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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 起亞 > 起亞 > 起亞K3 > 車主點(diǎn)評(píng)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25225公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控自我覺得很好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2926公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕,掉頭、入庫(kù)停車很省力。油門、剎車靈敏度比較容易適應(yīng)
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性我覺得這款車指向挺準(zhǔn)確的 特別是隨速方向盤的功能感覺不錯(cuò) 速度越快方向盤越重 有人說這功能不舒服 可我覺得挺好的 增加了安全性 讓你高速行駛的時(shí)候方向盤握得更緊!
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: :駕駛沒有明顯的頓挫感,而且積極升檔,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不高,有助省油。操控中規(guī)中矩,感覺隨向轉(zhuǎn)動(dòng)還是比較準(zhǔn)確的。起步的時(shí)候,方向盤很輕巧,一個(gè)指頭都可以操作;40碼以后,方向盤變得略沉重,提升安全性能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 電子助力轉(zhuǎn)向還是挺不錯(cuò)的,低速的時(shí)候輕盈,高速的時(shí)候重一些,這是非常人性化的設(shè)計(jì)。剎車的話可能是新車的原因過于靈敏了,不過在高速行車的時(shí)候這剎車倒是非常給力。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤前期很輕很輕的,輕的讓你懷疑是不是在轉(zhuǎn)自行車把;后期速度提上來后表現(xiàn)就正常了。指向性很好,很適合女生開。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6667公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控感覺比以前的起亞提升了很多,助力方向很輕盈,指向也很準(zhǔn),一個(gè)手指頭都能操作,高速的時(shí)候方向變重變穩(wěn),高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身也很穩(wěn),不像以前開公司的起亞遠(yuǎn)艦,速度過100后方向盤就有點(diǎn)抖,在這方面,起亞的進(jìn)步還是值得肯定的。另外剎車反應(yīng)也很敏捷,讓人高速行車有安全感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也比較好,換擋輕盈,幾乎感覺不到。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性還可以,以前一直開的液壓的,剛抓住小三的時(shí)候感覺有點(diǎn)沉,后來慢慢習(xí)慣,方向稍稍有點(diǎn)空缺,不是很精準(zhǔn),當(dāng)速度上來時(shí)方向會(huì)變沉,對(duì)于安全駕駛還是很有好處的,K3作為家用,操控性基本也能滿足我的日常需要。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 第一輛車,感覺還可以
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒什么發(fā)言權(quán),低速輕易 高速穩(wěn)重,比較容易上手
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