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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1422）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，加速也挺好，踏板油門，挺好開的，空間也不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是低配簡配太嚴(yán)重，輪胎15的實(shí)在有點(diǎn)小，車身減震不好，過爛路感覺要散架一樣沒有，松垮垮的不結(jié)實(shí)。
外觀：外觀沒的說，霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：空間還可以，挺寬的。后排坐三個(gè)人很寬裕
配置：嗯??性價(jià)比不錯(cuò)，建議買高配，簡配太嚴(yán)重，座椅最好能放到倒。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，初段有點(diǎn)弱，中段加速猛，油門反應(yīng)及時(shí)最高跑過120公里，再快沒跑過！但是感覺還有勁沒使出來！
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向輕松無壓力
油耗：現(xiàn)在行駛了差不多5000公里了，油耗忽高忽低跟我開車有很大的關(guān)聯(lián)，現(xiàn)在差不多八個(gè)到九個(gè)
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般。后排居然沒頭枕！差評(píng)�。�！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗了，經(jīng)常被堵在路上，經(jīng)常滿載，百公里7.6個(gè)的油耗真挺省的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是低配簡配太嚴(yán)重，輪胎15的實(shí)在有點(diǎn)小，車身減震不好，過爛路感覺要散架一樣沒有，松垮垮的不結(jié)實(shí)。
外觀：外觀漂亮，漆有點(diǎn)薄吧，前臉感覺沒老款好看
內(nèi)飾：一般化的內(nèi)飾我也沒什么好挑剔的，因?yàn)椴皇歉吲滠�，所以還是以低配的眼光去看待它的內(nèi)飾。做工方面還是OK的，車內(nèi)的中控也不錯(cuò)。
空間：空間滿意，后排有三拳空間
配置：9萬左右就拿下了，還是很滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力挺好，只要舍得給油
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確。后懸掛偏硬。
油耗：油耗是我特別滿意的一點(diǎn)，對于跑滴滴的人來說，省出來的油錢就是創(chuàng)造的利潤。
舒適：空間和隔音方便俱佳。就是感覺主副的座椅有些太過陷下去了，對駕駛的視線有些許影響。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.96萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本款車型的油耗是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：胎噪大，方向力度，中速區(qū)域不夠好，還有后排不能放倒
外觀：大多數(shù)人韓國車都是沖它外表去的吧，顏值相當(dāng)可以，越看越覺得順眼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，減配得不成樣子了，前排閱讀燈都沒有，扶手箱實(shí)在太小了，習(xí)慣手放在上面，現(xiàn)在根本放不了。
空間：空間還可以，我170斤前排都能輕松坐下，后排中間凸起比較低
配置：個(gè)人覺得在合資品牌里性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)了
動(dòng)力：起步較肉，除非舍得踩油門，后程動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
總體不錯(cuò)，低速時(shí)方向盤很輕，轉(zhuǎn)向給力，速度60以上方向盤變沉，跟沒助力似的
油耗：提車時(shí)顯示18個(gè)多，跑了800多了，目前行車電腦顯示5.2--6.8之間吧，朋友讓加的95號(hào)油，自己也不懂，，打算用完換92的，，不知道怎么選油號(hào)，，知道的朋友給下建議
舒適：懸架太差勁了，基本上比面包車強(qiáng)一點(diǎn)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，空間寬敞
