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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操作一般,只要不過急速轉彎操控我們不求速度的朋友們也不要太好的操控
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購買時間2015年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤搖起來很輕,倒個車,在擁擠的車流中穿梭游刃有余,毫不費勁,路感清晰,路面鋪裝程度能夠很好的反應給駕駛者,可以很及時的掌握路面狀況來調整油門,再就是之前開的CVT車子,現(xiàn)在AT檔位上的+和-不知是怎么用的,手自一體不太懂,慢慢適應吧。在保證安全速度下(目前最快也就搞個80KM/H),方向指向很精確,能給駕駛員充足的信心。
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購買時間2014年09月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 這個真的只能說家用可以,當然不能和FKS還有馬3,玩操控的車比,只能是個家用車
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10140公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對我這新手來說,不懂什么操控,反正是開起來挺順手的
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向應該談不是精準,但是也不模糊,方向盤握感大小適中。應該是電動助力,低速輕盈,高速沉穩(wěn)。60碼過顛簸路面有點受不了,懸掛很硬,這也是小3的問題,不能說問題,只能說就是調教的偏硬,應該也和非獨立懸掛有關系。只能慢慢通過。都說昂科塞拉和福克斯超控很好,我也沒試駕過。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,也沒有什么太多可說的,從方向盤開始簡單說說把,這車也比較適合女性開,因為低速時方向盤真的很輕,老婆也開了開,感覺開這車沒有太多壓力,能駕馭的了她,因為老婆剛拿的駕證不敢去人多的地方去,只能在開發(fā)區(qū)里開開試試,說比朗動舒適,好操控!然后就是速度過了40邁,就立馬變沉,就跟換了一個人一樣,勁小的駕馭不了,嘿嘿,也沒有人會在40邁以上的速度拐急彎去,行,滿意!
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不知道第一次買車。平時手動
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10060公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 挺精準的 可能是我開習慣了電子助力方向盤挺好 剎車特別靈敏 試駕朋友的英朗gt 方向盤很輕 剎車要踩下去 他說我的難開 我說他的難開
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個價位談不上操控
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