：此處無需多言，在外觀上我可以給小三90分。要問那10分是怎么扣除的，我只想說，從一開始就覺得小三長得很像一只蠢萌蠢萌的小鼴鼠有木有，這怎么和那兩條犀利的眉毛搭配呢……
內(nèi)飾：很滿意
空間：對(duì)于我來說，夠用了，老婆孩子坐后排，夠孩子折騰的了，因?yàn)槭切萝嚤容^愛惜，頭兩天孩子上車都讓把鞋子脫了，脫習(xí)慣了 ，孩子一上車就問要不要脫鞋子。后備箱夠用了，因?yàn)楹⒆有�，每次回姥姥家的時(shí)候就像搬家一樣，大包小包的統(tǒng)統(tǒng)放下。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力在城市夠用，但凡超車，略顯弱點(diǎn)
操控：
操控果真如4S的妹子說的般速度越快方向越重，反正就一般開開操控其實(shí)不太在意
油耗：很滿意，自動(dòng)擋有著7.0的油耗很滿意
舒適：蠻不錯(cuò)的，
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