缺點(diǎn)：跑70邁以上車內(nèi)會(huì)異響，就是咯吱咯吱那種聲音，像是塑料板和塑料板在擠壓。胎噪大。懸掛真差，感覺緩沖能力基本沒有 過啥障礙物都跟著車一起跳。
外觀：就是沖著外觀和配置買她的！小改款后感覺前臉更加霸氣了！！屁股略翹！很性感！日間行車燈的造型是我最喜歡的！
內(nèi)飾：非常好
空間：空間是很大的，，最最滿意的，，給我被子今晚我睡車上了，哈哈
配置：性價(jià)比相信了解小3的都會(huì)說好，這些配置，這個(gè)價(jià)位，很適合像我這樣追求價(jià)格低配置高的屌絲了
動(dòng)力：夠用 運(yùn)動(dòng)模式跑起來 很不錯(cuò)
操控：
方向盤很輕 其他的不知道
油耗：滿足我自己的要求，目前綜合7.8，高速上勻速4.5左右
舒適：開過的人都知道，懸掛較硬，小小的震動(dòng)都會(huì)傳遞到車內(nèi)，胎臊八十以上就有點(diǎn)大了，坐椅沒有腰部支撐，開時(shí)間長了會(huì)有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置挺不錯(cuò)的，象自動(dòng)頭燈。感應(yīng)后備箱。重點(diǎn)esp老款就沒有哈哈
缺點(diǎn)：胎臊，風(fēng)臊真心有點(diǎn)大！
外觀：大愛16款前臉還有6000選裝的輪轂，帥爆！車燈設(shè)計(jì)：車燈很帥，尤其日行燈，但原廠的鹵素?zé)粽嫘牟恍�，真是蠟燭燈，以后有條件還是換了。
內(nèi)飾：比較良心，基本上都是搪塑工藝，不像大眾，進(jìn)去全是塑料！
空間：乘坐空間，儲(chǔ)物空間都很大，家用完全夠用使。
配置：性價(jià)比相對日系美系德系來說當(dāng)然是高的，對比天朝系是沒任何性價(jià)比可言的。
動(dòng)力：節(jié)能模式和普通模式下就不說了，只有1.6的排量，想快也快不到哪去，不過轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)模式后加速那是杠杠的！
操控：
市區(qū)，所以一切都好。記得每次打方向不要打到死，退一點(diǎn)回來，保護(hù)下轉(zhuǎn)向。電子助力挺好的，原地轉(zhuǎn)向完全沒有多大阻力
油耗：目前已經(jīng)跑了808公里、已經(jīng)加了300塊錢油、等首保過后看會(huì)不會(huì)降下來、
舒適：座椅舒適性還可以，上下前后可調(diào)節(jié)，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須是外觀、配置、性價(jià)比。炫酷的外觀很符合年輕人的要求，尤其是日間行車燈和五幅輪轂簡直是大愛，16GLSAT加了esp很良心，加上一鍵裝逼和感應(yīng)后備箱簡直是逼格滿滿，贊！
缺點(diǎn)：第一、懸架：想必這是大家對小三第一不滿的跟我一樣是懸架吧，后懸架太硬了，畢竟只是非獨(dú)立懸架，過坑和過坎的時(shí)候?qū)嵲谔y受了，車內(nèi)感受是直接一震，過減速帶是哐當(dāng)一聲，我都覺得有點(diǎn)心疼車子了，所以大家過減速帶過坑，還是減速慢行吧，一來不會(huì)讓自己坐在里面太難受，二來不會(huì)對車子造成太大的損傷。不過我試過了英朗和思域的獨(dú)立懸架，確實(shí)比小三好一點(diǎn)，但也沒有好很多，總之一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)位就別追求太多了。第二、胎噪：駕駛中的第二難受的是胎噪，原因有2個(gè)，一個(gè)是車身隔音做的一般，還有就是原車輪胎用的一般。關(guān)于第一個(gè)，有很多人都去做了全車隔音，有人說效果好，有人說不好，這個(gè)就難說了，所以我也在猶豫要不要去做全車隔音和做底盤裝甲，就是不知道實(shí)際降噪效果如何。第二就是本人打算換輪胎的時(shí)候打算買米牌的靜音輪胎來降低行車噪音，但是這種靜音輪胎相對來說沒那么耐磨，所以這是兩難的選擇。第三、油耗：其實(shí)小三的油耗并沒有那么省油，目前跑高速 國道 市區(qū)的綜合油耗是7.5L左右，實(shí)際可能會(huì)更高，小三只要一到市區(qū)路段那油耗蹭蹭蹭的往上漲，看著都心疼，不過高速的時(shí)候倒是有不錯(cuò)的表現(xiàn)。第四、配置：相當(dāng)于15款小三來說，雖然增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，自動(dòng)頭燈功能，但是把車內(nèi)的喇叭從6-7個(gè)變成4-5感覺不好，還有就是如果能增加自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口就好了，成本也不會(huì)增加太多的嘛。第四，做工：小三的做工還是偏差一點(diǎn)，很多鈑金的縫隙還是有點(diǎn)大，其次就是異響了，被車主爆最多的就是異響，A柱異響、中控異響，希望廠家能解決這個(gè)讓人煩躁的小問題···
