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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 啥是操控?
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 新手加家用的,談不上操控也沒必要談操控,就是40碼的時(shí)候方向盤的確是有點(diǎn)重,方向盤指向也不是很順暢。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 電子助力我老婆最喜歡了,在很多這個(gè)價(jià)位中很多還是液壓助力。發(fā)現(xiàn)指向明確,就是后避震有點(diǎn)硬,6速自動(dòng)變速很聰明。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17261公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 自己感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不錯(cuò) 我是搬磚的,就是有力氣。 感覺拿下小輕松的很,方向盤也很輕,總體感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2548公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,方向盤很舒適,高速時(shí)方向變沉穩(wěn),保證穩(wěn)定性!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在市內(nèi)跑就不說了。操控表現(xiàn)不錯(cuò)。高速的時(shí)候上到100走直路感覺車有點(diǎn)輕。方向盤倒是挺重,高速左右轉(zhuǎn)向的時(shí)候穩(wěn)重感又回來了;蛟S是因?yàn)檐囁俳迪聛砹税。總體感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向在低速情況下比較輕,速度超過40時(shí)感覺有點(diǎn)重。6速手自一體變速箱非常給力,各種按鍵非常靈敏,特別是多功能方向盤的按鍵在開車聽音樂切換時(shí)省去了不少麻煩。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一般般。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 由于之前.5一直開液壓助力的馬自達(dá),所以換了K3之后對于電動(dòng)助力還是稍微有些不自在,但是目前也算開了4個(gè)月了,已經(jīng)完全適應(yīng)了K3的方向盤,感覺力反饋之類的還是可圈可點(diǎn)的。但是剎車方面不太給力,不要玩急剎車哦,沒啥大信心。
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