一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
網友印象(全部在售):
購買時間2014年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點河北 保定
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 漢中
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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動力:1.6 γ發(fā)動機 我在購車前也做了些資料收集,橫向對比其他品牌相同排量的賬面數據,K3 這款1.6發(fā)動機的數據在同級別水平應該是中等偏上一丟丟吧。作為小排量自然吸氣發(fā)動機車型,在推崇節(jié)能降耗的今天,表現還是不錯的。在1500~2500轉的低轉區(qū)間,扭矩調教偏保守,3000轉以上才是它小宇宙小小爆發(fā)的節(jié)點吧,畢竟是小排量,想要追求所謂的速度和推背感,必然得用高轉速去逼迫的,你懂的。 其次,想談下在80-120Km/h 以及 120Km/ 以上這兩個區(qū)間加速感受。第一,在80-120Km/h 平穩(wěn)加油門,速度非常線性的就能提升,不知不覺就能到120;然而,倘若是想要加油超車,小排量發(fā)動機的弱點就來了,扭力不夠啊,怎么踩都不動啊,有木有!同樣,120Km/h 以上的問題呢,必須保證在安全的前提下,K3跑150~160真的很輕松,發(fā)動機轉速也就4000左右,根據不同路況我發(fā)現行車電腦上瞬時油耗并沒有突破10L/百公里,所以我也很糾結一個問題:跑得快,快到一定速度對于車輛來說并不一定費油。
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購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3237公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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