外觀：外觀最滿意，百分之八十沖著外觀買的。
內(nèi)飾：還行，
空間：空間絕對夠用，老婆開車，本人1.83在后面都可以翹二郎腿
配置：性價(jià)比沒的說，在合資車中不敢是說是最值的，但是也是排名前幾位的了，加了選裝包然后上路還差點(diǎn)才12萬（購置稅全免的）
動(dòng)力：除了加速有點(diǎn)延時(shí)，其他都很好，動(dòng)力夠用動(dòng)力平順性：用經(jīng)濟(jì)模式的話升檔很積極，頓挫也很小，但缺點(diǎn)是降檔更慢，沒辦法凡事都有利弊，目前用的標(biāo)準(zhǔn)模式。
操控：
小三的操控還是能滿足我的，我也沒開過啥好車，感覺小三的方向還是精準(zhǔn)，電子助力也沒把方向調(diào)的很輕，開過同事的朗動(dòng)，感覺朗動(dòng)的方向就是太輕了，不管低速還是高速都輕，開著心里都有點(diǎn)不踏實(shí)，還是小三的方向重力合適，不重不輕，速度快了方向也能更穩(wěn)。山路：還沒怎么開過好爛的路，不過就小三這懸架和底盤，還是別拿去走爛路的好，車不說受得了不，我怕人都受不了了。底盤及懸架：底盤還算一般，我對比過朗動(dòng)，比朗動(dòng)的底盤高一些，通過性還是比較不錯(cuò)的。
油耗：目前我挺喜歡的，就看首保后了
舒適：偶爾胎噪大點(diǎn)，但是絕對在能接受范圍內(nèi)，過減速帶的時(shí)候只要速度下來，也沒有其他人說的那樣減震硬。后排空間非常好，要是一個(gè)人做后排基本可以躺著都沒有問題，家里媳婦很喜歡后排空間。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看。價(jià)格適中。
缺點(diǎn)：頭部空間，座椅都調(diào)到最低了，還不行，只有一指的空間了
外觀：線條流暢，漆面薄，屬于轎跑系的小型車
內(nèi)飾：中控和扶手能摸到的地方基本都是軟的。座椅織布的感覺有點(diǎn)低檔次了
空間：前后空間都很寬敞
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)咯 不能跟國產(chǎn)車比 如果加個(gè)電子手剎手扶箱就能往前面摞摞了標(biāo)配配置：中配沒有導(dǎo)航 呼 加裝一個(gè)唄 其它想要的都有了
動(dòng)力：動(dòng)力肉一點(diǎn)，但是我也不追求什么推背感，給油就跑，感覺不錯(cuò)，動(dòng)力夠了
操控：
方向盤輕，便于操控
油耗：目前行駛一萬九，油耗9.4，不敢停車，停車從新起步油耗蹦的厲害。
舒適：還成。溝溝坎坎有信心
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.45萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較運(yùn)動(dòng)！性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：懸掛可能是老生常談的一個(gè)東西，不過在平地上幾乎沒什么差別，再說現(xiàn)在到哪路都好的很，總不能開著轎車當(dāng)越野車用吧。只有主駕帶一鍵降，強(qiáng)調(diào)是一鍵降，居然沒有升，起碼搞個(gè)主副一鍵升降吧。都說車漆薄，那些人估計(jì)都是新手，目前安全駕駛5000公里，無碰擦，所以不擔(dān)心。
外觀：良好 2016款相對來說做的就是2015款就要秀氣的多，整體給人感覺還是蠻舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾尚可，較為喜好
空間：我一米六左右。開車視線都好，后排座一點(diǎn)不擠，后備箱也能裝。
配置：性價(jià)比是最重要的，剛開始看過大眾新寶來，，說實(shí)話我感覺新寶來性價(jià)比太低，所以直接psaa，個(gè)人喜歡科魯茲，但是無奈，老爸不讓買，連看都不看，所以選的這個(gè)。
動(dòng)力：起步不會(huì)有什么驚喜感，按部就班的來吧，中后段提速比較快，有時(shí)要超個(gè)車什么的動(dòng)力跟得上。
操控：
方向盤輕，便于操控
油耗：高速4.7 市區(qū)7-8個(gè) 感覺能接受
舒適：這個(gè)就一般了，平時(shí)上下班車速最高80，一般60，過減速的時(shí)候車速20-30，減震擺在那，還可以，座椅也一般，特別是頭部，頭枕太向前，一定要配個(gè)腰墊才行，買的頸枕又太低，本人身高175，開了幾天頸部和右側(cè)臂膀有點(diǎn)酸痛
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意都要說說外觀設(shè)計(jì)上了 前臉和中網(wǎng)我個(gè)人比較喜歡 特別是無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)功能 很方便
缺點(diǎn)：開爛路車會(huì)有異響，不過車無完車，習(xí)慣就好
內(nèi)飾：做工還可以，用料還算厚道，真皮方向盤摸起來不錯(cuò)
空間：空間總體也不算差
配置：還是蠻高的，相對于現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的合資車來說，性價(jià)比還是有一定的優(yōu)勢！一些主動(dòng)或者被動(dòng)安全該有的都有，這個(gè)是我選擇的理由，當(dāng)然，比起指導(dǎo)價(jià)比它高出7000來說的DLX，配置居然比它要多18個(gè)，這個(gè)的確有點(diǎn)抓狂啊，其實(shí)個(gè)人覺得中控臺(tái)應(yīng)該學(xué)習(xí)�？怂寡b個(gè)屏幕，哪怕沒有導(dǎo)航和倒車攝像。這樣車內(nèi)馬上就高了一個(gè)級(jí)別
動(dòng)力：就是起步提速慢了點(diǎn)，油門踩輕了車感覺沒有動(dòng)力輸出一樣，要踩挺深，磨合期又不敢重踩油門真是蛋疼！但是速度上去后反應(yīng)還不錯(cuò)油門踩一點(diǎn)就馬上有提速的感覺，彈無虛發(fā)！
操控：
指向精準(zhǔn)，操控性強(qiáng)
油耗：磨合期市里8點(diǎn)多，希望以后會(huì)好點(diǎn)，總之對于自動(dòng)擋的這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的
舒適：懸掛稍微有點(diǎn)硬，不過能接受
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾較人性化、配置豐富、外觀時(shí)尚、空間大。一鍵啟動(dòng)很方便,儲(chǔ)物空間很人性化。
缺點(diǎn)：扶手箱不可調(diào)節(jié)，后排座椅不可放倒，沒有后排出風(fēng)口。個(gè)人認(rèn)為，韓系車就是相當(dāng)高的配置吸引顧客，什么都有了，現(xiàn)在這個(gè)電子手剎普及的年代，居然還配個(gè)傳統(tǒng)手剎，也不是不能接受，但是覺得還是應(yīng)該配電子手剎的。還有就是后排座椅不能放倒有點(diǎn)那啥，家用也無所謂了。
外觀：賣點(diǎn)之一，很好看.
內(nèi)飾：還可以 看著簡單大方，就是用料方面很多都是塑料的 。手感一般吧 。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足雜物盒空間大。
配置：預(yù)算就是在12萬左右 當(dāng)時(shí)看的是k4但是超出預(yù)算的價(jià)格了 其實(shí)有經(jīng)濟(jì)能力的還是看看中型車 畢竟緊湊車型還是比不了啊 每次看看別人的是那么長 自己的那么短 心理不平衡啊！選裝配置：其實(shí)買車送的導(dǎo)航還是不要 還不如單單裝個(gè) 中控大屏 每次一開導(dǎo)航都能煩死 有些路找不到 還不如手機(jī)呢發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速挺好的 ECO模式基本沒超過2500這一點(diǎn)自己還挺滿意的 不知道 別人的咋樣 應(yīng)該比國產(chǎn)的要低吧 以上是個(gè)人觀點(diǎn)
動(dòng)力：做了首保后，因?yàn)闄C(jī)油的原因，動(dòng)力方面有明顯下降，起步比較肉，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比之前也大了。新k3中配就配備了駕駛模式，這個(gè)功能不錯(cuò)，目前用過經(jīng)濟(jì)模式，也就是所謂的省油模式，省油效果還是有的，但是起步就更肉了，2000轉(zhuǎn)后才能感覺到速度上升，相比普通模式各有各的優(yōu)缺點(diǎn)。暫時(shí)沒有用過運(yùn)動(dòng)模式，原因費(fèi)油。在高速方面小三還是很給力的，目前最高只開到過140，不敢再往上了，安全最重要。開到140我覺得小三還是很穩(wěn)的，不是很漂。
操控：
只能說方向指向準(zhǔn)確，沒有什么虛位，方向回饋力度也好，電子方向就是走慢的時(shí)候輕快的時(shí)候重，對我來說談不上什么操控性，畢竟是個(gè)后非獨(dú)立的買菜車.
油耗：目前來說市區(qū)油耗比較高要投8個(gè)左右，跑郊外就好多了。目前還沒過首保，估計(jì)過了首保還會(huì)降低吧
舒適：舒適性還不錯(cuò)，快速過減速帶時(shí)跳動(dòng)還是有點(diǎn)多，但底盤很整，整體來看還是比較舒適的！
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